Au cours de la séance d'hier, nous avons eu le plaisir de connaître à la première personne les principaux détails de la Audi RS Q e-tron, la voiture avec laquelle Carlos Sainz et Lucas Cruz s'affronteront dans la Dakar 2022. De plus, nous avons non seulement pu voir la voiture et recevoir des informations sur toute sa technologie, mais aussi Ce sont Sainz et Cruz eux-mêmes qui nous ont révélé leurs principaux détails.
Nul doute que le défi est de taille, tant pour Audi Sport que pour les trois pilotes et copilotes de l'équipe. Et c'est que l'Audi RS Q e-tron c'est une voiture électrique hybride, ou plutôt à autonomie étendue. Une nouveauté qui change complètement le comportement et la conduite du véhicule, testant également la fiabilité de ces nouvelles mécaniques.
En résumé, ce prototype de compétition dispose d'un moteur thermique turbo de 4 litres ramené du DTM qui fonctionne comme un générateur d'électricité pour charger la batterie, d'un Batterie 50kWh (et 370 kilos de poids) qui se recharge à la fois par l'action du moteur thermique et lors du freinage et d'un moteur électrique sur chaque essieu.
Il n'y a pas de liaison mécanique entre les deux entraînements électriques, mais c'est l'électronique elle-même qui se charge de distribuer plus ou moins d'énergie à chaque moteur selon les circonstances. C'est ce qu'ils appellent différentiel central virtuel. Tous ces logiciels, bien sûr, ont été conçus par Audi.
La la puissance maximale du système d'entraînement électrique est de 500 kW (680 ch), même si l'organisation du Dakar n'a pas encore confirmé s'il y aura des limites de puissance, ainsi que la possibilité de réduire la vitesse maximale autorisée, qui est de 180 km/h. En tout cas, Sainz et Cruz ont cité dans la présentation que la puissance maximale ne pouvait pas être constamment disponible dans leur Audi RS Q e-tron.
L'équipe Audi pour le Rallye Dakar
Comme vous le savez, Audi emmènera trois voitures RS Q e-tron au Dakar. Les binômes pilotes et copilotes sont Carlos Sainz et Lucas Cruz (Espagne), Mattias Ekström et Emil Bergkvist (Suède) et Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger (France).
En toute logique, nous souhaitons que le couple espagnol ramène le Touareg à la maison. Carlos et Lucas ont commencé à travailler ensemble en 2009, et déjà en 2010, ils étaient vainqueurs du Rallye Dakar. Ils réitéreront encore l'exploit lors des éditions 2018 et 2020. Seront-ils capables de récidiver lors de cette édition 2022 ?
Ce qui est clair est que l'équipe Audi Sport pour ce Dakar 2022 a du mal à s'améliorer. Ils n'ont ni plus ni moins que Monsieur Dakar, Peterhansel. Un Français de 55 ans qui a disputé 33 fois la course la plus dure du monde, en ayant gagné pas moins de 14 fois (six en moto et huit en voiture).