Jeep Grand Cherokee rappelé pour un sélecteur de vitesse déroutant

Début février, nous avons fait écho aux nouvelles qui parlaient de la confusion des sélecteurs de transmission automatique dans certaines voitures FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Aujourd'hui, après les enquêtes pertinentes, l'entreprise italo-américaine a rappelé plus de 1,1 million de voitures en raison d'un sélecteur de vitesse automatique qui peut prêter à confusion, ce qui peut provoquer des accidents.

En Europe, un seul modèle est concerné par ce rappel, le Jeep Grand Cherokee. Les autres modèles concernés sont la Dodge Charger et la Chrysler 300. Le total des unités à revoir, toujours avec le transmission automatique ZF à huit rapports, soit 1.129.202 811.586 52.144 voitures, dont 16.805 248.667 ont été vendues aux États-Unis. Le Canada compte XNUMX XNUMX unités supplémentaires, tandis qu'au Mexique, le nombre de voitures concernées est de XNUMX XNUMX. Dans le reste du monde, il y a XNUMX XNUMX voitures concernées.

Avec 41 cas de blessures signalés, la FCA et la NHTSA ont constaté que le sélecteur peut prêter à confusion, amenant les utilisateurs à sortir de la voiture sans mettre la monnaie en position P, pour que la voiture puisse bouger. Le sélecteur de vitesse de ces voitures revient toujours à sa position de repos initiale, et c'est là que réside le problème pour de nombreux utilisateurs. Il semble que les avertissements sonores et visuels que la voiture émet lorsque la porte est ouverte avec le moteur en marche et sans sélectionner P ne suffisent pas.

Pour cette raison, FCA procédera à un rappel dans lequel le Jeep Grand Cherokee est la voiture la plus touchée en nombre d'unités. La solution consistera à reprogrammation de logiciel ce qui empêchera la voiture de bouger dans certaines circonstances, même si le conducteur ne sélectionne pas P. Les différents avertissements deviendront également plus perceptibles. La FCA commencera bientôt les appels de révision, comme d'habitude, sans frais pour le client.

En ActualidadMotor nous avons essayé les deux Jeep Grand Cherokee 3.0 Diesel comme l' Grand Cherokee SRT, tous deux équipés de la boîte ZF à huit rapports et donc du sélecteur en question. Certainement à certaines occasions il est facile de se tromper avec le rapport sélectionné.

Source – FCA