Primjer neispravnog motora kojem nedostaje nekoliko usisnih leptira
Možda se još sjećate slučaja BMW Diesel motora koji su se navodno pokvarili zbog loma nekih leptirića koje su imali na prijemu. Ako ne, osvježit ću vam pamćenje... vjerojatno nekoliko BMW Diesel motora proizvedenih između 2001. i 2005. može doživjeti vrlo ozbiljan kvar kada pukne os leptirića koji reguliraju protok zraka kroz usisnik svakog cilindra. Kada se ovaj uređaj otpusti, motor usisava komad i on se može uništiti.
BMW nikada nije priznao ovu teoriju Unatoč činjenici da postoji velik broj motora pogođenih ovim kvarom... naravno ima i onih koji imaju više od 300.000 km na tablici rezultata, a da nisu pretrpjeli taj navodni tvornički kvar.
Groznica takvih kvarova dosegla je vrhunac 2009. godine kada je čak nekoliko vlasnici ovih motora sami su rastavili sustav usisne krilne matice, dijelom motiviran "bricima" koje su korisnici objavljivali na forumima ili internetu. Marka je također optužena za prikriveno “reprogramirati” automobil korisnici koji su ga odnijeli službenom zastupniku, kako bi minimizirati šanse da doživite takav kvar po cijenu gubitka dijela snage. BMW također nije prihvatio da je to istina.
Primjer trika korisnika koji je odlučio eliminirati root problem...
Kako sam danas pročitao u asocijacija facua, navodno jedan od njegovih partnera ima u svom posjedu vještačenje koji osigurava da je barem kvar vašeg konkretnog automobila uzrokovan "skrivenim nedostacima ili manama". Marka inzistira na tome da se radi o slučajnom događaju. Pretpostavljam da ovaj korisnik neće biti prvi s povoljnim stručnim nalazom, ali s obzirom na tendenciju navedene udruge da uđe u ratni križarski ratovi, planiram pomno pratiti slučaj... možda ipak bude presedan i više od jedne osobe vrati novac iz svog uništenog motora 🙂
Primijetiti: Prema časopisu Totalni BMW, motori moguće utjecati Zbog ovog incidenta, to su modeli 320D, 320CD i X3 2.0D iz 2001. godine; 330 330D/3CD, X3.0 5D, X3.0 530D, 535D/730D i 2002D; i 525D iz 2004.; iako bi mogao utjecati na jedinice do srpnja 2005.
Leptiri, turbo motori... ti motori su bili užasnuti
Imam bmw 330d registriran u listopadu 2008. s istim problemom.
Imam bmw 1999i iz 323. koji dugo pali na hladno, ponekad metalno šumi u gornjem dijelu, motor stane i pali normalno i ne ponavlja. MOŽDA SU LEPTIRIĆI ŠTO SE ČUJE, BIT ĆE POTREBNO RASTAVITI dovod da bi ih uklonili, kakav problem stvara ako radi bez leptirića, hvala
Pozdrav, ja sam još jedan pogođen kvarom moljaca, progutao ih je sve sa 100.000 km bez daljnje najave, molio bih ako bi mi mogli proslijediti kontakt odvjetnika kojeg spominjete da mogu pokrenuti problem, hvala jako puno
BMW mi je morao platiti 15.000 € plus zakonske kamate, zahvaljujući presudi IP suda u Madridu br. 49. Prethodno je pokrajinski sud donio još jednu konačnu presudu u jednom drugom slučaju. Stvar smo povjerili istoj odvjetnici, koja je pokrenula prvu tužbu protiv njezina brata. BMW se nije žalio na našu presudu i morao je platiti.
Pozdrav Gabriele,
Ako bi mi mogli dati kontakt odvjetnika bilo bi od velike pomoći jer i ja imam isti problem.
Pozdrav Gabrijele, molio bih da mi date broj telefona odvjetnika koji je vodio slučaj, jer sam se našao u istoj situaciji kao i vi.
Hvala Vam.
Pozdrav Gabriele, možete li mi dati broj telefona odvjetnika koji je vodio slučaj automobila, ja sam u istoj situaciji kao vaš BMW koji mi traži 11000 eura za novi motor. Hvala vam puno
Dobar dan Gabrijele,
Volio bih više informacija ako je moguće o BMW-u i problemu s leptirićima, dogodilo mi se, uništen motor, a ja moram platiti, nitko nije odgovoran i smiju se radionici skrivenih viceva, kažu da koristi.
Stoga vas molim za pomoć, davanje informacija o vašem odvjetniku, kazni itd. Sve informacije koje me čine stresnim dajemo BMW-u.
Hvala vam, nadam se da razumijete moj financijski i osobni bijes.
Aurelio Martinez
Aurelioj.mrtnz@gmail.com
697969908
Pozdrav, možete li mi proslijediti sve informacije, dogodilo mi se isto.dj170506@gmail.com
bok dobro, možete li mi dati informacije odvjetnika molim vas?
