Hosszú évek óta az autószerelők nem függtek egy jó fülű szerelőtől. A diagnosztikai gép A műhelyekben sokáig nélkülözhetetlen eszköz. Olyannyira, hogy különféle módokon fejlődtek, egészen addig a pontig, hogy csatlakozniuk kellett a márka központi szervereihez. Azok azonban, amelyekkel ebben a cikkben foglalkozunk, nagyon eltérőek: ezek a diagnosztikai gépek bárki számára elérhető, köszönhetően az olcsóbb elektronikának és sok alkatrésznek.
Az autó által a sofőrnek kínált információ általában néhány jelzőfényre korlátozódik, mint pl motorhiba. Mi adhatja azt a téves elképzelést, hogy az elektronikája és a vezérlőegysége nagyon egyszerű. Valójában, az Ön által kezelt információ az autó számítógépe vagy a kapcsolótábla sokkal összetettebb és attól függ a nagy számú érzékelő a motor, a kipufogó és más elemek osztják el.
Mi az a diagnosztikai gép
Ez a gép csak egy kis számítógép, ami az autónkhoz csatlakozik vezetéken keresztül. Köszönet szoftver amely magában foglalja, tudjuk hozzáférni az összes adathoz az autó érzékelői gyűjtik össze, és még a gép által adott diagnózist is megkapják.
Sokszor olyan gépből áll, amely a kábel a vezérlőegységhez és egy másik USB-t a számítógéphez való csatlakoztatáshoz. Bár lehet vezeték nélküli rendszer is a csatlakozáshoz. Ily módon az, aki viseli a szoftver telepítve az a PC, amelyet használni fogunk.
Más esetekben maga a diagnosztikai gép az, amely mindent elintéz, és nem igényel számítógépet a működéséhez. Így képernyője van amely az autó állapotát és a különböző vezetési lehetőségeket mutatja.
Mire szolgál?
A gép által szolgáltatott adatokkal megtehetjük könnyen tudja, mi a probléma, és mely alkatrészeket kell cserélni vagy javítani. Ezután elég lesz újra csatlakoztatni a diagnosztikai gépet, hogy ellenőrizze, hogy az autó javítva van-e vagy sem. Ezenkívül ezek a gépek általában lehetővé teszik törölje a mezőben megjelenő figyelmeztetéseket. Ez a funkció gyakran szükséges ahhoz, hogy a kapcsolótábla tudja, hogy a probléma megoldódott.
Köszönhetően a szabványosítás amelyeket a hatóságok rákényszerítettek a márkákra, többmárkás diagnosztikai gépek nagyon jól végzik a dolgukat. Így az általuk kínált funkciók egyszerre több autómárkára is érvényesek. Ha kompatibilitási probléma adódik, az általában inkább az alább ismertetett diagnosztikai rendszereknek köszönhető.
Hogyan kell használni?
minden gépnek van saját utasításait, de bizonyos tekintetben mindannyian egyetértenek. Az első dolog, amit meg kell tenni csatlakoztassa a kapcsolótáblához. Az történik, hogy nem minden autóban ugyanaz a rendszer. A leggyakoribbak a következők:
- OBD: mozaikszó Fedélzeti diagnosztika vagy spanyolul fedélzeti diagnosztika. Ez a rendszer viszont több típusra oszlik, amelyek a világ régiójától függenek:
- OBD2: az Egyesült Államokban használatos
- EOBD: az Európai Unióban használatos
- JOBD: Japánban használatos
- CAN busz: Vezérlőhálózat, amelyet egyes járművekben használnak. Többnyire elektromos, nehéz vagy szabadidős
Kérjük, győződjön meg arról, hogy a vásárolt diagnosztikai gép megfelelő kompatibilis az autó rendszerével. Ezenkívül nem árt, ha megnézi az évet, amelyben volt frissítve a gépet, vagy ha megkapja későbbi frissítések. Problémák adódhatnak, ha ezt nem veszi figyelembe, és az autója nagyon új.
Mennyibe kerül egy diagnosztikai gép?
