Dacia Duster

Dacia Ini telah menjadi sebuah revolusi yang cukup besar. Konsep murahnya telah berhasil menaklukkan pasar ke mana pun ia pergi. Jangkauan produknya pendek, tetapi menyerang ceruk pasar utama. Itu Dacia Duster Ini adalah SUV pertama dan satu-satunya dari perusahaan Rumania. Salah satu SUV termurah yang dapat Anda beli di Spanyol, meskipun untuk ini Anda harus menyingkirkan beberapa hal.

Akumulasi kesuksesan Duster adalah kesuksesan yang dibangun sedikit demi sedikit sejak diluncurkan pada akhir tahun 2009. Dalam beberapa tahun ini telah menjadi salah satu model terlaris Dacia, tepat di belakang yang sukses Dacia sandero. Sejak disiapkan untuk dijual pada 2010, ada dua generasi yang telah menginjak aspal, yang terakhir diluncurkan pada 2017 dan saat ini, pada musim panas 2021, telah menerima sedikit pembaruan.

Duster memiliki bobot yang sangat spesifik dalam merek karena jumlah penjualannya yang tinggi. Itulah mengapa penting untuk tetap up to date dengan pesaing Anda. Pada restyling 2021, perbaikan kecil dilakukan pada tingkat estetika dan peralatan, merevisi jangkauan mekanis menjadi lebih bersih dan lebih efisien. Pada musim panas 2022 pembaruan lain diterapkan, menerima citra merek Dacia yang diperbarui. Meskipun di negara kita dipasarkan di bawah payung merek Dacia, di pasar negara berkembang dan sekunder, Duster ditandatangani oleh Renault.

Karakteristik teknis dari Dacia Duster

Duster generasi kedua dibangun di atas evolusi Platform B0 (ditujukan untuk model Renault-Nissan berbiaya rendah) yang menghidupkan generasi pertama dan model grup lainnya seperti Renault Clio dari generasi sebelumnya, serta berbagai produk yang ditujukan untuk pasar lain seperti Renault Kaptur di Rusia atau Datsun Go+ di India.

Dengan menggunakan platform kecil seperti itu, Duster dibingkai dalam segmen B, meskipun pengukuran eksternal membawanya lebih dekat ke segmen C. Pengukuran tersebut adalah: Panjang 4,34 meter, lebar 1,8 meter, dan tinggi 1,69 meter. Untuk dimensi tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,67 meter. Dalam hal kapasitas beban, ia memiliki Volume boot minimum 445 liter (411 liter untuk versi 4x4), dapat ditingkatkan hingga maksimum 1.478 liter.

Seperti yang telah kami katakan, Duster adalah salah satu 4x4 termurah di pasaran, dan juga salah satu yang paling efektif. Di lapangan ia bergerak seperti ikan di air berkat penggerak semua roda dan dimensi off-road yang sangat baik. Sudut masuk 30 derajat, sudut keberangkatan 34 derajat, dan sudut breakover 21 derajat. Selain itu, kita harus menambahkan ketinggian bebas terhadap tanah sebesar 21 sentimeter.

Jangkauan mekanis dan girboks Dacia Duster

Konsep mobil ekonomi Dacia melibatkan, antara lain, memperkenalkan berbagai mesin berdaya rendah. Penawaran mekanis telah menjadi salah satu sumbu utama perubahan yang diterapkan pada tahun 2021. Saat ini portofolio terdiri dari satu unit diesel, dua versi bensin dan opsi tambahan dengan gas LPG, yang merupakan satu-satunya yang mendapatkan label ECO dari DJP. Kekuatan drive train didistribusikan ke dua atau keempat roda tergantung pada versi yang dipilih.

Dengan tingkat kekuatan keluarga dimulai dengan Duster ECO-G gas LPG. Menawarkan 101 tenaga kuda puncak diekstraksi dari satu set yang terdiri dari mesin bensin tiga silinder dan satu liter. Ini diikuti oleh satu-satunya diesel yang ditawarkan, the Biru DCI 115 tenaga kuda dan torsi 260 Nm. Ini adalah satu-satunya unit yang dapat melengkapi skema penggerak semua roda, meskipun nantinya diharapkan lebih banyak versi yang dapat melengkapinya.

Yang paling kuat dari semuanya adalah Duster TCe 130 dan 150 tenaga kuda. Mereka menggunakan blok bensin mutakhir dengan empat silinder dan 1.333 sentimeter kubik. Unit dengan performa paling rendah selalu dikaitkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan, sedangkan yang paling bertenaga selalu dikaitkan dengan transmisi otomatis kopling ganda enam kecepatan.

