S Kia Stinger Tribute Edition južnokorejska kuća oprašta se od vrlo posebnog modela. Istina nije najljepša limuzina na tržištu, niti ona koja nudi najbolju dinamiku, ali je jedna od najboljih omjera cijene i kvalitete posvećena. I ne samo to, njegova tehnološka razina pokazala je, još 2017. godine, da može konkurirati bavarskom premiumu. Problem je bio što njegov nos nije imao tradicionalni amblem, a cijena mu je bila visoka...
Sa svime Kia Stinger uskoro će završiti svoj životni ciklus i zamijenit će ga EV6. Zapravo, proizvodnja bi trebala završiti u travnju sljedeće 2023. godine, a otuda i ova posebna verzija. S njom u azijskoj kući koju žele odati počast različitim sportskim verzijama koje su ispunile njegovu ponudu. Naravno, ako ga volite i želite, morat ćete trčati, jer ovaj model neće biti dostupan svima. Vidjet ćeš…
Proizvodnja Kia Stinger Tribute Edition ograničena je na 1.000 primjeraka diljem svijeta...
Ako odemo na službeno priopćenje za javnost objavila je Kia, možemo pročitati sljedeću poruku...
» Izdanje Tribute odaje počast Kijinoj viziji visokih performansi i slavi značajan doprinos limuzine Stinger marki od njegovog predstavljanja 2017., kada je prestala proizvodnja revolucionarnog modela."
U stvari, Chang Sung Ryu, Viši potpredsjednik i voditelj odjela za dizajn Kupnja CX definira ga kao...
“Stinger Tribute Edition označava važno poglavlje u povijesti Kijinog duha visokih performansi. S ekskluzivna boja i oprema u unutrašnjosti nikad prije viđena u limuzini, također služi kao prikladna proslava doprinosa Stingera brendu Kia."
Sa svime, estetski noviteti Kia Stinger Tribute Edition su ograničeni. Boja Ascot Green ili opcijska mat Moonscape siva dotjeruju njegovu karoseriju i za razliku od nje pokazuju crne umetke u retrovizorima ili 19-inčne aluminijske naplatke. Osim, kočione čeljusti također su ukrašene sjajnom crnom bojom. Iznutra su promjene uočljivije, ali ne zbog njihove važnosti, već zbog tonova i materijala koji se koriste.
Terakota smeđa koža oblači sportsko sjedalo i proteže se na elemente kao što su upravljač, bočne letvice vrata i ručke. Kijini dizajneri primijenili su završetak s efektom ugljika na gornji dio ploče i ploče vrata kako bi nadopunili presvlake. Kao ukras nalazi se osa na naslonima za glavu i na kraju a pločica na pragu vozačevih vrata sa serijskim brojem.
Tehnički dio koristi 3.3-litreni V6 biturbo blok Stingera GT. Sve u svemu, najgore je što će biti ukupno samo 1.000 jedinica za sve. Stoga, ako ga želite, morat ćete puno trčati jer je sigurno da ih neće puno stići u Europu... Žalosno...
Izvor - Kia
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 366 cv
- Potrošnja 10,9 l / 100km
- Procjena 4,7