Posljednjih tjedana obavijestili smo vas o dolazak nove Škode Rapid. Ovaj mali češki salon koji je u Europi prošao bez muke i slave, bilježi uspjeh u zemljama poput Rusije. Iz tog razloga, kuća Mladá Boleslav odlučila je stvoriti novu generaciju, kladeći se na vrijednosti koje se vašim kupcima toliko sviđaju. Ovo je klasičan, ali moderan dizajn, korektna kvaliteta i tehnološka razina na visini najboljih.
Kad smo vidjeli skice predstavljen prije nekoliko dana, mislili smo da će sličiti europskoj Fabiji. No, kada su objavili službeni press materijal, ostali smo u nedoumici. The Škoda Rapid To je mješavina, vrlo dobro postignuta, od nova Scala i Octavia. Osim toga, rješava jedan od dizajnerskih problema koje je imao njegov prethodnik, a to je ništa drugo nego bolja integracija trećeg sveska.
Škoda Rapid dosta liči na novu Scalu i Octaviju
La evolucija u estetici Rapida više je nego očito. Sada, izgleda sofisticiranije, pod utjecajem najnovijih Škodinih izdanja. Ističe se izraženija rešetka, vrlo slična onoj koju koristi Scala. The optičke grupe, koji mogu uključivati LED tehnologiju, imaju gotovo identične proporcije i oblike. Elementi koji ako su novi padaju na branik te format i mjesto svjetla za maglu.
Ako idemo na pogled sa strane, možemo vidjeti utjecaj nove Octavije. Linije napetosti koje prolaze kroz tijelo su nekoliko. Ističu se oni koji idu od prednjeg luka kotača do stražnjeg. Ovdje cijenimo obavljeni posao integrirati treći svezak i kako se slaže s elementima kao što su aluminijski naplatci. Unatoč svojoj dinamičnoj silueti, ne ide u podsegment coupea, nešto za što treba zahvaliti unutra.
Dalje, moramo baciti oko na tvoju pozadinu. Zadržavajući bit nove Octavije, ona je svjetlosnim godinama udaljena od svoje prethodnice. U ovom području, svoj horizontalne optičke grupe koji grizu vrata prtljažnika i karoseriju. Na ovo su postavili mali spojler koji daje dinamičnost. Na kraju, ŠKODA tipografija zamjenjuje logo marke, približavajući se najnovijim lansiranjima u Europi.
Jednostavnost i jasnoća u dobro poznatom interijeru
El unutrašnjost nove Škode Rapid Ističe se po modernoj kontrolnoj ploči koja je u isto vrijeme diskretna. To ne znači da je kompozicijski i ergonomski jako sličan onom koji koristi nova Scala. Glavna razlika između ova dva modela leži u kontrole klime. Ovdje izgledaju jednostavnije ili, možda, zastarjelije od onoga što hatchback nudi.
Konačno, pretpostavlja najnoviju tehnologiju u smislu infotainmenta. Uključivanje, kao standard, a centralni zaslon osjetljiv na dodir poput tableta 6,5 in. Opcionalno, bit će jedan od 8 inča koji će biti konfiguriran da uključuje digitalni kokpit. Na kraju, moramo spomenuti mali detalj. Škoda je najavila da će novi Rapid imati leteći, sa dva ili tri kraka, opremljen grijanjem. Nešto vrlo korisno u Rusiji.
Ograničena mehanička ponuda, iako robusna i solventna
Za razliku od europskih modela, Škoda Rapid će imati a diskretna mehanička ponuda. Rusija nije zahtjevna zemlja na ovom polju, tako da Volkswagen grupa nastavlja profitirati od najviše veteranskih mehaničara. Dakle, ispod haube češke limuzine nalazit će se benzinski blok 1.6 litre atmosferski sa 90 KS, odnosno 110 KS. Pratit će vas, najmoderniji 1.4 TSI opremljen turbom za isporuku 125 KS snage.
Las pridruženi prijenosi Oba mehaničara poznata su u češkoj marki i Volkswagen grupi. Blok od 1.6 litara bit će dostupan samo s tipom priručnik sa 5 omjera. U slučaju najjačih, to je vrsta automatski DSG sa 7 faza. Snaga motora doseći će, u svim slučajevima, prednji kraj, isključujući opcije spremnije za putovanje kroz komplicirana područja.
Možemo li to vidjeti u Zapadnoj Europi?
Za razliku od prethodnog, proizvodnja novog Rapida ostaje u ruskim rukama. Nadležni centar je onaj koji se nalazi u Kaluga, koji će prve jedinice imati spremne u ožujku 2020. Stoga ne vjerujemo da će napraviti iskorak na tržišta poput španjolskog ili njemačkog. Naravno, neke jedinice bi mogle stići preko paralelnih uvoznika, iako će ih biti malo. Razlog: mehanika koju koristi ne zadovoljava Europski propisi o emisijama. Šteta
Izvor – Škoda
