Kada je Kia najavila Ceed treće generacije dočekali smo nekoliko iznenađenja. Jedan od najneugodnijih bio je gubitak karoserije od tri udarca. No, kako bi zadovoljio što veću publiku, dodao je dva neobjavljena koja su izazvala veliku pozornost. Prije svega imamo Shooting Brake verzija koliko im dobre prodajne rezultate donosi. Drugo, još jedan, s crossover zrakom, s kojim se do kraja uključio u novi rat.
Mi se odnosi na Idemo XCeed, koji pliva na pola puta između kompakta i SUV-a te se nalazi između Stonica i Sportagea. Ali nije zadovoljan nuđenjem raznih verzija koje ima malo rivala, Kia se pridružuje modi plug-in hibrida. Na taj način nastaje Kia XCeed PHEV o kojoj ćemo danas govoriti. Ako vam se sviđa njegov koncept, budite jako pažljivi jer je ovaj model dokazao svoju vrijednost i kapacitet.
Ništa novo pod suncem: Kia XCeed PHEV vrlo je privlačna
Kada je Kia objavila prve službene slike XCeeda Već smo vam rekli svoje dojmove. Ovaj model, za razliku od ostalih opcija koje čine ponudu, nudi vlastite dizajnerske značajke. Cijenjeni su u optičke grupe, oblik rešetke ili odbojnika. Ali u slučaju verzije PHEV postoje elementi koji povećavaju njenu ekskluzivnost. Prije svega Rešetka oplate tigrovog nosa za poboljšanje aerodinamike.
Drugo, imamo ih aluminijski naplatci ekskluzivnog dizajna koji može biti 16 ili 18 inča. Ove promjene nadopunjene su novim tonom koji oblači vaše tijelo pod nazivom: Narančasta fuzija. U početku će ovaj ton biti ekskluzivan za Kia XCeed PHEV, iako će se krajem godine proširiti i na ostale dostupne verzije. Na kraju, poklopac za punjenje baterije Nalazi se na lijevom prednjem blatobranu.
Moderan, tehnološki i kvalitetan interijer: po europskom ukusu
Originalni dodir koji pruža karoserija Kia XCeed PHEV također je cijenjen u unutrašnjosti. Ističe se po tome što uključuje Nadzorno konfigurabilna digitalna ploča instrumenata. Ali osim ovog elementa, nudi kontrolnu ploču s logičnim i vrlo urednim dizajnom u kojem ne nedostaje niti jedan detalj. Kao novost uključuje i Indikator napunjenosti, nalazi se u gornjem dijelu nadzorne ploče, što omogućuje da se zna trenutno stanje napunjenosti baterije.
Postojat će i infotainment sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir od 8" ili 10,25" kompatibilnim s Kia UVO Connect telematski sustav. Zahvaljujući kombinaciji ovog sustava i ploče s instrumentima, vozač će moći u stvarnom vremenu provjeriti performanse i protok energije pogonskog sklopa. Osim toga, oni uključuju nove funkcije koje pomažu vlasnicima da locirajte mjesta za punjenje Dostupno u blizini ili na cesti.
Novost je i sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije “Samo za vozača”. Pomoću njega vozač će moći deaktivirati otvore za ventilaciju ostalih sjedala i ostaviti svoja aktivna. Na kraju, moramo govoriti o kapacitet prtljažnika. Ovo je aspekt u kojem XCeed PHEV prolazi najgore, budući da baterije imaju manji kapacitet da ga ostave na 291 litru s pet sjedala ili 1.243 litre sa spuštenim sjedalima.
XCeed PHEV se kladi na osiguranje u pogledu mehanike
Što se tiče tehničkog dijela, Kia XCeed PHEV koristi provjereno rješenje u Hyundai grupi. Mislimo na kombinaciju benzinskog bloka 1.6 Kappa sa 105 KS i 147 Nm rame uz rame električni 60,5 KS i najveći okretni moment od 170 Nm. Zajedno nude ukupnu snagu od 141 KS i 265 Nm maksimalnog okretnog momenta. Sve je upravljao učinkovit 6-stupanjski DCT automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.
Elektromotor napaja litij-ionska baterija energetskog kapaciteta 8,9 kWh smještena između prtljažnika i drugog reda sjedala. Zajedno, prednosti koje pruža ovaj sustav nisu briljantne, ali su dostatne za sve vrste vožnje. Dakle, znak prijelaz od 0 do 100 kilometara na sat od 11 sekundi i maksimalnu brzinu od 160 kilometara na sat.
