Kada smo saznali da je a Mazda 3 Turbo bilo je na putu nismo mogli vjerovati. Prije nekog vremena tvrtka je odustala od razvoja bilo kakve sportske verzije kako bi se usredotočila na budućnost sektora: elektrifikaciju. Sve u svemu, protraćivanje obavljenog posla bio je zločin i zato su u ovoj četvrtoj generaciji napravili korak unatrag. Štoviše, Ne suočavamo se s tipičnim hot hatchom, jer je po svojoj posebnosti vrlo poseban proizvod.
Toliko da njegov 2.5 Turbo SkyActiv-G motor performanse variraju ovisno o gorivu. Bilo kako bilo, Mazda 3 Turbo je dizajnirana da nas rasplače. Ja objašnjavam: njegova prodaja neće stići u Europu, ograničeno na SAD i druga područja svijeta. Međutim, sada kada ga lansiraju u Sjevernoj Americi i kada vidimo njihove cijene, možemo moliti samo jednu stvar: "Gospodo iz Mazde Europe, niste mogli donijeti čak ni nekoliko jedinica."
Mazda 3 Turbo toliko je egzotična da je ne treba predstavljati
Od tehničke karakteristike i dizajn del Mazda 3 Turbo Maloprije smo razgovarali s tobom. Sada vam želimo reći kako je kuća Hiroshima sastavila ponudu koja će biti dostupna u Sjedinjenim Državama. Očekivano, ova verzija bit će u prodaji s dva tijela koja čine asortiman. Na ovaj način, osim što će se suprotstaviti Golfu GTI i CIA-i, moći će, između ostalih, staviti na kocku i BMW serije 3.
Glede mogućnosti opreme, Turbo verzija je postavljena kao najpotpunija. Osim toga, "3" Turbo ima mogućnost uključivanja dva dodatna paketa. Prvo je Premium Plus Pack što između ostalog uključuje 18-inčni BBS alu naplatci. Prolazi druga opcija Air Kit koji pruža specifične odbojnike i sportskiji krovni spojler.
Službene cijene za SAD
s obzirom na pozicioniranje Mazde 3 Turbo, mogli bismo pomisliti da bi vaša stopa bila visoka. Pa, žao nam je što vam proturječimo. Najjeftinija verzija počinje od 29.000 dolara, odnosno for nešto više od 25 tisuća kuna eura mogli bismo ga kupiti u Europi. S ovom cijenom mogli bismo pristupiti samo osnovnom Golfu, a da ne govorimo o opremi koju bismo morali uključiti da bismo im odgovarali.
Stoga ponovno molimo i molimo za to: "Gospodo iz Mazde Europe, razmislite o tome da je prodaja "3" Turbo na Starom kontinentu još uvijek dobra ideja". Naravno uz američke cijene, jer znamo da ako stigne kod nas neće pasti ispod 35 tisuća eura. Šteta što je tako.
| Karoserija | Motor | Vuča | promjena | gotov | Cijena $ | Cijena € |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Karoserija | Motor | Vuča | promjena | gotov | Cijena $ | Cijena € |
| Sedan | 2.5 Turbo SkyActiv-G | i-Activ AWD | Automatski 6 brzina | Baza | 29.900 $ | 25.130 € |
| Hatchback | 2.5 Turbo SkyActiv-G | i-Activ AWD | Automatski 6 brzina | Baza | 30.900 $ | 25.973 € |
| Sedan | 2.5 Turbo SkyActiv-G | i-Activ AWD | Automatski 6 brzina | Premium Plus | 32.450 $ | 27.275 € |
| Hatchback | 2.5 Turbo SkyActiv-G | i-Activ AWD | Automatski 6 brzina | Premium Plus | 33.750 $ | 28.370 € |
Izvor - Mazda
