Povratak Alfa Romea je činjenica. Od debija Stelvija, kuća Biscione bila je na suhom doku i to ju je opet zamalo odvelo u ponor. Zahvaljujući tome što su se FCA i PSA spojili, jer ne znamo što bi bilo da nije došlo do sinergije. Možda su ga Talijani prodali ili, na neki način, izvukli asa iz rukava održi je na životu još neko vrijeme. Sada, s Tonaleom, čini se da su oblaci nestali.
Za sada to znamo Stellantis će se cijelo desetljeće kladiti na Alfa Romeo. U ovih deset godina moraju povratiti izgubljeni puls i, osim toga, biti u stanju parirati profitabilnosti bavarskim premium tvrtkama s kojima se natječu. Tvrtku za vođenje nije bilo što, ali u upravi četvrtog najvećeg proizvođača automobila na svijetu vjeruju da će uspjeti. I vaša sljedeća oklada bit će a B-SUV BEV koji je konačno i službeno potvrđen...
Novi Alfa Romeo B-SUV BEV koristit će e-CMP platformu svoje braće Stellantis…
Otkad je Stellantis rođen glasine o Alfa Romeo B-SUV BEV bile su vrlo uporne. Zapravo, u nekoliko smo navrata ponovili informacije o komercijalnom nazivu ili denominaciji koju će imati. Stoga je bilo pitanje vremena kada će odgovorni za brend poduzeti korak i potvrditi da rade na tome. U ovom slučaju Za najavu je zadužen Jean-Philippe Imparato za Automotive News.
Kao što možete zamisliti, prvi XNUMX% električni model Alfa Romea bit će rođen kao rezultat interne sinergije Stellantisa. Je li to koristit će e-CMP platformu da je sada izumrla grupa PSA dizajnirala za Citroën ë-C4, Opel Mokka-e ili Peugeot e-2008. Osim toga, kao iu svima njima, bit će i kompletna ponuda toplinska mehanika u kojoj ih neće nedostajati opcije za benzin i dizel.
Ali to nije jedino što je Imparato rekao. Također je potvrđena godina u kojoj je ovo Alfa Romeo B-SUV BEV vidjet će svjetlo. Ako se planovi ispune, kako su i predvidjeli, trebao bi stići do 2025. Ovo je godina u kojoj se CEO tvrtke nada da će svi novi modeli koji budu lansirani na tržište biti 100% električni. Stoga će to označiti prekretnicu za marku, otvarajući put potpunoj elektrifikaciji.
Na kraju je to i objavio rade na pet novih modela. Tonale koji je danima ugledao svjetlo je prvi. Ubrzo nakon toga, više-manje u rangu s B-SUV BEV-om, The relej za Giuliu i Stelvio. Naposljetku, ukazuje da im još nije jasno što s peticom. Imparato smatra da trebaju ići izvan Europe i to moglo značiti njegov povratak u SAD. Što god bilo, njegovi planovi su vrlo zanimljivi, zar ne...?
Izvor – Automotive News
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 100-156 KS
- Potrošnja 5,5 - 5,9l/100km
- Procjena 4,3