Škoda Kodiaq bila je, ako zanemarimo Yetijev eksperiment, prvi SUV češke kuće. Njegov debi nije označio samo prekretnicu u asortimanu, već iu načinu na koji su ga kupci počeli doživljavati. Zapravo, bio je to jedan od najprodavanijih SUV-ova D-segmenta na cijelom europskom kontinentu. Međutim, težina vremena uzima svoj danak i njegovi suparnici ga već nadmašuju u mnogim aspektima. Dakle, marka već radi na njegovoj zamjeni...
Kao što znate, kuća u Mladá Boleslav vrlo je usredotočena na elektrifikaciju svoje ponude. I iako su im planovi na dobrom putu, i dalje će prodavati generaciju modela koji kombiniraju ICE motore s elektromotorima i budući kodiaq bit će jedan od njih. Štoviše, njegova će estetika biti revolucionarna a sve ukazuje na to da će biti blizak onom koji je nosio nedavni prototip VISION 7S. Stoga su se pojavili ovi prikazi kako bi prosvijetlili naše umove...
Nova generacija Škode Kodiaq na tržištu bi se trebala pojaviti 2024. godine...
Kažu da su usporedbe odvratne, ali između VISION 7S i Kodiaq rendera više volim ovaj drugi. Ne znam je li to zato što je Kolesin tim dodao niz detalja koji označavaju udaljenost. Na primjer, na prednjoj strani imamo nova Full LED optika u obliku slova T i rešetka oplate, Međutim, izgubiti svih 7 pruga okomito krasi prototip na braniku. Naravno, škripi da je logo na haubi onaj stari.
Gledajući sa strane, Kolesa je mislio i na dvije stvari. Prvi, modificirati ogledala za funkcionalne s kristalima koji će sasvim sigurno biti dostupni u konačnom modelu. Drugi, ručke za otvaranje vrata integrirane su u lim. Osim toga, naplatci se čine bliži onima na serijskom modelu, a lukovi kotača, čak i kada su zaštićeni, djeluju manje glomazno i barokno.
Na kraju moramo pogledati stražnji dio ovog budućeg prikaza Škode Kodiaq. Slijedite smjernice koje vidite u VISION 7S, posebno za dizajn stražnjih vrata ili Full LED optika u obliku slova T. Škodin logo je zamijenjen grafikom i, osim toga, završen je u crnoj boji. Dalje dolje imamo jednostavan branik u kojem je a maleni difuzor s finom kromiranom linijom. Također, nema ispušnog otvora.
Što se tiče njegove tehnike, poznato je da novi Kodiaq će dijeliti mehaničke organe s novim Tiguanom. I ne samo to, kvaliteta češkog modela mogla bi biti na vrhuncu, potvrđujući napredak koji su doživjeli najnoviji Škodini proizvodi. Morat ćemo malo pričekati da ga upoznamo, ali znajući to mogao bi debitirati 2024 neće dugo objaviti podatke ili najavne skice...
Izvor - Kotači
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 150-204 KS
- Potrošnja 5,3 - 6,5l/100km
- Procjena 4,3