The rekla-kazala Ukazali su na to i konačno nisu pogriješili. Prije nekoliko dana smo vam to rekli Volkswagen mogao ići na Međunarodni sajam automobila u New Yorku koji će se održati do idućeg 9. travnja, uz a koncept preuzimanja. Kao što svi znamo, ovo je jedan od modela koji još uvijek nedostaje u njihovom domaćem katalogu, pa su, s obzirom na nemogućnost plasiranja trenutne generacije Amaroka, krenuli dalje predstavljanjem novog modela.
U ovom slučaju govorimo o Koncept Atlas Tanoak, koji spada u segment pickup srednje veličine. Kako bi ga razvili, koristili su se modernim i modularnim MQB-platforma, isti onaj koji koristi All-Road Atlas koji Volkswagen već prodaje u Sjedinjenim Državama. Glavna razlika između jednog i drugog modela je u tome što pick up ima kraći međuosovinski razmak i veće prevjese.
Na estetskoj razini Koncept Volkswagen Atlas Tanoak Ima neke odvažne linije, za ono što se obično stilizira u njemačkoj tvrtki, ističući njegovo tijelo u formatu dupla kabina, optičke grupe prednji i stražnji, potpuno su tipični za konceptualni model, iako bi mnoge njegove linije mogle doseći hipotetski serijski model.
El unutar vaše kabine, ima vrlo slične linije kao i najnoviji modeli marke. U njemu se ističe veliki zaslon koji kruni kontrolnu ploču, budući da se s njega infotainment sustav i glavne vozne funkcije Atlas Tanoak Concepta. Drugi ekran koji se ističe je onaj koji se nalazi iza upravljača, budući da je isti onaj koji daje život Virtualni kokpitu koje možemo vidjeti u najnovijem Volkswagenu.
Na mehaničkoj razini Koncept Volkswagen Atlas Tanoak voziti a Benzinski blok od 3,6 litara obujma i konfiguracije V6. To je isti onaj koji koristi Atlas, razvija konačnu snagu od 276 CV i povezan je s mjenjačem s automatskim isključivanjem za dupla spojka, DSG, s 8 odnosa. Konačno, ima sustav pogona na sva četiri kotača, 4Motion, bavarskog brenda.
Čini se da je prijem na Koncept Atlas Tanoak bio je dobar od strane javnosti i kritičara, međutim, Hinrich Woebcken, izvršni direktor Volkswagena za Sjevernu Ameriku, izjavio je da je kupac ove vrste modela vrlo lojalan, tako da, u načelu, nema mjesta da vaš brend uđe u to. Vidjet ćemo što će biti, jer ne bi bilo čudno da Volkswagen odluči izgubiti novac s nekim modelom, ako ga na kraju vrati s drugim.
Izvor – Volkswagen