H2X Darling: Stigli su električni kombiji na vodik

H2X Darling VAN hladnjak

La elektrifikacija automobilskog sektora pretpostavlja a veliki izazov za brendove. Traženje i oblikovanje sve potrebne tehnologije podrazumijeva visoke financijske i radne troškove. No, unatoč svim problemima koji se javljaju, postoje novorazvijeni brendovi koji se ne boje napraviti iskorak. Jedan od njih je H2X Global Limited koji stiže spreman dati sve s vrlo zanimljivim električnim kombijem na vodikove gorive ćelije.

Ovo je H2X Draga koje imate na fotografijama koje prate ove retke. Kao što dobro znate, elektrifikacija nije jedinstvena i ekskluzivna za osobne automobile i SUV vozila. Komercijalni prijevoz i putnički kombiji moraju se prilagoditi ovoj novoj stvarnosti prije nego kasnije. I čini se da rješenja koja najavljuje izgledaju vrlo dobro jer bi njegova autonomija riješila svakodnevna putovanja mnogih profesionalaca. Osim karoserije...

Tvrtka H2X Global Limited je australska i povezana je s KTM-om za razvoj vodikove gorive ćelije...

Platforma H2X Darling VAN

H2X Global Limited je start-up tvrtka sa sjedištem u Australiji. Za razvoj tehnike koja koristi ovaj model koji najavljuju prije godinu dana sklopio partnerstvo s KTM-om. Da, tvrtka za motocikle koja također ima X-Bow na prodaju radi s njima na razvoju a modularna platforma za električna vozila na vodik. Točnije, ova platforma je dizajnirana za gospodarska vozila srednje veličine.

Kako možete vidjeti novo H2X Darling je kombi koji će biti dostupan u različitim veličinama. Kao i svako dobro industrijsko vozilo, dostupne su tri veličine u rasponu od 4,67 metara za najkompaktnije do 4,90 metara za srednje i 5,32 metra za najsposobnije. Svi su zglobni na istoj šasiji ali, što je najzanimljivije, također imaju verzija platforme za ponovno tijelo pa čak i tipa hladnjaka.

H2X Darling nudi više od 400 kilometara autonomije s punjenjem vodikom…

H2X Darling VAN Multisize

Za sada ne znamo kako se zove platforma koju su kreirali H2X i KTM, ali njene prve reference su visoke. Kako firma objašnjava Darling ima nosivost do 3,5 tone i može vući težinu između 1.000 kg i 2.550 kg. Za ponudu ovih vrlo zanimljivih brojeva "povuci" a električni pogon koji pokreće vodikova goriva ćelija od kojih za sada ne znamo snagu ni performanse.

Stellantis Pro One
Povezani članak:
Stellantis ažurira svoju ponudu električnih gospodarskih vozila…

Kako brend objašnjava na svojoj web stranici...

«H2X Darling Van dolazi s pogonski sklop s punim vodikovim gorivim ćelijama, osiguravajući vam najbolje iskustvo vožnje bez štetnih emisija uz optimalnu radnu učinkovitost" "Vozite veće udaljenosti s tehnologijom vodikovih gorivih ćelija s više od 400 kilometara autonomije«

S ovim podacima u rukama, suočili bismo se s jedan od najsposobnijih električnih kombija na vodik. Naravno, još uvijek nema službenog datuma dolaska pa ćemo morati vidjeti ima li H2X turneju sa svojim Darlingom…

Izvor - H2X Global Limited


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.