Touring Superleggera proslavit će 95. obljetnicu s novim modelom

Njegovo ime ne odjekuje snagom koju zaslužuje, ali Carrozzeria Touring Superleggera To je jedan od ključnih dijelova u automobilskom sektoru. Rijetki će to znati, ali prije gotovo jednog stoljeća osnovali su ga industrijalci Felice Bianchi Anderloni i Gaetano Ponzoni. Točnije, bio je to 25. ožujka 1926 dakle prije mjesec dana napunio je 95 godina. Sada, iako u drugim rukama, čuva svoju bit i razlog postojanja netaknutim.

To smo vidjeli u kreacije koje je predstavio svijetu. Među najpoznatijima, odnosno razvikanijima, su Disco Volante, Spyder ili Aero 3 iz prošle godine. Oni koji su odgovorni za Touring Superleggera znaju utjecaj svojih lansiranja i htjeli su zadati udarac. Posebno za slavlje da se 95 godina života ne ispunjava svaki dan. Iz tog su razloga stvorili a prototip napreduje s ovom najavnom slikom.

Touring Superleggera priprema koncept sa središnjim motorom

Samo pogledajte teaser da to shvatite Touring Superleggera proslavit će svoju 95. obljetnicu u velikom stilu. Dizajn dotičnog prototipa nije cijenjen, ali njegova vijugava silueta jest. Osim toga, ispod te naslovnice nalazi se niz detalja koji upućuju na to kamo bi vaš prijedlog mogao ići. Prije svega tu su prednja optika i rešetka. Čini se da su evolucija onih postavljenih na AERO 3 o kojima smo već govorili.

El lukovi kotača i oblik bokova mišićavi su, što implicira da je aerodinamika dotjerana do milimetra. Ono što je, čini se, palo u zaborav je središnji red, tzv Profiliranje prema vjetru, što smo vidjeli u AERO 3. Stoga bismo mogli reći da nam, gotovo sigurno, predstoji radikalnija i sportskija evolucija ovog modela. Problem je što ćemo ipak morati malo pričekati da bismo ga potvrdili.

Povezani članak:
Touring AERO 3: Aerodinamika i snaga preuzimaju vašu dušu

O njegovoj tehnici Touring Superleggera nije htjela ponuditi nikakve podatke, iako su to objavili imat će motor u središnjem položaju i performanse superautomobila. Znamo da je AERO 3 baziran na F12berlineti i da se montira na isti 6.3-litreni V12 motor sa 740 KS i 690 Nm maksimalnog okretnog momenta. Stoga, ako se radi o evoluciji, trebao bi zadržati isti set, iako s nešto višim performansama.

Osim toga, budući da je ograničeni model, neće imati problema s propisima o emisijama. Problem je u tome što ćete morati pričekajte lipanj kako biste saznali sve detalje a rok može biti dug.

Izvor - Obilazak Superleggera


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.