Les VUS ils continueront à régner dans le classement mondial des ventes jusqu'à ce que la mode passe ou que le prix du pétrole atteigne des limites stratosphériques. Les États-Unis et le Moyen-Orient sont deux des régions du globe qui consomment le plus de véhicules de ce type, et donc les marques sont folles pour satisfaire leur demande. InfinitiMême si nous croyons le contraire C'est l'une des marques préférées dans ce type de véhicules, et ces pays aiment leurs voitures.
Le plus grand VUS Infiniti a dans sa gamme c'est du tout puissant QX80. La génération précédente de ce modèle impressionnant datait de l'année 2010 et a été développée sur la même plate-forme qui donne vie à la Nissan Armada. Dans les années 2013 et 2015, il a subi deux restylings distincts qui l'ont aidé à améliorer sa qualité et son équipement, mais 2017 était annoncée comme l'année clé pour l'arrivée d'une nouvelle génération.
El Monographie du Concept QX80 a marqué la voie vers cette nouvelle itération, cependant, les responsables de la firme premium de Nissan ont assuré qu'elle maintiendrait le même plate-forme et gamme mécanique du modèle actuel. Compte tenu de ce fait, la nouvelle génération de l'Infiniti QX80 ne sera pas en tant que tel un modèle conçu à partir de zéro, mais ce sera une profonde mise à jour de celui actuellement vendu.
S'appuyant sur cette base, les ingénieurs et chefs de produit d'Infiniti se sont concentrés sur modifiez votre avant avec de nouveaux phares et lignes sur la calandre et le pare-chocs. Du côté du QX80 les changements sont mineurs, puisqu'ils se limitent à de nouvelles jantes en alliage (de 20 à 22 pouces), des barres de toit et rien d'autre. Dans la arrière, les phares réorganisent leur structure interne et intègrent technologie led, avec un nouveau pare-chocs.
À l'intérieur les changements sont plus subtils. L'Infiniti QX80 est un modèle qui, dans ces domaines, se vend pratiquement tout seul, et donc, comme il fonctionne bien ils ont décidé de ne pas le changer. Le volant et le tableau de bord conservent les formes familières, bien que les moulures changent et intègrent d'autres matériaux. Aux places arrière, le seul changement visible est que le écrans du système d'infodivertissement grandir d'un pouce.
Sur le plan mécanique, et comme nous l'avions indiqué précédemment, le seul bloc disponible est toujours le V8 avec 5.6 litres de cylindrée qui développe 400 ch et 560 Nm de couple. Ce moteur est disponible avec une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à sept rapports. Sa consommation et ses avantages officiels n'ont pas été communiqués, mais ils sont sûrement les mêmes que son prédécesseur. Enfin, à la gamme une version V6 Biturbo pourrait arriver plus tard puissance pas encore précisée.
Source – Infini
