Essai Mercedes Citan 2022 diesel 110 CDI (95 CV)

L'évolution au cours de la dernière décennie de la véhicules utilitaires légers ou fourgonnettes compactes ça a été énorme. À tel point que désormais, en plus d'être beaucoup plus agréables à l'œil, ils disposent également d'une bonne partie de la technologie et de la sécurité de leurs frères de voitures de tourisme. Cette fois, nous allons parler de la nouveau Mercedes Citan, que nous avons déjà pu tester dans sa présentation nationale.

Il faut tenir compte du fait qu'environ 60% des immatriculations de fourgonnettes sont compactes, c'est-à-dire issues du segment dans lequel ce nouveau Mercedes-Benz Citan est en concurrence. Au sein de cette catégorie, 7 sur 10 sont passagers. Mais la marque star, comme la plupart des constructeurs, propose différentes alternatives pour s'adapter au plus grand nombre de clients. il y a donc deux longueurs (L1 et L2) et deux carrosseries, Tourer et Van.

Le Mercedes Citan a sa propre face avant reconnaissable

Comme vous pouvez le voir sur les photos, il ne fait aucun doute que le Citan est un Mercedes pour sa façade. Le style de la marque est très présent avec ses gril émoussé, l'étoile géante, la physionomie habituelle du Phares à DEL ou la forme inférieure du pare-chocs.

Bien sûr, sur le côté et à l'arrière, il est plus difficile de comparer avec tout autre produit de la société allemande. Pour tirer le meilleur parti de l'espace, la forme cubique est utilisée dans la silhouette, avec un toit droit et plat et la chute brutale à l'arrière.

Avant de vous dire qu'il y a deux longueurs différentes. La L1 sera la plus demandée et mesure 4,50 mètres de long, tandis que la L2 monte à 4,92 mètres. Ce dernier arrivera en concession en 2023 et proposera sept places dans les versions passagers. La hauteur est de 1,80 mètres et la largeur est de 1,86. Enfin, il dispose de portes coulissantes pour les sièges arrière et d'une double porte pour le coffre, le hayon étant de série sur les Tourer.

Pour résister à une utilisation exigeante, mais avec l'étoile bien présente

Pendant ce temps, à l'intérieur, nous trouvons un toucher élégant mais surtout robuste. C'est une Mercedes, oui, mais ces véhicules sont avant tout destinés au travail. Par conséquent, il a beaucoup trous et compartiments de rangement, ainsi qu'une grande praticité.

Il n'y a pas de grands luxes, mais la main de la marque allemande se remarque dans des détails tels que le volant, les sorties d'air centrales en forme de turbine déjà typiques ou le système d'infodivertissement MBUX, avec un Écran tactile de 7 pouces qui intègre Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que le navigateur avec des mises à jour du trafic en temps réel.

Évidemment, il y a aussi quelques détails sur Renault, dans le cadre du clavier ou de la climatisation automatique. Et c'est que, comme vous le savez, ce Mercedes Citan et le Renault Kangoo Ce sont des modèles frères et sœurs.

Polyvalence et facilité de chargement

En termes d'habitabilité, dans notre cas, nous avons pu tester brièvement un Mercedes Citan Tourer et également le Furgon. En commençant par le Tourer, qui est axé sur les passagers, nous avons beaucoup de praticité et d'espace pour cinq occupants adultes.. De cette façon, on peut partir avec toute la famille et le coffre chargé sans être débordé ni se sentir à l'étroit, chose très appréciée sur les longs trajets.

En ce qui concerne l'espace de chargement, le Mercedes Citan Tourer L1 a 520 litres jusqu'au bac, qui deviendront 775 dans la variante L2 qui arrivera en 2023 avec 5 places. Dans ce cas, si la deuxième rangée de sièges est également abaissée, on atteint 2.400 XNUMX litres.

Pour sa part, la variante Furgon (pour le fret) cubique de 2.500 2,5 litres (XNUMX mètres cubes) avec des formes vraiment carrées. Cette capacité sera portée à 3.700 3,7 litres ou 2 mètres cubes avec la version LXNUMX à carrosserie longue.

Du diesel, de l'essence et… Bientôt une électrique !

Nous passons maintenant à la section moteur. Ce fourgon Mercedes compact est disponible avec une mécanique diesel et essence, bien que au cours du prochain 2022, la Mercedes e-Citan électrique de 75 kW (102 CV) et 285 kilomètres d'autonomie sera ajoutée.

En diesel tout tourne autour du moteur 1.5 disponible avec des puissances de 75, 95 et 116 ch. Pour sa part, le bloc de essence Il s'agit du 1.3 turbo, proposé avec 102 et 131 CV. Bien sûr, tous les moteurs ne sont pas disponibles dans toutes les combinaisons de carrosserie, de longueur et de finition.

