Jedan od najveći i najbolji hitovi što je počinio Citroën u posljednjih dvadeset godina bio je pokrenuti obitelj monovolumena Pikaso. Od prvog Xsara picasso davne 1999. uspjesi su se nizali, jer je bio jedan od najprodavanijih automobila marke. Istina je da mali C3 Picasso nije doživio uspjeh koji je zaslužio, ali trenutna iteracija modela C4 i Grand C4 Picasso bila je prava ekonomična i avangardna podrška imidžu marke.
Sad kad je druga generacija ove obitelji modela koji su upravo napunili četiri godine na tržištu, uspjeli su dosegnuti novu prekretnicu u brendu. Prema tvrtki, od lipnja i rujna 2013. plasirali su se na tržište 500 tisuća jedinica diljem svijeta, jačajući pozicioniranje C4 Picasso i Grand C4 Picasso u asortimanu proizvoda francuskog proizvođača.
Neki od razlozi koji je omogućio dvojcu C4 Picasso ostati na vrhu ljestvice prodaje u svom segmentu su njegov dizajn, a nastanjivost i izuzetna modularnost interijera, a mehanički raspon solventan i pouzdan oprema tehnološki i sigurnosni na visini najboljih limuzina. Iz tog je razloga 2016. godine doživio blagi facelift koji mu je pomogao modernizirati svoje osoblje kako ne bi zaostajao i gubio prodaju od svojih suparnika.
Mora se zapamtiti da je Citroen C4 Picasso i Grand C4 Picasso proizvode se isključivo u cijelom svijetu u tvornicama koje grupacija PSA (Peugeot, Citroën, DS i Opel/Vauxal) ima u Vigo (Španjolska). Od tamo dolazi 80 posto jedinica za cijeli svijet, iako su dva najvažnija tržišta za model (uz Španjolsku) Francuska i Velika Britanija.
U ovim zemljama se preferirane verzije od strane kupaca pripadaju dovršenjima Osjećati y Sjaj au 45 posto montiraju automatski mjenjač EAT6 sa 6 odnosa. Ako želite saznati više informacija o C4 Picasso y Grand C4 Picasso, samo trebate kliknuti na njihove poveznice i moći ćete saznati njihove tehničke listove, dinamičke testove, cijene, mehanički raspon, motore, fotografije i mnogo više podataka.
Izvor – Citroen