El Drugi Rimčev model bit će predstavljen na sajmu automobila u Ženevi kasnije ovog mjeseca, ali mnoge značajke koje mu daju pravo na poziv hypercar. Najnoviji napredak marke bavi se jednim od najvažnijih aspekata za električni automobil: kapacitet vaše baterije. Dio u kojem Tesla već dugo prednjači sa svojih 100 kWh kapaciteta, daleko iza svojih konkurenata.
Prema izvorima bliskim hrvatskom brendu, njegov novi električni imat će bateriju od 120 kWh. Činjenica koja će ga okruniti kao serijski automobil s najvećim kapacitetom danas i koja će ga plasirati daleko iznad svog prethodnog modela, "Koncept jedan". Taj je superauto s jednim punjenjem uspio prijeći samo 320 km udaljenosti.
Natjecanje da bude broj jedan
Kako je objavio britanski časopis Autocar, tvrde ti izvori ciljeve koje si je Rimac postavio za svoje hypercar promijenio kada je Tesla uveo vaš novi Roadster. Kako navode iz američkog brenda, od 0 do 100 km/h moći će ubrzati za oko 2 sekunde te će imati baterijski paket od 200 kWh, s kojim će moći postići 1.000 km autonomije.
Među karakteristikama koje su se čule o skorom modelu Rimac su Autonomna vožnja razine 3 ili 4 prema zakonodavstvu zemlje u kojoj se koristi. To bi značilo da će automobil moći samostalno upravljati ne zahtijevajući pozornost vozača, iako bi za svaki slučaj ipak morao biti za volanom.
Ono što se ni brend ni drugi izvori nisu usudili istaknuti su brojke performansi. Jedino što je komentirano u tom smislu je ono što je izjavila Rimčeva direktorica operacija, Monika Mikac: “Imat će čak i više performansi od Concepta One”. Ovaj sportski automobil proizvodi 1.240 konjskih snaga i 1.600 Nm okretnog momenta, što mu omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,5 sekunde. Ostaje misterij hoće li njegov nasljednik Hoće li pobijediti Tesla Roadster? ili drugim električnim automobilima koji također probijaju granicu od 2 sekunde pri ubrzanju od 0 do 100 km/h kao Asparkova sova.
Neće se zvati Rimac Concept Two
Također se ne zna što je njegov definitivno ime, —“Koncept dva” je samo interni naziv koristi Rimac razvojni tim za označavanje ovog modela. Mikac je već najavio da se “sigurno neće tako zvati”. Na što je dodao da će biti "udobniji, luksuzniji i malo veći od Concept Onea", ali ipak ostat će dvosjed. Mikac je demantirao glasine da će se raditi verzija za četiri putnika.