Po obujmu prodaje, barem u Španjolskoj, segment od mikro urbani nije najvažnije za brendove. Samo da Zapovijed Isplati mu se imati Pandu i 500 jer su praktički svi poslovi koji se u njoj obavljaju dodijeljeni talijanskoj firmi. Međutim, postoje marke poput Citroen, Peugeot o Toyota da se na ovom dijelu tržišta bore s tri identična, a jednako uspješna proizvoda.
Modeli o kojima govorimo su C1, 108. godine y Aygo, koji ovih dana dobivaju promjene kako bi ostali svježi i privlačni javnosti. Ovom prilikom, vrijeme je da govorimo o Peugeot 108, jer je lavova tvrtka željela povećati privlačnost svog najmanjeg modela suptilnim poboljšanjima koja nadilaze manje kozmetičke promjene koji prima svoje autolimarski poslovi.
Razina estetski, glavnu promjenu pretrpio je vanjski izgled Peugeot 108 je nova paleta boja s kojom ćete ukrasiti svoju karoseriju i ukloniti verzija s tri pristupa zbog male potražnje na tržištu. Na taj će način od sada 108 biti dostupan na španjolskom tržištu s karoserija s pet vrata i top kabrio verzija! koji također napušta ovu verziju.
Ako uđemo unutra, ni mala 108-ica ne doživljava velike promjene, jer Peugeot dao prednost povećanju tehnološke i sigurnosne opreme. Nakon ovog restiliziranja, asortiman je strukturiran u četiri završne obrade: Active, Allure, Collection i Roland Garros. Već od najosnovnijeg uključuje šest zračnih jastuka, ABS kočnice s EBD-om, ESP, TCS, TMPS ili infotainment sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir od sedam inča.
U najpotpunijim završnim obradama, 108 uključuje elemente kao što su senzori za svjetlo i kišu, automatska kontrola klime, integrirani navigacijski sustav, sustav upozorenja za nenamjerno napuštanje prometne trake, autonomno kočenje u gradu ili stražnja kamera. Nadalje, u Top verzije! Ima konvertibilnu karoseriju s električnim pogonom za haubu.
Konačno, mehanički raspon ostaje nepromijenjen budući da ga i dalje predstavljaju 1.0 VTI i 1.2 VTI benzinski blokovi. U slučaju najmanjeg, snaga je povećana sa 68 CV na 72 CV, smanjujući, slučajno, potrošnju i emisije. U bilo kojoj od dvije mehanike, jedini dostupan mjenjač je ručni rez s 5 odnosa.
The Cijene koje Peugeot predlaže za 108 na španjolskom tržištu su sljedeći. U svakom slučaju, od ovih će se iznosa morati oduzeti sočne prodaje koje brend ostvaruje iz mjeseca u mjesec i koje možete pronaći kod njegovih službenih prodavača.
Motor | promjena | gotov | cijena |
---|---|---|---|
Motor | promjena | gotov | cijena |
1.0 VTI 72 KS | ručni 5 brzina | Aktivan | 13.240 € |
1.0 VTI 72 KS | ručni 5 brzina | Vabiti | 14.290 € |
1.0 VTI 72 KS | ručni 5 brzina | Kolekcija | 14.640 € |
1.0 VTI 72 KS | ručni 5 brzina | Vrhunska privlačnost | 15.460 € |
1.0 VTI 72 KS | ručni 5 brzina | Top-kolekcija | 15.810 € |
1.2 VTI 82 KS | ručni 5 brzina | Vrhunski Roland Garros | 16.620 € |
Izvor – Peugeot