Audi etron GT

Audi želi postati referentni brend u segmentu električnih automobila. Njegove prve jedinice već su stekle popularnost, iako ne pretjeranu prodaju. Sljedeći korak na njegovom planu je korištenje električne energije kao platforme za radikaliziranje njegovih vozila. The Audi etron GT on je prvi koji istražuje taj put. Električna sportska limuzina koja će natjerati ljude da pričaju.

e-tron GT treći je električni Audi koji dolazi na tržište nakon predstavljanja Audija e-trona i njegove Sportback varijante. U ovom slučaju odlučili su se oni iz Ingolstadta ponuditi racionalniji i logičniji format uzimajući u obzir električni koncept. Unatoč tome, nije bez drame zahvaljujući spektakularnom dizajnu, vrlo sličnom onom na Audi A7, koji će postati linija koju će slijediti sljedeći proizvodi električnog odjela.

Njegovo službeno predstavljanje održava se početkom 2021. godine, iako je komercijalno slijetanje tek krajem proljeća iste godine. e-tron GT pomiče granice električne tehnologijepozicionirajući se kao najsnažniji Audijev model do danas, iznad simboličnih jedinica poput Audi RS6 Avant ili on sam Audi R8. Novi koncept električnog sportskog duha.

Tehničke karakteristike Audi e-tron GT

Unatoč tome što je Audijeva prva električna limuzina, e-tron GT koristi prednosti razvoja i koncepata koji se već koriste unutar Volkswagen grupe. Posebno e-tron se nalazi na specifičnoj platformi J1 za električna vozila. To je isti onaj koji koristi Porsche Thai, a to bi trebalo poslužiti kao primjer za otkrivanje impresivnih razina performansi koje je sposoban pružiti, unatoč svojoj veličini.

Vanjske mjere Audija e-tron GT nisu nimalo diskretne. Nalazi se unutar E segmenta, odnosno velikih limuzina. Dugačak je 4,99 metara, širok 1,96 metara i visok 1,41 metara. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinski razmak od 2,9 metara. Vrlo velikodušna bitka koja vam omogućuje da ponudite odobrenu kabinu za samo pet putnika.

Unatoč jasnom sportskom konceptu, ne smijemo zaboraviti da je e-tron GT limuzina za korištenje. Budući da je električni, ima dva prtljažnika, mali prednji i stražnji. Minimalna nosivost će biti 366 litara za stražnji prtljažnik i 85 litara za prednji u RS verziji. Konvencionalna jedinica ima malo poboljšani kapacitet, nudi 405 litara u stražnjem prtljažniku i 85 u prednjem.

Mehanički raspon i mjenjači Audija e-tron GT

Spektakularan je pridjev koji najbolje definira Audi e-tron GT, ali ne samo na polju dizajna. Ispod njegove elegantne i atletske figure krije se impresivan razvoj temeljen isključivo na električnoj tehnologiji. ima dvije verzije, jedne normalne ili pristupne i druge sportske poznate pod akronimom RS, koji istražuje granice sustava koji nudi najveću izlaznu snagu tvrtke.

Pristupna varijanta, tzv etron quattro Ima dva elektromotora, po jedan na svakoj osi. Zahvaljujući tome ima pogon na sve kotače. Prednji motor razvija 238 KS, a stražnji 435 KS. Pridružuje im se litij-ionska baterija stvarnog kapaciteta od 85 kWh. Maksimalna kombinirana snaga je 530 konjskih snaga i 640 Nm okretnog momenta.. Ima odobrenu električnu autonomiju od 479 kilometara i maksimalnu snagu punjenja od 270 kW što mu omogućuje vraćanje 80% napunjenosti u samo 25 minuta.

Odatle prelazimo na varijantu RS e-tron quattro. Koristeći istu konfiguraciju, dva motora i istu bateriju, snaga stražnjeg motora je podignuta na 455 konjskih snaga, dok prednji motor ostaje na 238 konjskih snaga. To implicira da ukupna snaga kompleta raste na 646 konjskih snaga uz 830 Nm okretnog momenta. Domet na električni pogon mu je 465 kilometara, uz najveću brzinu od 250 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,3 sekunde.

Oprema Audi e-tron GT

Kao dobar električni automobil, Audi e-tron GT je pozicioniran kao visoko tehnološko vozilo. Električne prednosti popraćene su a visokokvalitetni interijer gdje meki i profinjeni materijali podižu osjećaj udobnosti svih putnika, bilo u konfiguraciji s četiri ili pet sjedala. Osjećaj već podignut zahvaljujući električnoj mobilnosti.

U konkretnom slučaju od e-tron GT, raspon završnih obrada strukturiran je uglavnom prema mehaničkoj verziji. Access e-tron GT pak ima nekoliko paketa: Dynamic, Dynamic Plus i Gran Turismo. RS model ima personalizirane detalje, kako u pogledu sustava tako i dizajna, nudeći sportskiji i atraktivniji pogled.

Što se opreme tiče, Audi e-tron nudi sve one vrhunske sustave koje biste očekivali. Neće sva oprema biti standardno isporučena. Treba istaknuti mnoge elemente, kao što su: LED matrična prednja svjetla, digitalna instrument ploča, multimedijski sustav s 10,1-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, preglednik, povezane usluge, povezivost za mobilne uređaje te sva sigurnosna oprema i asistenti za vožnju u kući.

Audi e-tron GT u videu

Audi e-tron GT od 0 km i rabljen

Audi električna obitelj nastavlja rasti korak po korak s namjerom traženja drugačijih pristupa i kupaca. e-tron GT vodeći je u asortimanu koji, kao i ostali modeli, nudi atraktivnu otkupnu cijenu. Kao i svi Audiji, nudi nisku amortizaciju, iako su podaci o određenim uvjetima limuzine čak i viši od obiteljskog standarda, oko 23%.

S obzirom na visoku cijenu novih jedinica, potražnja u prodajnim salonima je niska, što zauzvrat znači vrlo ograničenu ponudu u alternativnim kanalima prodaje. Km 0 ponuda praktički ne postoji, dok jedinica dostupnih na tržištu rabljenih praktički nema.. Cijene kreću od cifara blizu 86.000 eura za modele iz 2021. s više od 22.000 kilometara.

Audi e-tron GT rivali

Trenutačno je električno tržište donekle manjkavo. Malo po malo dodaju se jedinice, ali malo ih je predstavljeno s konfiguracijom i izgledom e-trona GT. Malo je premium sportskih limuzina na tržištu, toliko malo da se mogu nabrojati na prste jedne ruke. Izravni suparnici su Tesla Model S i Porsche Thai, barem za sada. Znamo da će uskoro biti dodano više rivala kao što je Polestar 1, kao i slični proizvodi koje potpisuje BMW y Mercedes. Svi će se oni natjecati u veličini, cijeni i značajkama.

Istaknite

• Dizajn
• Performanse
• kvaliteta

Poboljšati

• Visoka cijena
• osnovna oprema
• električna autonomija

Cijene Audi e-tron GT

Prilikom određivanja prodajnih količina za sjajnu električnu limuzinu visokih performansi, Audi je vrlo ozbiljno shvatio značajke koje nudi. Početna cijena Audija e-tron GT je 110.830 eura, bez ponuda i akcija. Ta brojka odgovara pristupnom modelu s 530 konja. Najskuplji model obitelji je RS e-tron GT s početnom cijenom od 151.830 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Audi » Audi etron GT