No, ono gdje se ističe je u potrošnji, jer s felgama od 16 cola jest 1,4 litra na 100 kilometara prema WLTP protokolu. U slučaju odabira najizdašnijih guma, brojka se povećava na 1,7 litara. Prema autonomija u električnom načinu rada, uvijek prema WLTP protokolu, je 48 kilometara s kotačima od 16 cola ili 42 kilometra s kotačima od 18 cola.
U oba slučaja, dovoljno da bude vrijedan željenog Naljepnica DGT Zero. Na kraju, spomenite to tamo tri načina vožnje za upravljanje električnom energijom. U načinu rada EV XCeed putuje isključivo na bateriju. U HEV dva motora rade kombinirano iako može napredovati samo s električnim. Način rada Sport koristi oba motora i daje prioritet maksimalnim performansama.
Mogućnosti opreme Kia XCeed PHEV
Las mogućnosti opreme Kia XCeed su stvarno prostrani. Velik dio opcija već je dostupan u njegovoj braći i sestrama iz asortimana, iako je u ovom slučaju broj dostupnih opcija manji. Razlog je jednostavan: tri završne obrade dostupne standardno su bogatiji. Osim toga, kao razlikovnu točku, uključuju slovo "e" kako bismo znali o kojoj verziji imamo posla. Dakle, naziva se: eDrive, eTech y emocija.
eDrive
- Eelektrični podizači stakala naprijed i nazad
- Kromirane unutarnje ručke
- Kožna ručica mjenjača
- kožni volan
- ABS+EBD+BAS+ESC+VSM
- Prednji i bočni zračni jastuci zavjese
- Električni servo upravljač
- Dvostruki prednji zračni jastuk
- ESS (aktivacija treptajućih stop svjetala u slučaju naglog kočenja)
- HAC (sustav pomoći pri kretanju uzbrdo)
- Krovne šipke
- Kombinirana stražnja optika s LED tehnologijom
- prednja svjetla za maglu
- LED prednja svjetla
- Komplet za mobilnost
- Gume 205/60 sa aluminijskim naplatcima od 16″
- Sklopivi vanjski retrovizori s ugrađenim pokazivačem smjera
- osjet svjetlosti
- Dinamički asistent za duga svjetla
- USB punjačS
- Automatska dvozonska kontrola klime
- Tempomat
- Električna ručna kočnica
- 4,2″ nadzorna ploča s instrumentima
- Elektrokromno unutarnje ogledalo
- Senzor za kišu
- stražnji parking senzori
- Sustav upozorenja na čeoni sudar
- Sustav pomoći pri održavanju trake
- Sustav elektroničkih gumba za pokretanje + pametni ključ
- Sustav nadzora tlaka u gumama
- Sustav detekcije umora vozača
- Podesivo suvozačevo sjedalo
- Paket boja presvlaka
- Audio sustav s kamerom za pomoć pri parkiranju i Android Auto / Apple Carplay – zaslon od 8″
eTech (dodaj)
- Gume 235/45 sa aluminijskim naplatcima od 18″
- Bežični punjač (mobilni telefon)
- Digitalna instrument ploča od 12,3 inča Supervision tipa
- UVO Connect navigator s kamerom za pomoć pri parkiranju, Android Auto / Apple Carplay i TomTom uslugama povezivanja – zaslon od 10,25 inča
eMotion (dodaje)
- Mreža za prtljagu
- sportske pedale
- potamnjeli mjeseci
- Vanjska ogledala presvučena crnom bojom
- panoramski krov
- Prednji parking senzori
- Automatski sustav pomoći pri parkiranju
- Sustav detekcije mrtvog kuta
- sustav za prepoznavanje ograničenja brzine
Premium paket – samo eMotion
- Sustav pomoći pri kočenju u nuždi (čeoni sudar) s prepoznavanjem pješaka
- Adaptivni tempomat s funkcijom Stop&Go
- Pomoć za praćenje trake u gustom prometu
- Emotion presvlake – Premium paket
- grijani volan
- Vozačevo sjedalo električno podesivo – 8 položaja – s lumbalnom prilagodbom i funkcijom memorije
- Grijana prednja i stražnja sjedala
- ventilirana prednja sjedala
- "Hands-free" stražnja vrata
Cijene Kia XCeed
Motor | Vuča | promjena | gotov | promotivna kampanja | cijena |
---|---|---|---|---|---|
Motor | Vuča | promjena | gotov | promotivna kampanja | cijena |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 KS) | voditi | Automatski 6DCT | eDrive | 9.975 € | 26.150 € |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 KS) | voditi | Automatski 6DCT | eTech | 9.378 € | 27.947 € |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 KS) | voditi | Automatski 6DCT | emocija | 9.378 € | 29.798 € |
Galerija
Izvor – Kia