Kada je sada već nepostojeća FCA grupa preuzela upravljanje Chrysler Group LLC, morali su donijeti teške odluke. Mnogima se to nije svidjelo, ali općenito su bili uspješni. Pogotovo jer su dopustili mitskim firmama poput Jeep ili Chrysler. I premda se tvrtkama Yankee divizije sreća nije jednako osmjehnula, u Europi poznajemo modele koji su svojom kvalitetom označili prekretnicu.
Renegade je jedan od B-SUV-ova s najvećim utjecajem. Bio je to najmanji model Jeepa i s njim ne samo da su ušli u nepoznat segment, već su omogućili tisućama kupaca pristup brendu. Sada se vraćaju teretu s džip osvetnik, SUV koji nalazit će se u rangu ispod budućeg Renegadea te da će opet označiti prekretnicu. Bit će stopostotno električan, a uz to će mu ime sigurno zvoniti.
Jeep Avenger službeno će debitirati na sajmu automobila u Parizu 17. listopada…
Do sada smo ga poznavali kao Baby Jeep ili Jeep B-SUV BEV, ali već ima službeno ime. O tome ćemo kasnije jer nas sada zanima kakav je i koje će nove značajke donijeti. Prije svega da vam kažem da čekaju (čak i više) da nam daju sve svoje službene podatke. Razlog tome je što će službeno debitirati na Paris Motor Showu koji će se održati sljedeće godine u listopadu. Ali u međuvremenu možemo reći ti neku tajnu sto je zvanicno...
Kao što znate, Avenger se temelji na najnovija evolucija PSA-ove CMP platforme. Zahvaljujući ovoj bazi, njegov stopostotni električni pogon bit će nova moneta. Za sada ne znamo kolika mu je ukupna snaga niti koliki je energetski kapacitet litij-ionske baterije koja će ga napajati. Ali njegova autonomija, dobro Jeep najavljuje da će imati domet s punjenjem oko 400 kilometara. Osim toga, nudit će dobre terenske razine...
Kako navodi američka tvrtka u svom službeno priopćenje za javnost...
«Nudit će impresivne razine u svom segmentu s obzirom na razmak od tla i prijelomni i ulazni kutovi, dok nudi a moderan i tehnološki napredan interijer, s puno prostora za ljude i teret»
Zasad ne znamo koliko su bili odvažni u firmi prilikom konfiguriranja vaše tehnike ili interijera. Njegove vanjske linije poklapaju se s onima koje smo vam već opisali kada je Stellantisu "promakla" fotografija na kojoj se vidi bez kamuflaže. U sažetku: nosi moderne linije s klasičnima (kao što je roštilj sa 7 okomitih letvica) s ili npr. ručke na "C" stupu. Sve u svemu, Antonella Bruno, voditeljica Jeep Europe u Stellantisu, ukazuje da…
“Novi Avenger nudit će kapacitet marke Jeep s pravom veličinom za europsko tržište” […] “Ovo Moderan, zabavan i emotivan SUV privući će sve veću skupinu kupaca koji traže sposobnu, kompaktnu, modernu, potpuno električnu marku Jeep alternativu trenutnim igračima."
Morat ćemo pričekati njegov debi da bismo to znali, ali ako je Renegade bio uspješan, čini se da će Avenger slijediti njegov trag...
Zar njegovo ime ne zvoni? Možda neki Dodge…?
Za kraj, moramo vam reći zašto vam njegovo ime zvuči poznato. Doista, Dodge je Avenger sedan lansirao na tržište 2008. godine.. Njegov komercijalni uspjeh u Europi bio je ograničen jer kvaliteta njegove konstrukcije nije bila najbolja u segmentu, a osim toga, njegova mehanička ponuda bila je donekle ograničena. Pogotovo jer je kod dizela prilagođen bloku 2.0 CDR Volkswagenovog podrijetla, a kod benzinca nije bilo nijednog po našem ukusu.
Ne znamo kako će se publika uklopiti Jeep je za svoj novi B-SUV koristio ime Avenger. Za sada smo čuli glasine o neprihvaćanju, ali ako tvrtka Yankee bude pametna s kampanjom da to obznani, više od jednog će preboljeti napad bijesa. Osim toga, Dodge Avenger je tako malo utjecao na njegovu prodaju i ima ga kao rabljeno vozilo da ne bi bilo iznenađujuće da ga više od jednog zauvijek zaboravi.
Saznat ćemo kada službeno debitira i kada se službeno otvori knjiga narudžbi. U međuvremenu, u Stellantisu i Jeepu testiraju teren...
Izvor - Džip
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 130-240 KS
- Potrošnja 1,8 - 5,8l/100km
- Procjena 4,1