Bien que le Seat Toledo a passé des années à essayer de remplir le rôle de Berlina, en réalité ce n'est guère plus qu'une Seat Ibiza de génération précédente, à laquelle le porte-à-faux arrière a été étendu. Il a un bon coffre et c'est une voiture économique, mais on n'est pas au niveau de qualité d'une berline compacte et encore moins d'une berline du segment D ; et il semble aussi très daté visuellement.
Il y a un an et demi, nous vous avons apporté une recréation signée par X-Tomi Design de ce que le cousin espagnol du Audi A5 en carrosserie coupé et cabriolet, article qui a suscité beaucoup d'intérêt. Maintenant, nos collègues moteur.es ils nous donnent cette autre recréation de la façon dont nous pourrions imaginer un salon de sport Style Volkswagen Arteon dans Seat. Qu'est-ce que tu penses?
Cette récréation nous montre ce qu'est un berline cinq portes que, comme le font certains autres modèles de ce segment, pas tellement à la recherche d'un maximum de praticité et l'utilisation de l'espace, mais préfère opter pour un esthétique attrayante et avec certaines formes de coupé. Sans aller plus loin, c'est la même stratégie qu'ont utilisée les nouvelles Peugeot 508 et Opel Insignia Grand Sport.
La Seat Toledo est basée sur la génération précédente de Seat Ibiza et approche de la fin de sa vie commerciale
La vérité est que, comme la marque Martorell est miser très fort sur le vVéhicules de type SUV -Arona, Ateca et le nouveau Tarraco, qui arrivera dans quelques mois seulement- et maintenir les ventes des Seat Ibiza et León avec de très bons records, difficile de croire que Seat voulait s'aventurer à l'occasion du lancement d'une berline sportive.
Cependant, il n'en est pas moins vrai que ce ne serait pas fou non plus. Dans le groupe Volkswagen, ils ont plus qu'assez de plate-forme et d'expérience à cet égard et, comme Kia l'a fait avec le Stinger, un tel modèle ne leur apporterait pas un volume de ventes important, mais il améliorerait considérablement leur image de marque et montrerait dans d'autres pays en dehors de l'Espagne qu'il s'agit d'une entreprise mature.
Je ne sais pas pour vous, mais je reconnais qu'au niveau visuel une voiture comme celle de la récréation, passant la base de la Volkswagen Arteon à la marque Seat et introduisant les traits caractéristiques de la société espagnole, je le trouve assez attirant. Bien sûr, dans le cas où quelque chose de similaire se produirait, ils devraient faire une multitude d'ajustements pour assurer une qualité de conduite et un confort élevés, ce qui aurait un impact significatif sur le prix.
La source - Moteur.es