Le Renault Scenic a été l'un de ces modèles mythiques qui est tombé en disgrâce. Avec lui, la maison française a donné vie au segment des monospaces compacts, marquant un tournant dans le secteur. Après lui sont venus ses grands rivaux de Citroën ou Ford, mais bien qu'ils aient tous réussi, aucun n'a égalé son essence. Somme toute, les SUV et leurs dérivés sont entrés dans nos vies et de même qu'il a inauguré un segment de marché, il a dû le fermer...
L'adieu du Scenic et du Grand Scenic était la "chronique d'une mort annoncée". Renault se réinvente et dans son plan il y a une voie clairement tracée : électrification massive dans le code SUV. Le Rafale est sa dernière nouveauté mais ce ne sera pas la dernière car bien qu'avec une nouvelle approche il y aura un remplacement pour son monospace compact. Nous vous avons dit il y a longtemps que il y aurait un nouveau Scenic mais qu'il le ferait en code SUV et qu'il serait électrique. Eh bien, il y en a plusieurs nouveaux.
Le nouveau Renault Scenic aura une esthétique de type SUV qui combinera le meilleur de la Mégane E-TECH et du Rafale…
Si tu fais un peu de mémoire Vous vous souviendrez que nous vous avions déjà présenté Scenic Vision. Nous étions donc face à un SUV au design risqué qui reprenait de nombreux traits esthétiques à la Mégane E-TECH et qui était animé par un groupe motopropulseur électrique à hydrogène. Et bien voilà que la maison de gala publie de nouveaux teasers et photos "espions" qui expliquent comment le projet a évolué entre les mains de Gilles Vidal, le nouveau responsable du design de la maison.
Nous avons également fait écho aux propos que Vidal a offerts à divers médias, dont Auto Express, expliquant que le…
«ELe design extérieur du concept Scenic Vision est à plus de 90 % celui d'une voiture de série. En ce qui concerne l'intérieur, le volant de style joug du concept et le tableau de bord aux détails complexes n'atteindront pas le Scenic final."
Également Luca De Meo, PDG de Renault, a indiqué que…
«Nous prévoyons que le Scenic E-Tech Electric sera mis en vente en 2024 et éloignez-vous de la nouvelle Mégane électrique. Nous n'allons pas faire un autre monospace ; nous allons faire un modèle plus progressif que cela puisque le Scenic aurait besoin d'offrir de l'espace et de l'autonomie au-delà de la nouvelle Mégane »
Par conséquent, comme nous vous avons déjà avancé dans votre journée Le nouveau Renault Scenic E-TECH Electric devrait être un SUV au design plus risqué. Son style sera une combinaison de la Mégane E-TECH et du Rafale mais avec ces photos espion il se confirme qu'il y a une belle évolution dans son design. Surtout par rapport à sa façade avec quelques optique sans "larmes" et une vue latérale plus sculptée qui, sans se faire remarquer, cache sa capacité familiale…
Il fera ses débuts le 4 septembre à IAA Mobility et sa plate-forme sera le CMF-EV avec des batteries pouvant atteindre 90 kWh...
Sachant que ce nouveau Scenic E-TECH Electrique sera un dérivé de la Mégane E-TECH, il est logique que sa plateforme se trouve sous sa carrosserie. C'est le CMF-EV qui donne de si bons résultats à Renault lui-même et à son partenaire japonais Nissan. Cependant, contrairement à son prédécesseur thermique il n'y aura pas de Grand Scenic sept places Eh bien, chez Renault, ils n'envisagent pas cette option bien qu'ils n'excluent pas la possibilité d'une transmission intégrale...
Considérant cette décision il est logique de l'associer aux Australes Eh bien, cela n'aura pas de version sept places puisque cette commande concerne le nouvel Espace. Il n'est pas déraisonnable que la version Grand Scenic arrive plus tard, mais elle serait basée sur une base CMF-EV modifiée pour inclure ces sept places. Ici serait la clé de vos batteries car il y aurait un Pack 40 kWh pour les plus citadins et une supérieure à 60 kWh pour la plupart des voyageurs. Mais il y aurait plus...
Le Nissan Ariya est un clone technique du nouveau Scenic et sous son corps il y a batteries jusqu'à 87 kWh capacité. Dès lors, il ne serait pas fou que ce futur Scenic ou Grand Scenic s'accroche à cet accumulateur pour offrir la meilleure autonomie pour satisfaire les besoins du plus grand nombre de voyageurs. Quoi qu'il en soit, il semble qu'il y ait moins à rencontrer le monospace français réinventé puisque s'il est vendu en 2024 ses débuts auront lieu en 2023...
Patience alors puisque Ses débuts n'auront pas lieu avant le 4 septembre prochain...
La source - Renault - Auto Express