Perlengkapan Dacia Duster

Argumen utama di mana Duster membuat kondisi mobil ekonomisnya jelas ditemukan pada interior yang kualitas dan finishingnya satu langkah di bawah standar pasar. Penggunaan plastik keras secara ekstensif menghasilkan persepsi kualitas yang buruk oleh pelanggan, meskipun dalam hasil akhir tertinggi kami dapat menyertakan detail tertentu seperti pelapis yang lebih baik atau lebih banyak elemen peralatan.

Kisaran peralatan untuk Duster untuk pasar Spanyol terstruktur sekitar empat selesai. Dari dana abadi terkecil hingga terbesar, kami memiliki versi: Essential, Expression, Journey Go, Journey, dan SL Extreme. Masing-masing dari mereka memungkinkan kita untuk mengakses rentang mekanis kinerja yang kurang lebih, beban peralatan yang lebih baik, dan estetika yang berbeda, meskipun di bagian ini perbedaannya tidak terlalu besar kecuali fakta bahwa tingkat akses membuat bumper selesai dalam plastik. hitam.

Dari segi peralatan, pembaruan 2021 memperkenalkan fitur-fitur baru kecil yang meningkatkan kehidupan di kapal. Meskipun demikian, tawarannya jauh dari model serupa, jauh lebih lengkap daripada model Rumania. Meskipun demikian, hal-hal berikut ini menonjol: lampu depan LED, sistem multimedia dengan layar 8 inci, konektivitas untuk perangkat seluler, AC, kamera belakang, navigator, dan peralatan keselamatan yang tersembunyi namun lengkap, serta asisten mengemudi.

Tes video Dacia Duster

Dacia Duster menurut Euro NCAP

Generasi kedua dari Duster telah mengalami Tes tabrakan Euro NCAP pada tahun 2017 memperoleh skor keseluruhan 3 bintang dari kemungkinan lima. Evaluasi individu berdasarkan bagian didistribusikan sebagai berikut: 7,1 dalam perlindungan penumpang dewasa, 6,6 dalam perlindungan penumpang anak, 5,6 dalam kerentanan pejalan kaki dan 3,7 dalam efektivitas asisten mengemudi. Catatan terakhir ini telah menyebabkan hilangnya bintang, karena hari ini mereka memiliki bobot yang besar dalam tes keamanan. Nilai-nilai ini tetap berlaku pada tahun 2021 karena tidak ada perubahan dalam struktur kendaraan.

Dacia Duster Km 0 dan second hand

Seperti yang telah kami katakan, Duster adalah model merek terlaris kedua di negara kita, dan salah satu pemimpin dalam kategorinya dari tahun ke tahun. Itu telah mendapatkan reputasi yang layak untuk kekuatan dan biaya rendah, baik dalam pembelian maupun dalam pemeliharaan. Penjualan yang sangat baik telah membuat pasar sekunder populer dengan banyak pilihan yang tersedia.

Jika kita melihat pasar bekas dan bekas, kita melihat bahwa unit yang paling terjangkau berasal dari awal generasi pertama. Penawaran mulai dari angka mendekati 4.000 euro untuk model dengan penyelesaian dasar dan lebih dari 250.000 kilometer. Di pasaran Km 0 penawarannya lebih sedikit, tapi meski begitu unit yang tersedia banyak. Harga minimum mulai dari 15.000 euro. Tentu saja, semua unit mendahului facelift 2021.

Saingan dari Dacia Duster

Karena konfigurasinya, platform utilitas tetapi ukurannya kompak, Duster adalah SUV dengan daftar panjang saingan langsung. Namun, harga jualnya yang rendah membuatnya hampir unik. Semua musuh alaminya memiliki harga yang lebih tinggi. Jika kita tidak mematuhi ini, kita dapat mengatakan bahwa musuh paling langsung adalah Mitsubishi ASX dan ssangyong tivoli, tetapi kami juga dapat menambahkan lebih banyak seperti: Renault Captur, Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Citroën C3 Aircross, FIAT 500X, skoda kamiq, SEAT Aron, dan masih banyak lagi.

Menyoroti

• 4 × 4 kapasitas
• Harga terjangkau
• Kelayakhunian

Meningkatkan

• kualitas internal
• Akses Versi
• peralatan yang buruk

Harga Dacia Duster

Jika ada sesuatu yang membuat Duster sukses luar biasa, itu adalah harga jual yang rendah. Banyak pembeli memilih solusi Dacia karena mereka tertarik dengan biaya yang sangat rendah. Harga awal Dacia Duster adalah 19.590 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model dengan Expression finish dan mekanik 1.0 TCe 130 tenaga kuda dengan transmisi manual. Yang termahal di keluarga adalah Duster SL Extreme Blue CDi 115 tenaga kuda 4×4 dengan transmisi manual. Harga awalnya adalah 24.190 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Dacia » Dacia Duster