Au volant du Mercedes Citan 2022

Pour nos contacts avec Mercedes Citan Tourer et Furgon, nous avons utilisé le Moteur 110 Cdi, qui est probablement le plus équilibré à côté du 112 CDi. Tout dépendra si nos trajets vont être très longs et/ou très chargés, où les plus puissants seront plus adaptés.

Précisant, la mécanique diesel 110 CDi développe 95 ch à 3.750 tours par minute et 260 Nm à partir de 1.750 6 tr/min. Il est livré avec une transmission manuelle à 0 vitesses et, comme le reste des options, il est à traction avant. Son accélération de 100 à 13,8 est en 164 secondes et sa vitesse de pointe est de XNUMX km/h. De son côté, la consommation mixte homologuée en WLTP s'élève à 5 l / km 100.

En ce qui concerne les impressions de conduite, je me suis honnêtement senti très à l'aise avec ce Mercedes Citan. La première chose qui a attiré mon attention, c'est qu'en dépit d'être une camionnette, la position de conduite est assez naturelle, relativement proche de celle d'une voiture et moins proche de celle d'un petit utilitaire il y a quelques années.

Pour les petites charges ou les courts trajets, le 110 CDI est très réussi

Le temps de conduite était court, mais cela me laissait quand même un bon goût dans la bouche. Nous avons roulé sans charge, uniquement avec un compagnon, et la réponse du 110 CDi (diesel 95 ch) semblait appropriée. Ce n'est pas très rapide, mais il a un bon couple par le bas, la boîte de vitesses manuelle a des inserts précis et, plus intéressant, la suspension ne souffre pas de trop de rebond, ce qui arrive généralement dans ces véhicules lorsqu'ils sont déchargés.

Cela m'a aussi donné le sentiment d'être très bien isolésurtout en ce qui concerne l'aérodynamisme. Et que ces publicités légères ou camionnettes ne se démarquent généralement pas à cet égard. Il n'atteint pas le niveau d'insonorisation d'une voiture, mais il a semblé mieux isolé que d'autres petits fourgons.

De même, l'adresse a un sentiment plus que correct pour ce type de véhicule. Il a suffisamment d'assistance, ce dont il faut être reconnaissant lors des manœuvres en ville, mais Il ne souffre pas trop de sensation de flotter sur la route, c'est-à-dire qu'il transmet des informations sur ce qui se passe dans le frontal.

Malheureusement, après un bref contact, nous ne pouvons pas non plus donner de données de consommation spécifiques. Pour cela, le Mercedes Citan devra être testé lors d'une semaine d'essais, où nous pourrons préciser davantage sur les sensations produites par cette nouvelle génération du plus petit fourgon Mercedes.

Équipement Mercedes Citan

Tourer de la série Citan

• Assistance au freinage active
• détecteur de sortie de voie actif
• contrôle des angles morts
• Assistant vent de travers
• Aide au démarrage en côte
• Capteur de pluie et de luminosité
• Airbag conducteur et passager, airbag central et latéral
• Fixation pour siège enfant i-Size
• AIDE À L'ATTENTION
• Radio numérique (DAB)
• Services Mercedes me
• Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
• la gestion des pannes
• Module de communication (LTE) pour les services numériques
• MINUTEUR
• Combiné d'instruments avec écran couleur
• Volant multifonctionnel réglable en hauteur et en inclinaison
• Rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques
• Vitres électriques avant
• Air-conditionné
• Portes coulissantes latérales avec fenêtre déflectrice
• Banquette arrière FOLD & LOAD divisée 1/3 : 2/3
• Roues en acier de 15"
• Roue de secours

Ils citent van de la série

• Assistant vent de travers
• Aide au démarrage en côte
• Capteur de pluie et de luminosité
• Frein de stationnement électrique
• Airbag conducteur et passager
• Airbags latéraux et windowbags
• AIDE À L'ATTENTION
• Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
• la gestion des pannes
• Services Mercedes me
• Fonction démarrage/arrêt ECO
• Air-conditionné
• Volant réglable en hauteur et en inclinaison
• Vitres électriques avant
• Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglage électrique
• Radio numérique (DAB)
• Boîte à gants côté passager, fermée
• Tableau de bord avec affichage matriciel
• accoudoir central
• cloison
• Roues en acier de 15"
• Roue de secours
• 2 portes arrière battantes 180° sans vitre

Prix ​​Mercedes Citan

Galerie Mercedes Citan

Plus d'informations sur ce modèle

Mercedes Citan

• Carrés 2 - 5
• puissance 75 - 131 ch
• Consommation 5,3 - 6,8l/100km
• Évaluation 4,4