Toyota, discrètement, élargit la gamme de sa marque premium. Lexus est un grand rival pour les entreprises haut de gamme bavaroises et la preuve en est que sa présence sur les grands marchés mondiaux est plus solide. La Chine ou les États-Unis apprécient très positivement leurs modèles et, en s'appuyant sur cette force, ils veulent continuer à croître. Pour cela, ils travaillent déjà à électrifier leur gamme, même s'ils n'oublient pas d'autres modèles plus "normaux" comme le Lexus TX.
Peut-être que la Lexus TX ne vous ressemble à rien, mais nous en avons déjà parlé il y a quelque temps. C'était en 2022 et la raison en était que la maison premium de Toyota avait demandé la protection juridique de trois noms commerciaux. Le référentiel USPTO l'a collecté comme ceci et ils étaient : TX350, TX500h et TX550h+. Eh bien, maintenant Lexus franchit une étape en annonçant qu'il lancera bientôt le nouveau TX sur le marché. Et pour cela, il publie un teaser qui laisse très peu de visibilité.
Il semblerait que l'image du Lexus TX soit fortement inspirée de celle du Toyota Grand Highlander…
Si vous faites un peu de mémoire vous vous souviendrez que nous vous avons dit quel pourrait être le positionnement du nouveau Lexus TX. Votre mission serait combler le vide laissé par l'échec du RX L à sept places et pour cela il emprunterait "l'âme" d'un autre modèle déjà existant. De cette manière, la marque comblerait le vide laissé par cette version et compléterait les GX et LX dans la zone inférieure. En résumé, le TX n'est rien d'autre qu'un Grand Highlander avec une meilleure finition…
En fait, si on compare le design du Toyota Grand Highlander avec celui du TX vu dans le teaser, c'est flagrant. Le modèle haut de gamme arbore un pilier "D" assombri et les optiques arrière sont plus déchirées. Le style est presque identique à celui de la Toyota, mais la différence est que dans le TX, ils "regardent" vers le haut. Il ne manquera pas non plus de nouveaux pneus pour remplir certains passages de roue qui maintiennent le format mais éliminent le garniture en plastique noir mat.
Aussi il semble que le toit avec le becquet sur le montant "D" soit neuf. Oui, car une moulure chromée longe le haut des portes et des fenêtres et mourra à cet endroit. Le reste des éléments de conception semble tracé, gardant ainsi les coûts de production à distance. Il ne vous reste plus qu'à jeter un œil sur bouchon de réservoir ou garniture de hayon. Quelque chose de similaire se produira à l'intérieur mais cela doit être confirmé...
Que pouvons-nous attendre de TX… ?
En ce qui concerne la technique de la nouvelle Lexus TX, nous pouvons également avancer certaines données. Bien que la firme japonaise premium n'en dise rien, sachant que est basé sur le Grand Highlander aide à comprendre certaines idées. Peut-être que vous n'avez pas réparé mais la raison de choisir cette version est parce que son intérieur peut accueillir 7 passagers et les clients plus aisés veulent beaucoup d'espace. En fait, ce n'est rien de plus que l'héritier spirituel du RX L usé.
Par conséquent, sous son corps se cache la plate-forme TNGA-K moderne qui offre de si bons résultats. En fait, des rumeurs suggèrent que le TX partagera avec le Grand Highlander toute sa gamme mécanique. En fait, il est composé de trois moteurs qui, par coïncidence, pourraient coïncider avec les trois noms commerciaux que Lexus a déjà enregistrés. La version d'accès pourrait être le TX350 basé sur un bloc Turbo de 2.4 litres.
Dans la zone médiane se trouverait le TX500h sur le moteur hybride de 2.5 litres. Enfin, la version la plus puissante et la plus performante qui couronnerait la gamme. Ce serait le nom TX550h+ ça bougerait grâce à Moteur Hybrid Max avec 362 CV de puissance associée à la transmission intégrale. En tout cas, la Lexus TX n'a toujours pas de date officielle pour ses débuts, bien que la marque annonce que quelque chose de grand arrivera bientôt. De temps en temps…
La source - Lexus
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5 - 7
- puissance 243 cv
- Consommation 7 - 7,2l/100km
- Évaluation 4,4