Sachez-le : la voiture familiale hybride la moins chère du marché dispose de 7 places

Enfin, l'attendu version hybride non rechargeable du Pantalon de jogging Dacia Il est déjà en vente en Espagne. Est devenu la voiture familiale la moins chère du marché avec ce système de propulsion (HEV). Le fait qu'il puisse se déplacer à faible vitesse grâce à l'énergie électrique (il dispose donc d'une petite batterie) n'implique pas de renoncer à avoir sept places, l'un des principaux attraits de ce produit. Le deuxième modèle avec des caractéristiques similaires qui coûte moins cher est le Suzuki Swace.

Celui qui est, depuis janvier 2023, le première voiture hybride marque roumaine du groupe Renault peuvent être achetés à partir de 24.450 euros. A ce prix il faut ajouter un supplément de 900 euros si vous souhaitez avoir une troisième rangée de sièges (sept places au lieu de cinq seulement). Nous vous déconseillons de l'installer si vous n'allez pas en faire un usage régulier, car lorsque les dossiers sont rabattus, ceux-ci et leurs trottoirs se renflent et il reste 101 litres de capacité de coffre. C'est un complément orienté vers les familles nombreuses.

À cet égard, le volume minimum d'espace pour le chargement des bagages est de 607 litres en combinaison de la configuration standard (cinq places) et 506 si vous optez pour l'extension (sept). Si tous les sièges sont utilisés dans cette variante de cabine, le coffre est réduit à 160 litres, ce qui se traduit par la possibilité de transporter, au maximum, deux bagages à main et quelques petits colis. Dans tous les cas, les deux places supplémentaires ne sont pas recommandées pour les adultes de taille moyenne ou grande. Ceux-ci doivent voyager, pour le confort et la sécurité, dans les premiers rangs.

Le Jogger Hybrid a le mêmes dimensions extérieures qu'un Jogger "normal": 4,55 mètres de longueur, 1,78 de largeur et 1,63 de hauteur (plus que la plupart des SUV). Cependant, sa façon de se déplacer est différente. Dans celui-ci est installé un moteur à essence à quatre cylindres avec 1.598 91 centimètres cubes, aspiration naturelle et injection indirecte qui développe XNUMX CV de puissance et autre électrique qui produit 49 ch. Lorsqu'ils travaillent ensemble, un maximum de 140 ch est obtenu. La traction est avant et la boîte de vitesses est automatique.

Il ya un version bi-carburant (moteur thermique pouvant être alimenté soit à l'essence soit au GPL) du Jogger qui, comme celui-ci, il obtient également le label DGT ECO. C'est 4.900 XNUMX euros moins cher, mais il n'offre que 100 CV, dispose d'une boîte manuelle et consomme plus de carburant (5,6 l/100 km au lieu des 4,8 de l'hybride). Si vous allez conduire dans des environnements éminemment urbains et que vous aimez ce véhicule, nous vous recommandons d'acheter le nouveau HEV, disponible avec les finitions Expression et Extreme, bien équipées en termes de technologie et de confort (le basique, Essential, n'est pas proposé).

La source - Dacia