Do ne tako davno, General Motors je bio apsolutni kralj u svjetskom automobilskom sektoru. Međutim, prevelika poslovna struktura i visoki troškovi poslovanja doveli su do njezinog pada. Plod njegova uskrsnuća pojavila se nova tvrtka koja se i dan danas bori za svoje mjesto. Da bi to učinio, za razliku od svojih suparnika, koji se ne prestaju širiti, odlučio je implodirati, sklopivši krila.
Prvi korak smanjiti gubitke i vratiti profitabilnost bio zatvori Chevrolet Europe. Nakon toga su Opel prodali PSA Grupi, a nedugo zatim isto su učinili i sa svojim poslovanjem u Južnoj Koreji. Sada se ide korak dalje i odlučuje napustiti rusko tržište prodaju dionica koje posjeduju GM-Avtovaz. Tko ih je zadržao, nije strani ulagač, jer su ostali u rukama Lada.
Ovom prodajom General Motors potpuno napušta Europu
La suradnja General Motorsa i Lade bliži se dva desetljeća. U više od 18 godina koliko su zajedno, nekoliko ih je bilo modela koji su izašli iz Objekt Togliati. Ipak, najpoznatiji je Chevrolet Niva, moderna verzija legendarnog ruskog terenskog vozila. Štoviše, američki konglomerat posjeduje ovaj naziv, zbog čega ga ruska kuća ne može koristiti na drugim tržištima.
Nakon prodaje udjela u GM-AvtoVAZ-u, tvornica će slijediti dosad zacrtane planove. Ovo je, nastavit će se proizvodnja i prodaja vozila NIVA pod markom Chevrolet. Kasnije, kada prestane njegova proizvodnja, Lada će proizvoditi novi model, možda uz pomoć Renault. Sve ove promjene, u načelu, neće utjecati na zaposlenike i dobavljače, koji će zadržati već potpisane ugovore i obveze.
Zasad nema ekonomskih detalja o ovoj transakciji. General Motors je pokušao učiniti da druga generacija Chevrolet Nive ugleda svjetlo. Međutim, rusko tržište trpi značajan pad u prodaji, što komplicira planove. Ovome moramo dodati i rast prodaje stranih tvrtki poput Kije ili Hyundaija. Stoga američki konzorcij ovom prodajom uvlači jedra i smanjuje svoje strukturne troškove. Sada će biti potrebno vidjeti korist koja će biti ostvarena.
Izvor – AvtoVAZ
