La Lamborghini Aventador SVJ pulvérise le record de la 911 GT2 RS sur le Ring

La Lamborghini Aventador SVJ est la voiture de série la plus rapide du Nürburgring

Hier, nous vous avons montré les derniers teasers publiés par la société de Sant'Agata Bolognese à propos de sa prochaine version, la Lamborghini Aventador SVJ. Dans le artículo Nous vous avions dit que ce modèle cherchait très probablement le record d'un tour dans la mythique et dangereuse Nordschleife du Nürburgring, car de nombreuses scènes d'accroche y ont été tournées.

La marque italienne n'a pas voulu trop nous faire attendre et a déjà publié un vidéo confirmant le temps au tour. La Lamborghini Aventador SVJ a tiré en 6:44:97, selon Lamborghini, donc détrône la Porsche 911 GT2 RS, un modèle qui détenait jusqu'à présent le record du circuit de vitesse le plus exigeant au monde.

Le cavalier qui pousse cette bête de Sant'Agata Bolognese aux limites est Marco Mapelli, qui il y a quelques années déjà était descendu sous les 7 minutes avec une Superveloce sur la piste allemande. Comme on le voit dans la vidéo, n'hésite pas à attaquer avec une décision totale certains des pianos (les plus doux) pour couper tous les dixièmes possibles du chrono.

Comme nous l'avons mentionné hier, encore le chiffre officiel de la puissance n'est pas connu de cette Lamborghini Aventador SVJ, bien que la marque ferme du taureau ait déclaré un rapport poids/puissance de 1,98 kg/ch. D'autre part, de la marque, ils mettent l'accent sur le travail de la aérodynamique active, ce qui vous permet d'atteindre des virages très élevés sans compromettre les lignes droites à grande vitesse.

La Lamborghini Aventador SVJ est la voiture de série la plus rapide du Nürburgring

Pour l'instant, le SVJ continue d'être vu avec un camouflage complet qui nous empêche d'apprécier sa conception en détail. Pour le voir totalement nu, il faudra attendre le mois prochain de août, quand il sera présenté en Californie, lors de la "Monterey Car Week". Peut-être que Lamborghini se réjouira et offrira d'abord des images et des données de performance, mais pour l'instant, on ne sait pas grand-chose d'autre. Question d'attente.


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