Honda lance, uniquement pour le Japon, le Jazz Cross Style, un SUV incognito

La La fièvre des SUV conquiert tous les segments du marché. Aujourd'hui, on voit ce type de voiture partout, mais en plus, les marques ont découvert comment faire en sorte que les clients se sentent de plus en plus attirés par ces modèles. L'un des tours qu'ils exécutent est le ajout de plastiques et de protections noires dans les zones inférieures et les passages de roue de leurs voitures, pour finir le travail avec un nom de famille pompeux.

Nous avons des exemples de tous types comme le Hyundai i20 active ou le modèle qui va maintenant rejoindre ce parti. La firme japonaise Honda a décidé de lancer une variante avec des colorants SUV de son petit urbain Forme. Ce modèle est connu en Europe sous le nom de Jazz et profitant du fait qu'il a récemment fait peau neuve, ils ont décidé d'augmenter la gamme de finitions et de finitions avec pack Cross Style.

El Honda Jazz Cross Style ajoute, en plus des plastiques noirs évidents que l'on voit éparpillés autour de la carrosserie, une dotation standard plus généreuse. De plus, pour rendre cette version plus agressive esthétiquement, de nouveaux pare-chocs avant et arrière ont été introduits. a été incorporé un nouveau diffuseur avant et arrière fini en chrome pour renforcer le cachet SUV. Les changements extérieurs sont fermés par des jantes en alliage au design spécifique et de la même taille que le reste des finitions de la gamme.

À l'intérieur des changements qui reçoit la Honda Jazz Cross Style ils sont mineurs. Les principaux points que la marque a touchés se concentrent sur la mise en couleur de l'habitacle avec de nouvelles selleries et textures. Pour le reste, la modularité du modèle continue d'être remarquable par rapport à ses rivaux et les équipements technologiques et de sécurité ont été renforcés avec les changements introduits dans le récent restylage auquel il a fait l'objet.

A niveau mécanique la Honda Jazz Cross Style monte le même moteur que nous connaissons déjà, le 1.5 litre i-VTEC 1.5. Le seul problème (si vous pouvez l'appeler ainsi) est que Ce modèle ne sera en vente qu'en votre marché local, Japon. Contrairement à d'autres marchés, pour lesquels le WR-V a été développé, les dirigeants de la marque ont jugé plus approprié d'adapter le modèle déjà connu au Japon au style SUV que de créer un nouveau modèle ou d'importer ce modèle particulier qui n'est vendu que dans le Mercosur. .

Source – Honda