Mercedes C63 AMG 2015 već je službeno, kako u limuzini tako iu obiteljskoj karoseriji

Jučerašnje važno curenje poslužilo nam je da pobudimo apetit za novim Mercedes C63 AMG, najsportskija verzija u kojoj će njemačka limuzina zasad uživati. Model će javnosti debitirati na pariškom salonu automobila, no brend je već službeno otkrio prve informacije o novom modelu koje donose do 510CV snage u S izvedbama i koji će se nuditi iu limuzinskoj karoseriji s četvera vrata iu nedavno predstavljenom obiteljskom automobilu.

Ispod haube nalazimo novi motor 8-litreni V4.0 s dvostrukim kompresorskim punjenjem koji će na najnižoj razini snage C63 AMG isporučiti nezanemarljivu brojku od 476CV u rasponu između 5.500 i 6.250 okretaja, dok će 650Nm okretnog momenta imati impresivan raspon koji ide od 1.750 okretaja do 4.500. Ako to nije dovoljno, uvijek ostaje da se izabere verzija. AMG-S, čime se njegova snaga podiže na 510CV, a okretni moment na 700Nm. Najbolje od svega je što odobrena prosječna potrošnja počinje na 8.2 litre, smanjujući za 32% potrošnju prethodnog C63 AMG sa 8-litrenim V6.3 motorom.

Mjenjač je AMG mjenjač sa sedam brzina s osjetno bržim upravljanjem u Sport + i ručnim načinima rada, gdje se promjena koristi radikalnijim elektroničkim upravljanjem. Vuča je na stražnjoj osovini i tu ćemo pronaći mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dok ga S modeli imaju elektronički. Također smo otkrili da C63 AMG S postavlja dinamički nosači motora, koji se prilagođavaju situaciji u vožnji kako bi ponudili više udobnosti ili bolje osjećaje. Opcijski sportski ispuh AMG Performance na oba modela također je način da svi gledaju u nas i čuju kako dolazimo izdaleka.

Polazeći od ovih brojki snage, ne čudi da 0-100 limuzine zaustavlja štopericu za 4,1 sekundu, dok obiteljskom modelu treba desetinku više. Ovom prilikom S verzije smanjuju vremena za jednu desetinu, označavajući 4,0 sekunde za salon i 4,1 za srodnika. U svakom slučaju, u standardnoj konfiguraciji neće biti moguće prijeći 250 kilometara na sat, budući da postoji elektroničko ograničenje. Za poboljšanje osjećaja vožnje tu je kontrolirani ovjes i različiti načini vožnje koji nam pokazuju najsvestraniju sportsku limuzinu.

U estetskom dijelu, Mercedes C63 AMG sportski a sportskiji body kit i 18" i 19" kotače od lake legure na modelu S, u koje se može ugraditi ugljično-keramički kočioni sustav. Nije osobito upečatljiv s obzirom na to da je AMG paket koji može opremiti bilo koja motorizacija C-klase prilično sličan. Sprijeda se ističu veliki usisnici zraka na braniku, dok straga naglasak pada na difuzor s četiri ispuha po dva i diskretni spojler na poklopcu prtljažnika.

Unutra nalazimo najviša kvaliteta izrade, s okruženjem u kojem je koža glavni junak na sjedalima, pločama vrata i armaturnoj ploči, popraćena središnjom konzolom od satiniranog aluminija, kao i crnim i kromiranim detaljima, pa čak i analogni sat u središnjoj konzoli, što je opcija. Ploča sa satom specifična je za ove AMG verzije, kao i trokraki sportski upravljač. Pored touchpada na središnjoj konzoli nalazimo kontrole za različite postavke poput ovjesa ili načina vožnje. Naravno broj opcijskih ogroman je i može se dobiti jedinstveni C63 AMG.

Mercedes C63 AMG Edition 1

Kao i obično pri svakom lansiranju Mercedesa, C63 AMG će izaći na tržište s ograničena serija pod nazivom Edition 1, od kojih trenutno nema nijedne fotografije. Ističu se različitim ekskluzivnim elementima koji se savršeno kombiniraju sa šest dostupnih boja karoserije. Edition 1 bit će dostupan i s četvera vrata i s obiteljskom karoserijom.

Svi ovi modeli bit će opremljeni 19″ kotačima s gumama 245/35 sprijeda i 265/35 straga, uz noćni paket koji uključujes sjajno crni vanjski krom i nekoliko crvenih naljepnica. Unutrašnjost će imati crvene sigurnosne pojaseve i sportska sjedala, kao i dijelove unutrašnjosti presvučene crnom Nappa kožom s kontrastnim šavovima. Upravljač će biti presvučen antilop kožom i sadržavat će natpis Edition 1, među ostalim detaljima ovog lansiranja izdanja.

Izvor – Mercedes