Zvjezdani želi revitalizirati svoju ponudu modela u Mercosuru. Da bi to učinio, izvest će niz lansiranja u kojima Zapovijed imat će pjevački glas. Nije iznenađujuće da torinska tvrtka već godinama dominira ovom regijom i savršeno poznaje ukuse i potrebe svojih kupaca. Nadalje, ne možemo zanemariti činjenicu da s Mobi, Kron y Argo ga je izvezla, stavljajući ih na vrh popisa prodaje glavnih zemalja u tom području.
Dakle, iskorištavanje prednosti Komercijalna privlačnost SUV-aNisu dvaput razmislili. U ovom slučaju, umjesto stvaranja "potpuno" novog modela, odlučili su ponuditi varijantu poznatog. Pozivamo se na "Projekt 363" o čemu smo vam već govorili. Sada imamo prve fotografije i službeni podaci, osim igre koja će dati "život" svom komercijalnom lansiranju. Moraš nazvavši Argovog SUV brata.
Fiat želi da birate između ovih imena: Tuo, Domo i Pulse…
Estetika novog Fiat B-SUV-a doista je atraktivna. Dizajnerski tim brenda odlučio se za vrlo izražajne linije. To se može vidjeti u njegovoj snažnoj prednjoj strani, sa vrlo oštra optika za dnevno svjetlo. Rešetka je izražajnija nego kod modela u europskoj ponudi, s logotipom koji zauzima središnje mjesto. Nadalje, kako idemo naprijed, glavna optika oni su u pozadini, umetnuti u branik.
Sa svoje strane, pogled sa strane je najjednostavniji, iako postoji par detalja koje ne možemo zanemariti. Prije svega dvobojno lakirana karoserija s odgovarajućim donjim plastičnim zaštitama. Zatim imamo neke izdašne aluminijske naplatke koji savršeno odgovaraju krovne šipke. Na kraju, a "C" stup koji igra za uklanjanje "vizualne" težine baziran na poigravanju tonom karoserije i krova.
U konačnici tu je stražnji dio. To je najmanje izražajno područje, iako zbog toga nije neatraktivno. Vrata koja omogućuju pristup prtljažniku imaju vodoravne linije koje daju širinu cjelini. Logotip marke prednjači središnjim dijelom, koji se nalazi na istoj visini kao i optika. Na slici to nije dobro cijenjeno, ali čini se da imaju LED tehnologiju. Ono što je jasno je da su podijeljeni, s dijelom u karoseriji i drugim u vratima prtljažnika.
Što se tiče tehničkih podataka, Zapovijed je osigurao da sjedi na nova MLA platforma. Nije naznačio razlike u odnosu na MP1 Arga, iako će one biti minimalne. Što se tiče mehaničara, čini se da je sve jasno, iako se talijanska marka još nije oglasila. Ono na čemu je dosta inzistirao je na izboru imena, dajući tri moguće alternative. Da ga "pokrstite" idite na izvor i glasajte. Saznat će se vrlo brzo...
Izvor - Zapovijed – Projekt Fiat 363