Polestar više nije bila pripremna grana najvrućih modela Volvo biti potpuno neovisna tvrtka. Njegov prvi model, kupe 2+2 visokoleteći "1" doći će na tržište u kratkom vremenu, jer nakon ponovnog predstavljanja u Dvorana Peking ove godine objavljeno je u kojim brojkama će započeti Cjenik.
Na tehničkoj razini, polestar 1 je obdaren a plug-in hibridni mehanički koju čini benzinski motor obujma 2 litre i četiri lonca. Glavni elektromotor smješten je solidarno s glavnom mehanikom, kako bi udružio snage s dva stražnja (po jedan na svakom kotaču stražnje osovine). Ipak, konačna snaga skupa je od 600 CV i najveći okretni moment od 1.000 Nm.
Prednosti od polestar 1 oni su iz kina, dobro ubrzati od 0 do 100 kilometara na sat za samo 3,8 sekundi i postiže električni domet od 150 kilometara. Potpuna autonomija, kombinirajući benzin i električnu mehaniku, jest 1.000 kilometara, jedan od najviših u svom segmentu. Međutim, ostali tehnički elementi koji daju život švedskom sportskom automobilu su visoki, zbog čega im cijene počinju tamo gdje kreću.
Kako je objavljeno Polestar, bez navođenja dubine, počinju u 155 tisuća eura za europsko tržište i 155 dolara u Sjedinjenim Državama. Uzimajući u obzir obje stope, "1" je postavljen na vrh segmenta, odgovarajući modelima stasa Porsche 911 o lexus lc. Međutim, obje se stope još uvijek mogu znatno povećati, zahvaljujući opsežnim mogućnostima prilagodbe i opreme modela.
Za sada su to poznate cijene po kojima se prodaje polestar 1 na svojim glavnim tržištima. Međutim, ostaje za potvrditi što je mjesečna naknada zadovoljiti za "pretplatnički" način prodaje. Isti sustav kao Volvo je premijerno predstavljen u novom XC40 i čini se da će biti dobro prihvaćen među kupcima koji prilaze trgovcima ove marke.
Do danas, potvrđene narudžbe od polestar 1 su blizu 7 tisuća. Ako uzmemo u obzir da iz kineske biljke od Chengdu Otprilike 500 jedinica godišnje će se isporučivati u 18 zemalja diljem svijeta.Švedskoj će tvrtki trebati dosta vremena da ispuni želje svojih kupaca.
Izvor – Polestar