Dolazak na tržište od mercedes eqc je značilo a prekretnica za Daimler AG. Iskustvo njemačkog proizvođača u razvoju električnih vozila bilo je ograničeno na mali Smart i hibridizaciju njegovih limuzina. Međutim, njegov tim inženjera nije slijepo ušao u ovaj projekt. Razlog: baza GLC-a dovoljno je svestran da stvori kompetentan model koji se nosi sa svojim konkurentima iz Audija i BMW-a.
Štoviše, iako stvari ne idu dobro za proizvođača, željeli su pokazati dokle bi EQC mogao ići. Za to su stvorili vrlo poseban prototip, Mercedes EQC 4 × 4². S njim nastavljaju put "ludosti" koji je započeo prije nekoliko godina i koji između ostalih prototipova uključuje G500 4×42 ili G650 Landaulet. Da mu se "baterije" ne isprazne prije rezervoara benzina, bio bi to idealna opcija da se izgubite na selu.
Mercedes EQC 4×4² modificira svoj imidž i šasiju kako bi bio iskusniji
Las modifikacije koje je primio Mercedes EQC 4×4² duboko utječu na njegovu estetiku i tehniku. Prije svega, nudi znatno veći razmak od tla. Točnije, sa 14 centimetara standardnog EQC-a prešao je na 29,3 centimetra ovog preparata. Kao nadopunu imamo neke istaknutiji lukovi kotača koji očekivano primaju plastične zaštite jači i šareniji.
Niti možemo zanemariti Aluminijski naplatci od 20 inča s gumama 285/50 R20 ili farovi sa zvučnicima. Da, EQC uključuje akustični sustav za uzbunjivanje vozila (AVAS) koji oživljava kroz prednja svjetla. Što se tiče tehnike, Mercedes EQC 4×4² ima krute osovine koji čine širinu većom. To također utječe na terenske razine s boljim napadnim kutovima, prijelazom i odlaskom.
Da bismo dobili ideju o kvalitete Mercedes EQC 4×4², njegovi su kutovi veći nego kod G-klase.Točnije, uživa u napadnoj razini od 31,8 stupnjeva i odlaznoj razini od 33 stupnja. The sposobnost gaženja je vrlo velikodušan, kreće se od 25 centimetara u uličnoj verziji do 40 centimetara koncepta. Stoga ne čudi da su ga odgovorni htjeli testirati u ekstremnim situacijama.
Međutim, ovaj će model ostati jednostavna tehnička i stilska vježba. Daimler AG neće dati zeleno svjetlo ovom projektu i više kada je predstavila ambiciozan plan za uštedu milijardi eura. Stoga će, s velikim žaljenjem, ovaj Mercedes EQC 4×4² ostati u ladici sjećanja. Tko zna hoće li nas kasnije netko od njegove braće iznenaditi još kojim preparatom koji stigne u proizvodnju.
Izvor - Mercedes-Benz
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 408 cv
- Potrošnja 21,7 l / 100km
- Procjena 4,1