Subaru fête les 30 ans de la création de Technica International (STI)

Bien qu'ils puissent sembler beaucoup trente ans ils ne sont rien, mais, qu'ils le disent à Subaru et sa division Technique Internationale. Cette branche de la marque asiatique, que tout le monde connaît sous le sigle STI, est né le 2 avril 1988, il célèbre donc ces jours-ci avec style ses trois premières décennies de vie. Avec ces acronymes sur leurs voitures, Subaru a réussi à trois titres WRC et plusieurs titres d'endurance sur le circuit allemand du Nürburgring.

Pour ceux qui ne connaissent pas, l'acronyme STI ne sont pas nés sur un Impreza, mais l'histoire a commencé, jamais mieux dite, avec un Héritage turbocompressé que Subaru a créé dans l'année 1989. La puissance totale que sa mécanique produisait était de 220 CV et la dénomination commerciale qu'elle recevait était RS RA. De plus, étant le premier modèle STI, le Héritage RS RA il avait une édition spéciale de 100 unités peintes dans une couleur blanche céramique qui n'était commercialisée qu'au Japon.

L'arrivée des sigles STI, telles que nous les connaissons aujourd'hui, n'aurait lieu que l'année 1992, une époque où la génération de Legacy qui était commercialisée à cette époque allait subir un restylage. Pour les voir en premier Impreza faudrait attendre l'année 1994, même si c'est sans aucun doute le modèle qui les a le plus popularisés. La raison en est que les titres dans le WRC Ils arriveraient entre les années 1995 à 1997, juste au moment où ils étaient arrivés à l'Impreza il y a un an.

Aujourd'hui, du fait de la réglementation anti-pollution, Acronyme ITS Ils prendront une pause d'au moins deux ans. C'est pourquoi, pour fêter les XNUMX ans de ces sigles mythiques, Subaru lancera un BRZ qui recevra une configuration spécifique (pas de puissance finale supérieure) ainsi qu'une édition spéciale sur le WRX STI TypeRA qu'ils ont présenté il y a quelques mois.

Dans tous les cas, vous devez féliciter subaru, car en plus d'être une entreprise unique dans le secteur automobile, elle a su gagner le respect des passionnés comme des profanes.

Source – Subaru