Prema riječima sretnika koji su mogli isprobati serijski McLaren Senna, najnoviji superauto iz britanske tvrtke je stroj koji koristi aerodinamiku da se drži staze i mijenjajući sav protok zraka za potisnu silu, kao što je Jeremy Clarkson otkrio u jednoj od posljednjih epizoda Grand Toura.
Sada dolazi McLaren Senna GTR, verzija posvećena stazi koja se prvi put javno pojavila kao proizvodni automobil na Goodwood Circuitu, tijekom 77. sastanka članova, a vozio ju je Bruno Senna, nećak legendarnog Ayrtona Senne, vozača koji je zvijeri dao ime engleski .
Kao što ste vidjeli u videu, a ako ga još niste vidjeli, preporučujem da to učinite, Bruno iznosi nekoliko mišljenja o automobilu i britanskom događaju koji okuplja brojne klasične automobile, kao i prototipove koji su ekskluzivno predstavljeni.
GTR verzije McLaren modela su vozila koja su isključivo fokusirana na stazu., iako su odobreni i za vožnju po ulici. Recimo, oni su još jedan twist. Ovaj McLaren Senna GTR ima twin-turbo 8-litreni V4 motor koji može razviti 825 konjskih snaga i 800 Nm okretnog momenta.
Ove brojke, zajedno s težinom od 1.188 kilograma, 10 manje od namjenske verzije za ulicu, daju Senni GTR najbolji omjer snage i težine, 695 konjskih snaga po toni, od svih modela koje proizvodi McLaren.
Da bude još ekskluzivniji, britanska tvrtka će proizvesti samo 75 jedinica, svaki s cijenom od 1,28 milijuna eura plus porez. Naravno, ako ste tražili torbu da razmislite o kupnji jedne, žao mi je što vam moram reći da su sve jedinice prodane. I to je to… ako oni koji su bili u mogućnosti testirati McLaren Sennu potvrde da je to jedno od najboljih vozila za rušenje rekorda na stazi, zamislite radikalniju verziju.