A diagnosztikai gépek árai nagyon változatosak, de tekintettel a márkák közötti nagy versenyre és az elektronika olcsóbbra, 20 vagy 30 euróért megtalálod őket. Azonban attól függően, hogy mit szeretne diagnosztizálni, és a kérdéses autót, előfordulhat, hogy több pénzt kell költenie.
Ott sokkal teljesebb diagnosztikai gépek hogy a vezérlőegység adatainak kiolvasása és a hibakódok törlése mellett lehetővé tegye az autó különböző paramétereinek módosítását és beállítását. Az ára általában magasabb, 100 és 400 euró között, attól függően, hogy mely modellekkel kompatibilis, és mit tesz lehetővé. Mielőtt ezek közül valamelyiket választaná, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a gép márkájával, és kérdezze meg, hogy pontosan mit tud az Ön modelljével.
Ha feljebb megyünk a kategóriában, már mennünk kell a professzionális diagnosztikai gépek, ami sok műhelyben van. De az áraik beleszámítanak ezer euró és olyan funkciókat kínálnak, amelyek jóval túlmutatnak azon, amire egy egyedi lakásszerelőnek szüksége lehet.
A legnépszerűbb diagnosztikai gépek
Bosch
A Bosch jelenleg csak gyárt professzionális diagnosztikai gépek, amelyek inkább jellemzőek egy műhelyre, mint az egyénre. Sokkal terjedelmesebbek, drágábbak és összetettebbek, mint azok, amelyeket ebben a cikkben említünk. Cserébe sokkal több funkcióval és lehetőséggel rendelkeznek.
Autel
Ez egy márka, amely gyárt különböző kategóriájú diagnosztikai gépek. A legegyszerűbbektől, amelyek csak a legalapvetőbb adatokat olvassák be, a teljesebb és drágábbakig, amelyek több funkciót látnak el. Ez az egyik legkelendőbb márka ma az egyének és az ügyfelek számára, akik nagyon jót adnak Visszacsatolás.
Texas
Ez egy másik márka diagnosztikai gépek szakemberek számára. Ezért termékeik drágábbak, és magas szintű támogatással és felhasználói szolgáltatással rendelkeznek. Termékei számos funkciót és lehetőséget kínálnak a felhasználó számára.
Indít
Ez a márka a gyártására szolgál különféle típusú diagnosztikai gépek bár inkább a sok funkcióval és viszonylag magas árúakra koncentrálnak. Azok a vásárlók, akik ezt a márkát választják, általában elégedettek, amint az az interneten hagyott megjegyzésekből is kiderül.
Milyen diagnosztikai gépet vegyek
Ha diagnosztikai gépet szeretne autójába, nagyon világosnak kell lennie abban, hogy mit akar csinálni. Nem lenne értelme több száz eurót költeni, ha csak néhány kódot szeretne elolvasni. Nézd meg, mire képes az értékelt gép, mert ha túl komplett gépet veszel, akkor pénzt pazarolhatsz.
Ugyanez, ha csak akarod törölje a kapcsolótábla által elhelyezett figyelmeztetéseket autójának a műszerekben. Például, ha el szeretné távolítani a szolgáltatási értesítést, mert Ön maga is megtette olajat cseréltek és a szűrők, az a legnormálisabb, hogy egy alap kiszolgál. Azaz, ha nincs mód arra, hogy az autó gombjaival letörölje pénzköltés nélkül. Valami, amit sok modellel meg lehet csinálni.
2., 3. és 4. kép – Mike Babcock, zhul, Lukasz Radziejewski
Hello, a minap voltam egy műhelyben diagnosztizálni az autót, hogy lássam mi történik, és azt mondták, hogy valami elektromos probléma van, később elvittem és másnap leállított és már nem indult el. Elvittem egy másik műhelybe, ahol azt mondták, hogy ez az ABS vezérlőegység 1800 €. A kérdésem az lenne, hogy a számítógépen rögzítették az adatokat, és hogy mi történt az autómmal, ami megmutatta a műhelyben, hogy nem az Ana vezérlőegység az autómmal történik. És megtehette volna, ha hazudnak nekem, és egyszerűen lekapcsolják a lámpát a műszerfalamon