BMW Série 2 Active Tourer, les mini-fourgonnettes arrivent chez BMW avec traction avant

Il se passe quelque chose chez Mercedes oui, mais aussi chez BMW. Nous venons d'apprendre les données officielles de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer, le monospace à traction avant doté d'un moteur trois cylindres que la bayerische dévoilera le 4 mars prochain au salon de Genève. BMW veut la classer parmi les compactes, mais ne vous y trompez pas, elle vient donner la guerre à la Mercedes Classe B.

La BMW Série 2 Active Tourer est la troisième carrosserie qui fera partie de la nouvelle Série 2, même si cela n'a pas grand-chose à voir avec elle, car l'idée avec laquelle ce véhicule a été conçu est très différente de celle du coupé et du cabriolet, commencer parce que c'est un modèle de Traction avant sans prétention sportive. Ils mesurent 4.342 1.800 millimètres de long, 2.670 XNUMX de large et disposent d'un empattement de XNUMX XNUMX mm pour voyager confortablement et sereinement avec toute la famille.

Bien qu'il s'agisse d'un véhicule complètement différent de ceux qui composent la gamme BMW actuelle, son le design est incontestablement BMW, avec des phares aux yeux d'ange situés sur les côtés des reins caractéristiques du gril. Les feux arrière sont sans aucun doute 100% BMW. Les porte-à-faux courts sont également caractéristiques de la bayerische.

La nouvelle BMW Série 2 Active Tourer a un coffre qui cubes Capacité de litres 468, extensible jusqu'à 1.510 40 en rabattant les sièges arrière (20:40:XNUMX), eux aussi coulissants, permettant de gagner de la place dans le coffre et de pouvoir transporter des personnes aux places arrière. C'est une fourgonnette, et qu'une BMW soit ou non une fourgonnette, elle est toujours polyvalente. Le confort des occupants est important et c'est pourquoi les sièges arrière ont des dossiers inclinables individuellement. Le large hayon peut être actionné électriquement et offre la possibilité de l'ouvrir "mains libres" en passant le pied sous le pare-chocs.

Traction avant et trois cylindres

Mais sans aucun doute le plus choquant est que nous parlons d'une BMW de traction avant et moteurs à trois cylindres. Ce n'est pas non plus quelque chose qui pose problème. Les puristes diront que cela dénature l'image de la marque, mais non, cela arriverait si la prochaine BMW Série 3 était un monospace à traction avant.

Tous les moteurs de la BMW Série 2 Active Tourer sont disposés dans un transversal et ce sont trois ou quatre cylindres avec technologie TwinPower Turbo et Stop&Start. Dans tous les cas, ils sont conformes à la réglementation Euro 6. La variante d'accès à l'essence sera une 218i de 1.5 litres et 136 CV, avec une consommation combinée extraordinaire de 4,9 litres aux 100 et des émissions de CO2 de 115 grammes, il est donc exempté de l'IM Pour éviter les vibrations, les ingénieurs ont travaillé dur, et entre autres ils ont placé un arbre contrarotatif.

Au-dessus, également dans l'essence, sera le 225i avec 231CV et une consommation moyenne de 6.0 litres. Avec un 0-100 de 6.8 secondes et une vitesse maximale de 235 km/h, il se positionne presque comme le monospace définitif.

L'offre diesel initiale aura comme point de départ le nouveau moteur 218d 150cv et quatre cylindres. La consommation moyenne approuvée de 4,1 litres et un 0-100 de 8,9 secondes en feront l'un des modèles les plus populaires. Les moteurs à trois cylindres peuvent avoir une boîte de vitesses automatique à six rapports, tandis que les moteurs à quatre cylindres utiliseront le huit traditionnel. À l'automne, les 220i, 220d et 216d arriveront.

Comme BMW c'est-à-dire au modèle de base, les lignes d'équipement Sport et Luxe peuvent être ajoutées, en plus de la Paquet M. Oui, un monospace avec pack M, on pensait que ça n'existerait pas. Il y aura aussi des versions ultérieures xDrive Sur le plan technologique, la BMW Série 2 Active Tourer sera bien servie avec une multitude de services proposés par BMW ConnectedDrive ainsi que des dispositifs de sécurité tels que le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go ou l'affichage tête haute. , qui dans ce cas sera projeté sur un méthacrylate (comme dans PSA) et non sur la lune. Au final, c'est une BMW et elle pourra équiper tout ce que proposent ses frères de gamme.

Le 4 mars, nous espérons connaître plus de détails sur ce premier monospace BMW, la Série 2 Active Tourer.

Plus d’informations – Annonce du concept extérieur BMW Active Tourer

Source – BMW