Dobar dan...bio bih zahvalan Gabrielu Caminu ako bi mi dao kontakt broj odvjetnika koji je vodio njegov slučaj...hvala vam puno
Bio bih zahvalan kada bi mi Gabriel poslao tf navedenog odvjetnika jer imam isti problem sa svojim BMW-om 320 d
moj e-mail manolozamoragc@gmail.com
Pozdrav, dobro jutro, Ami, isto mi se dogodilo nedavno i volio bih znati da li je BMW riješio ovaj problem i također bih volio znati broj odvjetnika koji je vodio slučaj. Lijep pozdrav
Dobro, bio bih zahvalan Grabielu Caminu što bi mi dao broj tog odvjetnika jer imam taj problem sa svojim BMW-om 320 Compac iz 2003., moj e-mail je mpijota878@gmail.com
Pozdrav, zanima me može li to utjecati na moj model 530d e60 iz prosinca 2005. i zna li netko što će se dogoditi ako uklonim proklete leptiriće. Riječ je o 3000 ccm sa 231 KS. Hvala puno i zamolio bih nekoga da mi odgovori
Ista stvar mi se dogodila s mojim 320d, možete li mi dati e-mail ili broj telefona ovog ureda...
Hvala od srca
Ja imam 320 i isto mi se dogodilo. Bio bih zahvalan ako bi mi netko proslijedio broj telefona ili adresu odvjetnika. Hvala vam
Poštovani, trebam telefon ili e-mail odvjetnika za istu stvar, moj e-mail je rafagrx@hotmail.com
Pozdrav Gabrijele, također vas molim da mi pošaljete kontakt navedenog odvjetnika pošto mi se upravo dogodio ovaj kvar i poklapa mi se godina proizvodnje i imam Diesel 320
Moj e-mail je maribelglaguillo65@gmail.com
Pozdrav Gabrijele, imam BMW E60 530d, 2004. sa skoro 200 stvarnih km i dobio sam na *lutriji* za isti izum, molim treba mi telefon ili e-mail odvjetnika, moj e-mail je 169dep@gmail.com
Bok Grabiel, i ja imam isti problem 530d E60, progutao ga je moljac i imam problem s motorom… Trebam broj telefona odvjetnika ili moj e-mail en…info@zeasinot.com….Hvala vam….
Pozdrav…imam 320d iz 2001.…i on također gubi snagu….Želio bih znati da li je i moj pogođen….hvala
Zdravo! Imam X3 kasno 2007. sa 164000 km kojeg sam kupio polovnog kad je imao 50000 km.
Već sam morao mijenjati turbo sa 55000 km, a od prošlog tjedna je auto u radionici s rastavljenim motorom jer je progutao gas.
Trgovac BMW-om u Palenciji gdje je auto kupljen kaže mi da oni nisu odgovorni ni za što, niti je BMW
Ako mi netko može dati e-mail ili broj telefona odvjetnika koji komentira na forumu, bio bih zahvalan.
Moja e-mail tomsalvador@gmail.com
Hvala vam puno!
Poštovani, imam isti problem sa 530d e60 iz 2003., zanima me broj telefona odvjetnika. moj e-mail je oscarsenes@yahoo.es hvala
Dobro jutro, upravo mi se dogodio potpuno isti problem, nisam bio svjestan da se to može dogoditi i sada sam se zatekao s autom koji je besprijekoran i motor je uništen.
Volio bih da mogu kontaktirati odvjetnika, moj e-mail je ana.astelcom@gmail.com
Puno hvala
120D iz 2007. sam problem, promjena razdjelnika za ne znam što od nosača!! The
Automobil u provjerenoj radionici čeka na popravak! Kontaktirajte odvjetnika za postupak koji slijedi kako biste mogli potraživati nešto od BMW kuće, ako je primjenjivo!
120D iz 2007. sam problem, promjena razdjelnika za ne znam što od nosača!! The
Automobil u provjerenoj radionici čeka na popravak! Kontaktirajte odvjetnika za postupak koji slijedi kako biste mogli potraživati nešto od BMW kuće, ako je primjenjivo! josecarlosmanso@hotmail.com
Poštovani, imam 520d iz 2008. sa 195000 km i pukla mi je usisna grana i progutao komad osovine i samog gasa. Proračun popravka 9166.26 eura u bmw motorsportu u Murciji.
Ne znam jeste li u kontaktu s ljudima kojima se to isto dogodilo ili ste u parnici s BMW-om, ali volio bih sudjelovati u podizanju tužbe protiv njih jer se ne može dogoditi slučajnost toliko motora. Ako netko zna bilo što na tu temu neka mi javi. Hvala unaprijed.
Moj e-mail je :
Antoniospain84@hotmail.com
Pozdrav, dobro, imao sam isti problem prije mjesec dana na svom BMW-u 530d E60 i htio sam znati da li je BMW tvrtka zadužena za popravak i kako ste to uspjeli.Pozdrav.
