Novo polestar 1 Već je službeno predstavljen i donosi vrlo zanimljiva iznenađenja. Lansiranje je održano na posebnom događaju u Šangaju, gdje se mogla vidjeti njegova konačna konfiguracija: hibrid s dvoja vrata i 2+2 sjedala s 600 KS i 1.000 Nm najvećeg okretnog momenta. Daje li netko više?
Očekivano, novi Polestar 1 izgrađen je na Volvovoj skalabilnoj platformi "SPA", ali odgovorni za novi Volvo podbrend tvrde da 50% komponenti njegove kreacije potpuno je novo. To je zato što su željeli da njihov coupe bude automobil s mnogo boljim performansama. Zato ima novi aktivni elektronički ovjes koji se automatski prilagođava i karoserija u potpunosti izrađena od karbonskih vlakana, koji ne samo da je lakši, već i poboljšava svoju torzijsku krutost za 45%.
Polestar 1: učinkovit i vrlo sportski
Polestar 600 od 1 CV rezultat je kombinirana snaga koja dolazi iz tri motora. Termalni četverocilindrični 2.0-litreni Volvo Drive-E, koji svojih 382 KS šalje na prednje kotače i dva druga elektromotora sa 218 KS koji su zaduženi za stražnje kotače. Nadalje, ova dva posljednja omogućuju vektoriranje okretnog momenta za maksimalno prianjanje u zavojima, nešto što možemo vidjeti u nekom Porscheu ili u Mercedes-AMG Projekt Jedan. Razlika kod ovih sustava je u tome što nema mehaničkih elemenata koji se troše ili pregrijavaju, budući da su sami motori ti koji više ili manje guraju ovisno o tome jesu li unutar ili izvan krivulje.
Novi Polestar 1 sposoban je samo na struju voziti 150 km, što je trenutno najveći domet u 100% električnom načinu rada u kategoriji plug-in hibrida. Kad ćemo ga vidjeti na ulicama, marka kaže da će proizvodnja započeti sredinom 2019 u novom proizvodnom centru Polestar smještenom u Chengduu, Kina. Tvornica je trenutno u izgradnji, a dovršetak se očekuje sredinom 2018. godine.
