Land Rover otkriva sve službene podatke Range Rover Velara

Prije samo dva dana donijeli smo vam Prve službene fotografije novog Land Rover Range Rover Velara. Znali smo da engleska tvrtka (koja pripada grupi Tata) radi na iznenađenju za ženevski sajam automobila, ali nismo mogli zamisliti koliko su dobro obavili posao. Toliko, da od prije nego Velar izađe na ulice predviđamo da će biti pravi hit za englesku kuću.

Model smo već vidjeli tvrtka je objavila prve službene fotografije, ali ono što vam sada možemo reći je puno bolje. Prvi tehnički detalji koji će nam pomoći da Range Rover Velar plasiramo na tržište i usprotivimo njegovim konkurentima. Počinjemo s njegovom veličinom, a moramo novi engleski SUV dugačak je 4.8 metara, širok 1.93 metra i visok 1.66 metara.

Uzimajući u obzir ove detalje, govorimo o Velar pokazuje izravno na Audi Q5, BMW X4 ili Mercedes-Benz GLC. Sve u svemu, međuosovinski razmak novog Range Rovera iznosi 2.87 metara, što njegovu kabinu čini vrlo prostranom. Zahvaljujući tome, prtljažnik će imati obujam 632 litres do dobrih 1.731 litara kapaciteta ako spustimo stražnja sjedala.

Sljedeća točka o kojoj sada možemo dati više detalja je njegov mehanički raspon. Već smo rekli (donekle logično) da će koristiti nove dizelske i benzinske motore obitelji Ingenium. Kod benzinaca imamo dva bloka u četiri cilindra s 2 litre obujma i 250 i 300 konjskih snaga. Korak više imat ćemo 3-litrenu V6 konfiguraciju opremljenu kompresorom koji će davati snagu od 380 KS.

U dizelskom ciklusu, ponuda počinje s 2-litrenim iz obitelji Ingenium sa 180 KS. Osim toga, imat će još jedan blok iste zapremine, ali sa 250 KS. Na višoj točki je 3-litrena V6 konfiguracija s konačnom snagom od 300 KS. Također, ne smijemo isključiti kojim je Land Rover opremio Range Rover Velar pikantna SVR verzija s benzinskim blokom u V8.

O različite mjenjače koje Velar može ugraditi, Land Rover još nije presudio. Međutim, razumijemo da će veličanstvena ZF-zapečaćena kutija s 8 omjera koju proizvođač već koristi biti dostupna u asortimanu. Osim toga, još uvijek ne znamo kako će asortiman biti strukturiran u smislu vrste vuče, ali zasigurno Land Rover uključivat će najnovija dostignuća u vezi s vašim sustavom Terrain Response.

Ako govorimo o dizajnu Velara, to smo već komentirali održava obiteljsku sličnost s obzirom na svoju braću iz raspona. Prednji i stražnji dio pomalo nalikuju na Evoque (iako ga LED matrična svjetla odvajaju od Evoquea), kroj karoserije je pomalo nalik na Sport, iako ima kupejevskiju siluetu. Bilo kako bilo, Uopće nije loše što liči na svoju braćuPa, ako vam se sviđa vaš dizajn i tako dobro funkcionira, zašto ga mijenjati i riskirati gubitak prodaje i osobnosti.

Iznutra Kod Range Rover Velara stvari također slijede (kao što smo rekli) redoslijed sličan onom koji već koriste modeli proizvođača. Štoviše Velar uključuje neke tehnološke elemente što ga čini mjerilom u smislu tehnologije. Najvažniji je dvostruki zaslon osjetljiv na dodir (o čemu smo vam već govorili).

Veličina oba zaslona bit će između 10 i 12 inča. U gornjem dijelu upravljat će se novim informacijsko-zabavnim sustavom Touch Pro Duo. U onom koji se nalazi u donjem dijelu armaturne ploče vozač i suvozač moći će mijenjati parametre klima uređaja. Štoviše, također će zadržati neke fizičke gumbe koji će olakšati rukovanje.

Ostali tehnološki elementi ono što mu daje napredan izgled je potpuno digitalna nadzorna ploča sa zaslonom od 12,3 inča. Imat će a električno otvaranje stražnjih vrata kojima se može upravljati pokretima, adaptivni tempomat, sustav za detekciju mrtvog kuta, sustav upozorenja i zadržavanja voznog traka, kamera za prepoznavanje prometnih znakova i čak sustav kočenja u nuždi među mnogim drugim elementima.

Izvor – Land Rover