De combien Dacia a-t-elle augmenté son prix ces dernières années ?

dacia sandero 2021

Les prix des voitures ont beaucoup augmenté ces derniers temps. D'une part, il y a eu des changements dans les mesures des émissions polluantes qui affectent le pourcentage de la taxe d'immatriculation, mais honnêtement ce n'est pas la cause principale. Toutes les voitures ont un prix départ usine plus élevé en raison de coûts plus élevés répandu et parce que, compte tenu du manque de micropuces et des retards de production qui en résultent, de nombreux fabricants ont augmenté les prix pour obtenir rentabilité.

Dans cet article, nous allons examiner les hausse de prix subie par la Dacia Sandero ces dernières années en Espagne, l'une des voitures les plus vendues dans notre pays. Mais nous ne voulons l'utiliser qu'à titre d'exemple, car pratiquement toutes les voitures ont augmenté leurs tarifs et, en fait, la Sandero n'est pas l'une de celles qui a le plus augmenté. Nous allons comparer les prix de cet utilitaire en 2017, en 2021 et en 2022.

Prix ​​Dacia Sandero Stepway en 2017, 2021 et 2022

Vous savez déjà que la Dacia Sandero est vendue aussi bien en carrosserie classique qu'avec l'aspect crossover, appelé Procéder par étapes. Nous allons nous concentrer sur ce dernier, qui est le plus réclamé par le public privé. Et pour rendre la comparaison plus réaliste, nous choisissons une version mécanique commune, comme celle de essence suralimentée de 90 ch.

Dacia Sandero Stepway 2017

Si nous tirons la bibliothèque de journaux, dans l'année 2017 la Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe avec 90 ch et boîte de vitesses manuelle, sans extras ajoutés, avait un honoraires de 10.530 XNUMX euros. Rappelons que ce modèle appartenait à une génération précédente (la seconde) et non à l'actuelle (la troisième), présentée fin 2020.

En 2017, la version Stepway était équipée de barres de toit, de pare-chocs couleur carrosserie, d'une sellerie spécifique, d'antibrouillards, d'un verrouillage centralisé, de la climatisation et d'un équipement série très, très juste.

En quatre ans et avec un changement de génération, il est devenu 13,6 % plus cher

Gamme Dacia Sandero 2021

On avance dans le temps pour 2021, avec la nouvelle et actuelle génération de la Dacia Sandero qui vient de sortir. Nous nous avons pu le tester en juillet 2021 avec la version Stepway Comfort, la plus équipée. Le saut dans la qualité de conduite, le confort et l'équipement par rapport à son prédécesseur était très perceptible, mais le prix a également légèrement augmenté. La Stepway Essential (version Access Stepway) avec un moteur 1.0 TCe de 90 ch et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, il est passé à €11.964.

La différence par rapport au modèle équivalent de 2017 est environ 1.450 13,6 euros (XNUMX% plus cher), mais la voiture a été sensiblement améliorée et son équipement aussi. Dans ce cas, elle disposait déjà d'un ordinateur de bord, de feux automatiques, d'un limiteur et d'un régulateur de vitesse, de phares à technologie LED, d'un volant réglable en hauteur et du système Radio Media Control.

En un an, et avec peu de changements, il augmente de 20 % de plus

Prix ​​Dacia Sandero Stepway 2022

Le plus surprenant est l'augmentation des prix d'une année sur l'autre, mi-2021 à aujourd'hui, été 2022. Le seul changement notable apporté à la voiture est la modification de la calandre avant, ainsi que les logos Dacia mis à jour. Combien coûte une Dacia Sandero Stepway Essential maintenant ? Rien de moins que 14.268 XNUMX euros selon configurateur De la marque. Oui, le Sandero Stepway coûte 2.300 euros plus en seulement 12 mois.

Au cas où vous vous poseriez la question, sauf erreur ou manque d'information sur le site Dacia, l'équipement est identique dans la version 2022 comme dans la version 2021.

Au vu de ce qui précède, le véhicule utilitaire économique de Dacia a fortement augmenté son prix depuis sa première commercialisation. C'est vrai qu'avec le changement générationnel ça a donné un énorme saut qualitatif dans pratiquement tous les aspects, augmentant très peu son prix compte tenu de tout ce qu'il a amélioré. On s'en souvient, de 2017 à 2021 il a fait monter son PVP d'un peu moins de 1.500 XNUMX euros

Cependant, il est choquant que un an plus tard la même voiture, sans changements notables et avec le même équipement, a augmenté son prix officiel de près de 20 %. Et attention, comme nous l'avons dit au début, la Dacia Sandero n'est qu'un exemple, puisque presque toutes les voitures sont beaucoup plus chères maintenant qu'en 2021.


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  1.   Jorge Tauroní dit

    J'ai une Sandero Stepway presque complète d'octobre 2013, avec un moteur Renault TC90, un navigateur Medianav, divers airbags, ABS, roue de secours, etc. et le tout pour 10.000 9 € aux îles Canaries. Cela vaut la peine que l'esthétique et la technologie qu'il embarque se soient améliorées en 5000 ans (pour ne pas s'emballer non plus à mon humble avis) mais l'idée était un SUV très économique et compétent. Cette idée a été complètement détruite avec une augmentation de plus de XNUMX XNUMX € pour le même modèle et ses extras, et maintenant je repense à passer à d'autres marques, qui m'offrent plus pour presque le même prix. Kia Stonic, Seat Arona ou Hyundai Kona pour donner un exemple. Messieurs de Renault-Dacia, apparemment l'affaire est conclue, pas de chance...