El Volkswagen Golf 2024 vient d'être présenté. Comme nous l'avions déjà prévu il y a des semaines, il ne s'agit pas d'une nouvelle génération, mais plutôt d'une mise à jour de mi-vie pour la légendaire compacte la marque allemande, qui cumule déjà 50 ans, 8 générations différentes et plus de 37 millions d'unités vendues dans le monde.
Changements dans le nouvelle Golf Ils se concentrent principalement sur des touches esthétiques pour toutes les versions, y compris les GTI et GTE, une gamme mécanique améliorée et une mise à jour en profondeur du système multimédia et des principales commandes du véhicule. Vérifions-le attentivement.
Légères touches esthétiques, et maintenant avec un logo lumineux
Comme prévu, les changements visuels à l’extérieur ne sont pas énormes. Entre autres parce que, comme c'est l'habitude chez la plupart des marques allemandes, et encore plus lorsqu'il s'agit d'un relooking»si quelque chose fonctionne, ne le changez pas ».
Dans tous les cas, on peut voir des pare-chocs modifiés et, en plus, un nouvel éclairage pour la calandre, comprenant également un nouveau logo lumineux, ce qui est une nouveauté pour la firme allemande. Ils ne manquent pas ajustements aux styles de roues et dans la palette de couleurs.
Pour l'instant, Volkswagen a montré le versions conventionnelles et les sportives GTI et GTE. Ils ont également reçu de légers changements esthétiques, en conservant les détails rouges dans le cas de la GTI et en incluant un nouveau design de roues bicolores qui, à vrai dire, me rappelle beaucoup celles utilisées par Alfa Romeo.
Résoudre les erreurs précédentes à l'intérieur
À l'intérieur de la Volkswagen Golf 2024, il y a deux nouveautés importantes, toutes deux liées au technologie. La première chose à noter est que Ils ont supprimé les boutons tactiles du volant, quelque chose que nous pouvions voir auparavant et qui n'était ni confortable ni intuitif. De plus, il était facile de cliquer accidentellement lors d’une manœuvre.
La deuxième nouveauté est le changement de système multimédia, qui grandit jusqu'à 12,9 pouces (10,4 dans les options d'accès), et cela améliore son fonctionnement et sa fluidité selon la marque. Malheureusement, il dispose encore de trop de commandes tactiles pour de nombreuses fonctions, entre autres, le contrôle de la climatisation, ce qui ne nous semble pas approprié.
En revanche, et comme Volkswagen l'avançait déjà il y a quelques jours, ce restylage inclura ChatGPT de l'intelligence artificielle, les passagers pouvant interagir avec cette technologie pour leurs demandes et requêtes.
Gamme mécanique Volkswagen Golf 8.5
Passons à la section sur moteurs, cette version 2024 dispose de mécaniques classiques diesel et essence, de microhybrides essence et d'hybrides rechargeables.
En diesel Le bloc 2.0 TDI restera présent, avec des puissances de 115 et 150 CH. Les variantes traditionnelles de essence utilisera le moteur 1.5 TSI avec des puissances de 115 et 150 CV, les deux options également disponibles avec système microhybride lorsqu'il est équipé d'une transmission DSG.
Pendant ce temps, le sport Volkswagen Golf GTI augmente les performances du célèbre 2.0 TSI jusqu'à 265 CV.
Enfin on retrouve les deux versions hybrides rechargeables. Celui connu sous le nom eHybride développe 204 CV, tandis que le Golf GT Sa puissance passe à 272 CV. Dans ce cas, la batterie s'est améliorée et a grandi, avec une puissance de charge rapide allant jusqu'à 50 kW et une capacité totale de 19,7 kWh qui permettent à la Golf rechargeable de parcourir environ 100 kilomètres en mode zéro émission.
Galerie Volkswagen Golf 2024
La source - Volkswagen
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 115 - 320 ch
- Consommation 1,1 - 7,8l/100km
- Évaluation 4,7