Modeli Audi
obustavljeni modeli
vrhunski proizvođač Audi je dio Volkswagen AG grupe.. Njegov asortiman modela jedan je od najširih na tržištu jer ima modele u gotovo svim postojećim nišama. A1 i A3 su modeli koji otvaraju njihovu ponudu. I urbani i kompaktni imaju karoserije s 3 i 5 vrata (Sportback). A3 uključuje kabriolet i sedan verzije koje mu daju više keša. Njegov raspon motora pokriva snage od 90 KS do 310 S3 sedan.
Ono gdje Audi zaista dominira željeznom rukom jesu D i E segmenti. Audi A4 i A6 sa svojim odgovarajućim verzijama Avan (obitelj) i Allroad Quattro Oni su najtraženiji S tržnice. Njegov raspon snage varira između 120 KS u verziji Access u A4 i 606 KS u verziji RS6 Performance s Quattro trakcijom i poznatom karoserijom. Njihova razina kvalitete, tehnologije i dinamičkih mogućnosti svrstavaju ih na visoku razinu.
Između A4 i A6 Audi ima limuzinu A5 Sportback. Na istoj platformi kao i Audi A4, tvrtka s četiri prstena predstavlja tri karoserije, Sportback s 5 vrata, Coupé s 3 i Cabriolet. Kao i kod A4, njegova razina tehnologije i kvalitete nesumnjivo je. Njegov mehanički raspon jednako je potpun kao i kod modela A4 Benzinski (TFSi) i dizel (TDi) agregati snage između 190 KS i 354 KS.
u zatvoriti ponudu limuzina kod Audija, tvrtka ima A7 Sportback i A8. Prvi, poput A5, ima karoseriju s 5 vrata coupé formata. Audi A8 jedna je od najboljih reprezentativnih limuzina u višem segmentu. Oboje izrađeni su s visokim udjelom aluminija, što ih čini lakšima od njihovih konkurenata. Njegove dinamičke kvalitete, kvaliteta interijera i tehnološka razina među najboljima su na tržištu, a njegova mehanička gama ima benzinske (TFSi) i dizelske (TDi) blokove snage u rasponu između 220 KS i 605 KS.
Ako moramo govoriti o sportskim automobilima u Audiju, TT Coupe i Roadster predstavljaju korak pristupa njegovom rasponu. Treća generacija ovog mitskog modela najbolja je od svih budući da lansira platformu, tehnologiju i ponudu motora. Ima mjesta za dizelske i benzinske opcije snage između 180 KS i 400 KS RS verzije. Njegovo dinamično ponašanje jedno je od najboljih na tržištu jer mu je među konkurencijom upravo Porsche Cayman.
Veličanstveni R8 zatvara sportsku ponudu Audija. Ovaj model je u svojoj drugoj generaciji i iako se čini da se njegov vanjski dizajn nije promijenio, osnovne linije pokazuju da se radi o poboljšanoj verziji. Njegov interijer je minimalistički i ima izvanrednu kvalitetu. Mehanički raspon sastoji se od a 5.2 TFSi blok u konfiguraciji V10 koji isporučuje 540 i 610 KS.
U segmentu mode, SUV-ova, Audi ima vrlo važna reprezentacija (uključujući i Allroad Quattro). otvori raspon pridošlica Q2. Najmanji model njemačke firme za sada nema premca u svom segmentu. Potpomognut izvanrednom kvalitetom, širokim mehaničkim rasponom i izvanrednim dinamičkim kvalitetama, pokušat će dominirati tržištem.
U ponudi SUV-a Audi Q3 i Q5 dijele najveći dio prodaje. Najmanji je prvi model njemačke kuće koji se proizvodi u Španjolskoj. I Q3 i Q5 imaju a kvaliteta proizvodnje i tehnološka razina koji se izdvajaju od konkurencije. Njihov dizajn je vrlo sličan, iako s nijansama. Osim toga, njegov mehanički raspon je toliko širok da pokriva snage između 150 KS i 367 KS.
Kruna ponude njemačkog proizvođača je Q7. Ovaj ogromni SUV limuzinski je ekvivalent Audiju A8. Njegova je veličina ogromna, kao i prodaja koju je ostvario otkad je njegova prva generacija stigla na tržište. Nova platforma (lakša) koja vam omogućuje smanjenje potrošnje goriva. Njegova razina unutrašnje završne obrade i tehnologije jedna je od najboljih na tržištu. Dinamičko ponašanje (iako je na visokoj razini) nije najvažniji dio modela. Njegov raspon snage Audija Q7 pokriva benzinske (TFSi) i dizelske (TDi) blokove između 218 KS i 435 KS.
Povijest Audija
Audi Jedan je od najuglednijih i najpoželjnijih premium brendova. Pripada Volkswagen grupi i najveća je marka tvrtke, uz dopuštenje Bentleya i Bugattija. Izvorno se zvala Auto Union i svaki od četiri prstena u logotipu bio je robna marka: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Marka je do danas preživjela kao robna marka na čelu tehnologije jer njena vozila imaju mnoštvo opreme za sigurnost, udobnost i infotainment koja nas ostavlja zbunjenima i pokazuje nam koliko ugodno čini putovanje u jednom od njegovih automobila.
Najnovije vijesti iz Audija
- Audi Q7 i Q8 PHEV poboljšavaju svoju dinamiku i autonomiju
- Testirajte Audi RS 3 Performance 2.5 TFSI 407 KS quattro
- Audi S3 2024, sada snažniji i uzbudljiviji nego ikada
- Znate li koliko košta “novi” Audi A3? Već imamo cijene njegova tri tijela
- Mogući Audi Q3 e-tron mogao bi stići 2027. Može li to biti istina?
- Braća Márquez, Álex i Marc, debitiraju s dva nova automobila Audi Sport
- Audi Q9: Ovi renderi pokazuju kakav će biti rival X7 i GLS-a
- Audi će konačno eliminirati mešavinu imena s brojevima
- Audi Q6 e-tron: Do 517 KS i 625 kilometara autonomije u ovom vrhunskom električnom SUV-u
- Audi A3: S ovim restiliziranjem dolazi allstreet country karoserija...
- Audi Q3: Stižu neki podaci o novoj generaciji…
- Audi Q2: Audijev B-SUV predstavlja infotainment i virtualni kokpit…