Nissan NV300 Combi MY21: "Vanovi" su sve više osobni automobili

Nissan jedna je od tvrtki s najdužom tradicijom u razvoj i prodaja industrijskih vozila. Jedan od najboljih primjera koje imamo u Vanette, kombi koji je proizveden u Španjolskoj i bio je na tržištu između 1978. i 2010. Pa, drugi s jednakom ili većom privlačnošću došli su nakon njega, a dokaz je u NV300. Nasljednik Primastara u prodaji je od 2016. i sada dobiva duboku i zasluženu Redizajn.

Za one koji još ne znaju, Nissan NV300 Combi prvi je rođak Renault Traffica. Obje dijele velik dio svojih mehaničkih organa, ali svaka od tvrtki daje svoj doprinos u smislu mogućnosti dizajna i opreme. To se može vidjeti u tome kako se japanski industrijalac razvija, iskorištavajući priliku da se malo približi estetski kod koji prevladava u ostalim modelima marke.

Obnovljeni Nissan NV300 Combi atraktivniji je, tehnološki i sigurniji

To možemo vidjeti u tome kako se njegova prednja ploča razvija, predstavljajući najnovija verzija Nissanove "V-Motion" rešetke. Optičke grupe također se mijenjaju, postajući izražajnije zbog svog vanjskog dizajna i unutarnje konfiguracije. sada premijera uzorak za dnevna svjetla kroz LED tehnologiju. Branik je sportskiji, ima novi usisnik zraka i promijenjena svjetla za maglu na krajevima.

El bočni dizajn varira taman toliko, jer mora dopustiti maksimalni volumen opterećenja. To se može vidjeti u dizajnu bočnih prozora i panela karoserije. The gumeOvisno o odabranoj verziji, oni također mijenjaju svoj dizajn, iako su u najosnovnijem slučaju izrađeni od lima. U slučaju NV300 Combi se pojavljuju zatamnjena stakla za povećanje privatnosti kao i dvoja klizna vrata te nove plastične zaštite u donjem dijelu.

Nissan električni karavan
Povezani članak:
Električni kamperi su ovdje s Nissanom e-NV200 i e-NV300

Unutar vrata, evolucija je opipljiva, posebno u povezivosti i pomoći u vožnji. Prvo postoji novi 8-inčni multi-touch zaslon Nissan Connect s povezivanjem s Android Auto i Apple CarPlay. Što se tiče opreme, NV300 Combi može uključiti upozorenje na mrtvi kut, upozorenje na promjenu trake, prepoznavanje prometnih znakova ili adaptivni tempomat i upozorenje na udaljenost.

Ono gdje nema promjena je u svestranosti i unutarnjem kapacitetu, koji može primiti do 9 putnika. Napokon imamo i mehaničku ponudu. Dostupne verzije kruže oko 2.0 dCi dizelski blok sa 110, 150 i 170 KS. Mjenjači su ručni i automatski ovisno o odabranoj verziji. Svi oni, slijedeći ekološke kriterije Europske unije, udovoljavaju emisijskim standardima Euro 6D Full.

Izvor - Nissan


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.