Au plus offrant : Volkswagen menace l'Europe et flirte avec l'Amérique du Nord

El Grupo Volkswagen envisage la possibilité de construire une grande usine de batteries de nouvelle génération aux Etats-Unis, au détriment de l'Europe. Cela est dû au Loi sur la réduction de l'inflation (ci-après, IRA), qui propose de nombreux des incitations à l'échelle de l'industrie pour lutter contre l'inflation dans cette nation américaine. Elle n'est pas la seule entreprise européenne à songer à investir outre-Atlantique pour cette raison (on estime qu'il y en a près d'une cinquantaine). L'installation des Allemands ce serait une usine différente de celle de Sagunto (Valence), qui se poursuit comme prévu. Cependant, la multinationale allemande a déjà intensifié son activité en Amérique du Nord et annoncé la construction d'une usine d'assemblage de batteries de stockage d'énergie au Canada.

Le groupe Volkswagen est actuellement embourbé dans une profonde évaluation des différentes options dont vous disposez pour construire des usines de batteries en Europe de l'Est et en Amérique du Nord afin de produire environ 240 GWh (gigawattheures) de batteries d'ici 2030. Ces composants seraient installés dans des voitures électriques de modèles de marque constructeur, ainsi que dans quelques gués. La multinationale teutonique étudie le Green Deal de l'Union européenne avant de prendre des décisions finales, car il peut également être avantageux En termes économiques. Pendant ce temps, les cadres supérieurs de la société en question ont communiqué à l'UE que la possibilité de transférer un de leurs projets aux États-Unis est réelle.

Les mots du responsable de la technologie du groupe Volkswagen, Thomas Schmall, dans son compte LinkedIn personnel, suggèrent que L'Europe pourrait perdre des milliards d'euros d'investissements si elle n'offre pas des conditions compétitives et là-haut avec l'IRA américain. Sous ce genre de menace (puisque l'entreprise n'indique rien d'autre que le fait qu'elle vendra son avenir industriel au plus offrant), il est essentiel que l'UE réponde aux États-Unis et offre une aide ou des subventions similaires pour maintenir la production sur le Vieux Continent, avec les garanties que cela impliquerait en matière fiscale, d'employabilité et de protection sociale.

Volkswagen investira 180.000 XNUMX millions d'euros au cours de cette décennie dans le cadre de sa transformation technologique (numérique) et énergétique. Environ 15.000 2027 millions seront alloués uniquement à la création d'installations où des batteries pour véhicules électriques sont produites jusqu'en XNUMX. En plus de celle de Sagunto, une autre usine de ce type a été confirmée en Ontario (Canada), la première hors d'Europe, qui soutiendra la Voitures de reconnaissance en Caroline du Sud (ETATS-UNIS.). Pour de tels projets, il s'appuiera sur PowerCo, sa filiale pour le développement de ces éléments tout au long de son process. L'objectif principal de la société est d'étendre sa présence sur les marchés étrangers.

La source - Volkswagen