Citroën Španjolska ažurira mehaničku ponudu obnovljenog C4 Cactusa

obnovljeni Citroen C4 Cactus Stigao je do španjolskih trgovaca marke prije nekoliko tjedana. Međutim, tvrtka s dvostrukim ševronom ne prestaje brinuti da su njeni modeli ažurni u smislu sigurnost, tehnologija y ekologija. U tu svrhu, objavila je da će mehanički raspon svog bivšeg SUV-a, a sada kompaktnog, doživjet će promjene kako bi se prilagodio propisima o emisijama zagađujućih tvari Euro 6.2.

Do sada, mehaničari koji su činili asortiman od Citroen C4 Cactus bila su dva Što se tiče benzina, imao je učinkovit i moderan blok obitelji PureTech s 1.2 litre obujma i tri cilindra koji su isporučivali 82 i 110 CV. Kod dizela nalazimo učinkovit i višestruko ispitan 1.6 BlueHDi koji je proizvodio 100 KS i bio povezan sa S&S start-stop sustavom. Međutim, benzinska verzija 1.2 PureTech 82 KS i dizel ne zadovoljavaju norme Euro 6.2 pa su se oprostili od serije C4 Cactus.

Za sada, komercijalna strategija Citroën događa tako što ne obnovi svoj najmanji motor. Razlog za ovu odluku je taj što je nakon promjene segmenata u C4 Kaktus, ne žele ponuditi tako diskretnu mehaniku snage. No, u dizelu će biti zamjena, budući da stiže novi blok 1.5 BlueHDi s istom snagom, ali s poboljšanim performansama i potrošnjom.

Na tehničkoj razini novo 1.5 litara BlueHDi Ima četiri cilindra. 1.499 kubičnih centimetara obujma, 16 ventila i turbo fiksne geometrije. Povezan je s novim 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i učinkovitim start-stop sustavom za Grupa PSA. Sve u svemu, prema francuskoj tvrtki, smanjuje potrošnju i prosječne emisije u usporedbi s prethodnim 1.6 BlueHDi za 4 odnosno 6 posto.

Što se tiče njegove cijene, Citroën priopćio je da je razlika novog motora u odnosu na izlazni blok samo 100 eura, tako da je to dobra alternativa ako želimo imati modernija i štedljivija mehanika u C4 Cacti. Osim toga, očekuje se da će kasnije ove godine stići učinkovitija verzija, opremljena turbom promjenjive geometrije i snagom od 130 CV.

Izvor – Citroen