Godine 1987., u godini kada je poslužitelj otvorio oči svijetu, na tržište je došao vrlo poseban model, Mazda MX-6. Ovaj coupé D-segmenta bio je sportska replika modela limuzina 626, prethodnik sadašnje «6». U prodaji je bio samo 10 godina iu njima je bilo prostora za plasiranje dvije generacije. Prvi se temeljio na GD platforma (godine 1987. do 1992.) i drugi na GE osnova (1993 - 1997).
Njegovo širenje u Europa bio ograničen, ali sigurno će mnogi znati njegovog brata, the Fordova sonda. Međutim, i MX-6 i Probe su nestali s tržišta, ostavljajući svoju nišu praznom. Američka kuća više nije imala sličan proizvod, zadovoljivši se s Mustang. Međutim, čini se da to nije ideja Mazda, koja je preregistrirala ovo trgovačko ime.
S Mazdom MX-6 tvrtka bi se podigla u kategoriji
Zbog toga se pristupilo Japanski ured za patente i zatražio je ponovnu registraciju imena MX-6. Trgovačko ime je registrirano 16. listopada, tako da će raditi u potpunoj tajnosti. Također, prema opisu u kojem će se koristiti automobili i njihovi dijelovi i pribor. Do tada su to sve službene informacije jer Mazda nije objavila kakve planove ima.
S obzirom na ove informacije, možemo nagađati sa tri moguće opcije.
- Da štitite svoje interese i trgovačka imena, prije mogućih kretanja njihovih izravnih suparnika.
- Da razmišljate o ulasku u premium segmentu i priprema rivala za par, 0
- da je prototip RXVision prijeđite na proizvodnju i učinite to kao prvo Električno vozilo
Sve predstavljene opcije su važeće, jer Mazda želje i potrebe povećajte svoju prodaju. Morat ćemo vidjeti kojim će putem ići, ali uzimajući u obzir da je sljedeća generacija "trojke" toliko vjerna konceptu, s budućim MX-3 mogli bi dati zvono. Ako se ove mogućnosti ostvare, 2020 je godina koja će doći Mazdin prvi električni model. Dakle, ne ostaje ništa, budno oko.
Izvor - Japanski ured za patente - Registracija patenta za Mazdu MX-6