Moda SUV-ova natjerala je mnoge proizvođače da preispitaju svoju budućnost. Primjera je mnogo, a jedan od najozloglašenijih je onaj Fordov. Eliminirao je svoje manje popularne limuzine i osobne automobile iz ponude kako bi se usredotočio na nove SUV-ove. Nakon nje je došao General Motors, iako je igra ove grupe bila drugačija: od početka se opredijelila za elektrifikaciju. Rezultat: ceste diljem svijeta zakrčene su ovim automobilima.
Stoga segmenti kao što su limuzine, monovolumeni ili sportski automobili su toliko pogođeni. Međutim, još uvijek postoje kategorije koje ostaju jake unatoč ulozima. Mislimo na mišićne automobile koji nam se toliko sviđaju s ove strane Atlantskog oceana. The Ford Mustang Referentni je i unatoč činjenici da mu je prodaja posljednjih godina pala, i dalje će biti dio portfelja brenda. Obratite pažnju jer uskoro dolazi sedma iteracija.
Sedma iteracija Forda Mustanga zadržat će 6-stupanjski ručni mjenjač… i trebala bi debitirati 2023.…
Tijekom ovih mjeseci bilo je mnogo glasina o sedmoj iteraciji Ford Mustanga. Više nego što bismo željeli, ali šutnja brenda digla je glas tračere mreže. Od svih, najviše nam se svidjela ona koja je to rekla napustili bi toplinske motore kako bi postali električni. Međutim, najnovijim priopćenjem za javnost koje je objavila tvrtka, glasinama i lažnim tvrdnjama je kraj.
Ako pogledamo to možemo pročitati Ford će uložiti 2 milijarde dolara u tvornice koje imaju u državi Michigan. Rezultat ove oklade, uz zapošljavanje oko 3.200 djelatnika, bit će sljedeći…
„Povećajte proizvodnju novog električnog kamiona F-150 Lightning na 150.000 godišnje u Rouge Electric Vehicle Center u Dearbornu. Proizvodnja potpuno novog kamioneta Ranger u tvornici za sklapanje u Michiganu u Wayneu, i a Potpuno novi Mustang coupe u tvornici Flat Rock Assembly Plant«
Stoga je već poznato da nova generacija Forda Mustanga čak je dodijelila tvornicu. Isti je onaj u kojem se proizvodi sadašnja generacija, pa bi mogao zadržati velik dio mehaničkih organa. Ali postoji još jedan mali detalj koji ne možemo zanemariti. Uz priopćenje nalazi se teaser koji krije tajnu. U "O" "Generacije" krije se šara ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa...
Budući da je to slučaj, možemo pretpostaviti (i to je pretpostavka) da EcoBoost i Coyote V8 motori nisu mrtvi u liniji Mustanga. U svakom slučaju, čini se da će se njegov debi dogoditi tek 2023. kako bi počeo s prodajom kao model 2024. I dalje ćemo biti vrlo pažljivi na vijesti iz Forda, posebno kako bismo saznali može li ili ne stići do Europe ... Strpljenje...
Izvor - gaz
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 450-460 KS
- Potrošnja 8,9 - 12l/100km
- Procjena 4,7