Pozdrav, dobro jutro, zovem se Alfredo, imam X3 2.0 D 177 ks, imam problema sa egr-om i usisnim blokom, auto je uvijek bio servisiran u BMW-u i sada pokušavaju dobiti puno novca Iz mene s egr-om i Povrh toga, s problemima postavljanja prepreka i laži, ventil je promijenjen i sljedeći dan egr je otišao isto, a trgovac, to je jednostavno takav i takav, sada žele dobiti više novca od mene ali ni oni ne daju konacno rjesenje mozete li mi proslijediti kontakt odvjetnika Hvala...
Poštovani, upravo mi se dogodio isti problem: pokvareni gas i pokvaren motor BMW X3
160000 NOVO i do radionice
Možete li mi dodati telefonski broj odvjetnika?
Isti problem leptirići i pokvaren motor BMW X3 160000
Možete li mi dati broj telefona odvjetnika?
pozdrav imam isti problem X3 slomljeni prigušnici i slomljen cilindar itd
možeš li mi dodati tl. odvjetnika
Ja sam Diego, moj e-mail je davois.m@gmail.com
pozdrav imam isti problem X3 slomljeni prigušnici i slomljen cilindar itd
možeš li mi dodati tl. odvjetnika
Ja sam Merce, moj e-mail je davois.m@gmail.com
Bok, ja sam Alfredo, pa mi možete dati kontakt odvjetnika, moj e-mail je alfredobolo@gmail.com, Hvala vam…
Pozdrav,
Ponuda kredita za 72 sata.
Bok Imate li financijskih problema? I oni koji imaju problema s dobivanjem kapitalnih zajmova od lokalnih banaka i drugih financijskih institucija. Molimo obratite se na ovu adresu e-pošte: serviso.finanza34@gmail.com
Bok, moje ime je Javier, još jedan pogođen moljcima, imam 320d. Možete li mi dati telefonski broj odvjetnika, molim. Hvala. lukene@hotmail.es
Pozdrav, imam x3, ista stvar mi se upravo dogodila s moljcima
rpb20@hotmail.es. Možete li mi proslijediti kontakt odvjetnika
Isto mi je s redom 320d s leptirom. Može li mi netko dati broj telefona odvjetnika?
Isti problem prije dva tjedna s polomljenim krilnim maticama motora BMW 320td 2005 godište sa 135.000km i 11.000e šala.
Ja sam još jedan pogođen sretnim leptirom s pokvarenim motorom BMW 320td 2006.
Bio bih Vam zahvalan kada biste mi poslali taj broj telefona gore navedenog odvjetnika
KAKO JE MOGUĆE DA BMW NE PREUZIMA PISMA U PREDMETU PRIJE OVAKVOG UNIŠTAVANJA
MOTORI.NE KUPUJTE BMW AUTOMOBILE.
Isti problem 530D, 2004. Ogroman problem jer sam u ovom autu prevozio oca invalida. Molim broj telefona odvjetnika?
Možete li ovdje istaknuti jesu li resursi slijedili dobar put za vaše interese?
hvala
Pozdrav dobar dan, ja sam također vlasnik Bmw 320d 163cv M47 iz 2006. i imao sam nesreću da sam pretrpio lom krilnih matica ili leptirića usisnog razvodnika i oni su progutani, naravno, to podrazumijeva ogroman trošak novac za vaš popravak i to naravno nije nešto što bi se trebalo dogoditi i marka bmw nigdje ne naglašava tu problematiku niti održavanje istog da se ne pokvari, više je nego jasno da je u pitanju loš sistem inženjering i da kvari, ako imate, hitno vam preporučam da ove motore odnesete u radionicu i oni vole vaše krilaste matice, postoji kit koji uopće nije skup i može vam uštedjeti puno glavobolja i novca za popravke. Što sad da radim s ovim pokvarenim autom? Tko je za to odgovoran i kako dalje? BMW preuzima odgovornost, to je prijevara, neka pozovu svakog vlasnika tih motora da ih jedan po jedan odvedu u službene radionice marke i skinu poluge, a ako je šteta već nastala neka besplatno poprave štetu zbog nemara i loš inženjering u njihovim motorima, naravno mrlja za bavarsku tvrtku
Vrlo dobro.
I mog oca je pogodio ovaj kvar na autu. Sam sam pisao BMW-u, ali mi je rečeno da je auto van garancije.
Nikad se nisam nadao da će pravda biti zadovoljena. Molim vas, može li mi netko proslijediti kontakt nekoga tko mi može pomoći?
Moj e-mail je dragon_miguel@msn.com.
Hvala Vam.
Bok, prošli smo muku s tim prokletim motorom...još uvijek ne znam je li gotovo...potrošili smo bogatstvo, srca na ustima svaki put kad sjednem za volan BWM-a cabriolet S1, 2004., 110.000km...užas !! Što ako motor, što ako kompresija, što ako filter čestica, što senzori, što ako poklopac klackalice... ukratko!Istraumatiziran što sam ostao s BMW-om.
Molim vas, cijenio bih telefon ili kontakt odvjetnika
hvala