El Volkswagen Crafter Il s'agit du plus gros véhicule industriel proposé par la firme allemande. La première génération est arrivée sur le marché en 1975 sous le nom commercial de LT. Cependant, ce nom allait changer en 2006 avec l'arrivée de la première itération Crafter.
cette première génération né d'une alliance signée avec le groupe Daimler AGparce que c'était en fait un Mercedes-Benz Sprinter modifié et avec la mécanique Volkswagen. La deuxième génération est également née de l'accord de collaboration signé entre les deux marques, atteignant le marché en 2012.
Pour votre troisième génération Volkswagen se lance seul sur la route, clôturant ainsi l'accord qu'il avait signé depuis le début avec Mercedes. Son arrivée sur le marché a eu lieu en 2017. Récemment, en 2020, le modèle subit une petite mise à jour, axé sur les améliorations esthétiques, l'équipement et l'ajout de nouvelles unités mécaniques.
Caractéristiques techniques du Volkswagen Crafter
Étant donné que la dernière édition du Crafter est un développement exclusif de Volkswagen, les Allemands choisissent de rechercher une plateforme adaptée de son petit frère, le Volkswagen Transporter. Cette structure est modifiée pour pouvoir étendre sa taille, ainsi que pour offrir des systèmes mécaniques spéciaux conçus pour des travaux plus lourds et plus volumineux.
La gamme de carrosseries est composée d'empattement moyen, d'empattement long, d'empattement long avec porte-à-faux, de châssis de différentes tailles et d'unités de benne. Tout cela avec des transformations et des aménagements d'usine. dans sa forme van, le Crafter a des capacités de charge comprises entre 9,9 et 18,4 mètres cubes et entre 3.000 3.500 et XNUMX XNUMX kilogrammes de poids maximum autorisé.
Les formats de châssis spéciaux peuvent avoir des solutions de cabine double et simple avec des espaces de chargement entre 5,5 et 9,6 mètres carrés. De plus, les mesures peuvent varier considérablement entre 5,98 mètres de long et 3,64 mètres d'empattement, et 7,4 mètres de long avec un empattement total de 4,49 mètres. Ces mesures sont acceptables dans toutes les solutions corsées proposées en usine.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Volkswagen Crafter
Les temps nouveaux exigent de nouvelles solutions de mobilité. Bien que les véhicules industriels aient toujours récompensé les versions diesel, les nouvelles réglementations européennes sur les émissions obligent les marques à adopter de nouveaux systèmes d'entraînement. La gamme mécanique du Volkswagen Crafter s'articule autour de plusieurs versions diesel et d'un nouveau bloc 100% électrique collectés sous le nom e-Crafter.
Un seul bloc est capable d'offrir différents niveaux de puissance. Il s'agit d'un moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres de deux litres. Dans une première gamme il propose 140 chevaux et 300 Nm de couple. La puissance est alors portée à 163 chevaux et 360 Nm de couple. Enfin, la version la plus performante bénéficie 177 chevaux et 410 Nm de couple. La gestion est dérivée de boîtes de vitesses manuelles ou automatiques avec des systèmes de traction avant ou totale (4MOTION).
La nouveauté la plus frappante est la Volkswagen e Crafter. Un modèle qui introduit la section des véhicules utilitaires dans une nouvelle ère. Disponible uniquement sous la carrosserie la plus courte de toutes, il dispose d'un moteur électrique avant de 136 chevaux avec 290 Nm de couple. Il dispose d'une batterie d'une capacité de 35,8 kWh qui offre une autonomie estimée à 115 kilomètres avec une puissance de recharge allant jusqu'à 40 kW en courant continu.
Équipement du Volkswagen Crafter
Les possibilités d'équipement du Volkswagen Crafter pour le marché espagnol sont structuré autour des différentes instances existantes et déjà évoqué. Du plus petit au plus grand en termes de taille et de complexité technique, nous avons : Fourgon à empattement moyen, Fourgon à empattement long, Fourgon à empattement long avec porte-à-faux, Châssis à empattement moyen, Châssis à empattement long et Châssis à empattement long avec porte-à-faux.
Dès la finition de base, le Crafter peut intégrer divers éléments de sécurité et assistants de conduite tels que : airbag conducteur, aide au vent latéral, aide au démarrage en côte, phares antibrouillard avec éclairage de virage, volant multifonction, contrôle de traction et de stabilité (TCS et ESP), ABS avec EBD ou boîte à gants avec couvercle et serrure.
Grâce à la dernière mise à jour 2020, la somme des technologies est remarquable. Les versions les plus équipées disposent de systèmes tels que : Car-Net App Connect, climatisation, phares à LED, connexions auxiliaires, radio à écran tactile de 6,5 pouces, verrouillage centralisé avec télécommande, suspensions renforcées, guides de fixation et bien plus encore.
Le Volkswagen Crafter en vidéo
Le Volkswagen Crafter du Km 0 et d'occasion
En quelques années, le Crafter a réussi à se forger une réputation bien méritée de durabilité et de résistance. Son développement partagé avec la branche industrielle de Mercedes la positionne comme une alternative appréciée dans les circuits de vente alternatifs. Ils vérifient l'existence d'une offre réduite. Les unités à vendre affichent un peu moins de dépréciation que les modèles similaires.
Le marché du Km 0 est quasiment nul puisque les quelques unités en stock sont rapidement vendues. Si on regarde le marché de l'occasion et de l'occasion, on s'aperçoit que l'offre n'est pas très large non plus. Quelques dizaines de modèles seulement dont Les prix de départ avoisinent les 5.000 XNUMX euros pour les véhicules de première génération à empattement moyen et plus de 350.000 XNUMX kilomètres parcourus.
Concurrents du Volkswagen Crafter
Bien que les segments de marché de l'industrie légère se soient développés ces dernières années, le marché Volkswagen Crafter ne présente pas autant de nouveautés. La liste des rivaux se concentre sur les ennemis classiques qui accumulent beaucoup d'expérience. Les prétendants les plus directs sont : Opel Movano, Renault Master, Peugeot Boxer, Ford Transit, Citroën Jumper, FIAT Ducato, Iveco Daily et l' Mercedes Sprinter, entre autres. Tous sont similaires en termes de formats, de polyvalence, de capacités et de prix, la Volkswagen étant l'une des meilleures ventes.
Surligner
- possibilités d'équipement
- Large gamme de carrosseries et de versions
- faible amortissement
À améliorer
- Prix
- Quelques finitions intérieures
- Caractéristiques de la mécanique d'accès
Prix Volkswagen Crafter
Lors de la fixation des prix, il faut tenir compte du fait que Volkswagen a su placer son constructeur parmi les meilleurs de la catégorie. Le prix de départ du Volkswagen Crafter est de 43.910 XNUMX euros, TVA incluse. Ce montant fait référence à un modèle à empattement moyen avec un moteur diesel de 102 chevaux, une traction avant et une transmission manuelle. L'unité la plus chère est le Crafter à empattement long avec porte-à-faux, 177 chevaux, transmission automatique à huit rapports et traction avant. Son prix de départ est supérieur à 60.000 XNUMX euros, TVA incluse.
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