Engleski proizvođač iskoristio je švicarski termin za predstavljanje novog McLaren 720S, zamjena za prethodni 650S, kao nova interpretacija McLarenovog dizajnerskog jezika sposobna održati ekstremne performanse koje marka nosi u svom DNK.
Ovaj novi superautomobil, koji je već u prodaji, napravljen je prema principu Monokavez Marke. Njegova je šasija izrađena od ugljičnih vlakana i različitih aluminijskih legura te homologira masu praznog vozila od samo 1.283 kilograma, poboljšavajući razine strukturne krutosti svog prethodnika i nudeći svojim putnicima poboljšanje unutarnjeg prostora i vidljivosti prema van.
tehnika
Ovaj novi McLaren vozi blok 8-litreni V4.0 nadpunjen dvostrukim turbom izvedenim iz onog koji je montirao njegov prethodnik. Ovaj motor može ponuditi maksimalnu snagu od 720 konjskih snaga i okretni moment od 770 Nm, što se prevodi u omjer snage i težine od 561 konjske snage po toni. je u stanju ubrzati od 0 do 100 km/h za 2 sekundi, do 200 km/h stiže za 7 sekundi i nastavlja ubrzavati do 8 km/h. Kao da to nije dovoljno, vozeći se brzinom od 341 km/h, McLaren 200S se može zaustaviti za 720 sekundi nakon prijeđenih 4 metara.
Uz trenutni NEDC ciklus, McLaren 720S homologira prosječnu potrošnju od 10 litara na svakih 7 kilometara i emisiju od 249 grama CO2 po kilometru
McLaren 720S nudi iznimne performanse zahvaljujući uvedenim aerodinamičkim poboljšanjima i razvoju nove generacije proaktivne kontrole šasije, Proaktivna kontrola šasije II, koji vozaču omogućuje odabir vozača od iznimno udobne dinamike do ekstremne upravljivosti.
Još jedan detalj koji razlikuje McLaren 720S od njegovog prethodnika je da je dizajn krila obrnut. usisnici zraka za hlađenje motora. Ova značajka sada radi u kanalima koji se protežu duž linije samih vrata, omekšavajući cjelokupni dizajn vozila i poboljšavajući aerodinamiku.
Unutrašnjost
Unutrašnjost McLarena obložena je najboljom kožom i ističu se različiti prekidači izrađeni od strojno obrađenog aluminija, no velika novost marke je nova i revolucionarna Sučelje za vozača McLarena, opremljen središnjim zaslonom i drugim zaslonom na uvlačenje za vozača koji služi kao ploča s instrumentima.
Izvor – McLaren
