El Opel Combo C'était la troisième grande nouveauté de la signature éclair lorsqu'elle est devenue une partie du Groupe PSA. Avant lui, sont arrivés les tout-terrain Crossland X et Grandland X. Tous partagent leur technologie avec Citroën et Peugeot, car il fallait se débarrasser de la "bouffée" de General Motors. Par conséquent, une fois que ces modèles s'installent sur le marché, ils reçoivent de légers ajustements pour être plus attrayants pour le public.
Dans ce cas, le Opel Combo, dans sa version industrielle Cargaison, reçoit un système fondamental pour augmenter sa polyvalence. Grâce à la bonne collaboration du consortium français avec le spécialiste ange, comprend un efficace système de traction intégrale. Cet élément est déjà présent chez ses frères Citroën Berlingo et Peugeot Partner, mais le Combo Cargo pourra être apprécié dès l'automne prochain.
L'Opel Combo bénéficie des atouts techniques du Groupe PSA
L'assemblée de Système de traction intégrale 4×4 de ange est fabriqué en usine Groupe PSA de Vigo (Espagne). Pour le gouverner, le conducteur dispose d'un sélecteur circulaire qui lui permet de choisir entre trois modes de fonctionnement. Eco il est destiné à réduire la consommation, en envoyant la force aux roues avant. traction intégrale automatique peut être engagé sans arrêter le véhicule en activant automatiquement le différentiel central visqueux.
En cas de terrain très escarpé, le conducteur peut sélectionner le mode Bloc R. Avec lui, l'essieu arrière est bloqué pour améliorer la motricité. De plus, vous pouvez monter un différentiel arrière à glissement limité pour favoriser la traction dans des situations extrêmes. Tout cela est favorisé par un suspension hors sol en 2 centimètres. De plus, il a des plaques métalliques pour éviter les coups au fond.
La mécanique qui anime cette version est à cycle diesel et appartient à la famille BleuHDi. Le bloc tétracylindrique, en question, a 1.5 Litres de la cylindrée et des performances 130 CV et 300 Nm de couple maximal. La gestion est effectuée par une transmission à coupure manuelle à 6 rapports. Grâce à lui, vous pouvez charger un maximum de 880 kilos à l'intérieur. Aucune nouvelle mécanique n'est prévue pour l'instant, car il s'agit d'une version à demande limitée.
La source - Opel
