Baru Mazda 3 sudah di gerbang Hall of Los Angeles penuh dengan berita yang sangat menarik. Selain memiliki desain baru untuk dua versinya, 5-pintu dan SportSedan, compact Jepang ini akan menjadi yang pertama membawa yang baru Skyactiv-X. Mesin bensin pengapian kompresi menjanjikan konsumsi diesel.
Mazda 3 baru memiliki beberapa elemen desain dari dua prototipe yang diluncurkan oleh merek tahun lalu: the Mazda Kai Concept dan Mazda Vision Coupe. Ini juga meluncurkan arsitektur baru, yang meningkatkan kekakuan dan mengurangi jeda transmisi, kebisingan, dan getaran. Semua fitur ini adalah bagian dari rencana MazdaPremium. Dengan itu perusahaan berupaya memposisikan diri lebih sejalan dengan merek mobil premium.
Perilaku konsumsi bensin dan solar
Terlepas dari kemajuan ini, Skyactiv-X baru adalah hal baru yang paling penting dari Mazda 3. Mesin ini disebut untuk memberikan kehidupan baru untuk penggunaan bensin, di tengah meningkatnya penganiayaan terhadap bahan bakar fosil. Mazda belum mempublikasikan kekuatan resmi atau angka efisiensinya, tetapi telah mengumumkannya pengurangan akan menjadi sekitar 20% dalam kondisi mengemudi yang sebenarnya. Adapun tenaganya, target yang telah ditetapkan rumah ini adalah 190 hp dan torsi maksimum 230 Nm, yang menempatkannya pada level A3 Sportback 2.0 TFSI atau BMW 120i.
Selain peningkatan efisiensi, menurut Mazda, mesin tersebut juga menjanjikan "respons putaran rendah yang superior dan torsi puncak yang lebih tinggi, dengan tetap mempertahankan pengiriman tenaga yang linier." Mesin akan didukung oleh yang baru Sistem hibrida mikro 24 volt. Di mana motor listrik kecil membantu mesin dalam beberapa kondisi. Ini juga akan menjadi kasus untuk dua mesin bensin Skyactiv-G tradisional, yang akan mempertahankan perpindahan 1.5 liter dan 2.0 liter. Skyactiv-D 1.8 liter saat ini akan menjadi satu-satunya diesel dalam kisaran tersebut.
Mazda3 baru akan tiba di dealer pada Februari 2019, tetapi tidak dengan semua versi. Untuk tanggal itu Anda hanya dapat memilih lima pintu dengan mesin bensin 122 hp dan diesel 116 hp. Tiga bulan kemudian SportSedan akan tiba dengan mesin yang sama. Dan itu tidak akan sampai beberapa bulan kemudiankapan kamu bisa mendapatkan mesin Skyactiv-X baru. Merek belum mengkonfirmasi tanggal pastinya.
Penggerak empat roda
Mazda 3 juga akan memiliki versi penggerak empat roda yang disebut i-Aktifkan AWD. Apa yang akan termasuk dalam sistem? Kontrol Vektor-G Plus untuk mengontrol distribusi torsi antara roda depan dan belakang. Ini memberi mobil traksi yang lebih besar dalam segala situasi.
Desain revolusioner tetapi hanya di 5 pintu
Seperti yang Anda lihat pada gambar, Mazda 3 2019 memiliki desain yang sangat berbeda dari generasi ketiga. Ini terutama terlihat di bagian belakang, di mana ia memiliki beberapa optik melingkar yang mengikuti jalan yang ditandai oleh MX-5. Gerbang, yang sekarang terlihat seperti jauh lebih bulat, dia memotongnya menjadi dua, meninggalkan sebagian di dalamnya. Di bagian bodywork lainnya, lengkungan roda melebar, beberapa lampu depan lebih tajam dan gril berbentuk V yang lebih besar.
Di dalam Mazda 3 baru
Di dalam Mazda 3 generasi keempat juga terdapat beberapa fitur baru. Menurut mereka yang bertanggung jawab, telah berfokus pada ergonomi dan dalam memastikan posisi mengemudi dan visibilitas yang baik. Kursi telah dirancang untuk mempertahankan lekukan alami tulang belakang. Menurut Mazda, pembuatnya tidak berhemat pada bahan mereka untuk meningkatkan kualitas yang dirasakan oleh pengguna. Langkah penting untuk menempatkannya di level merek premium.
El sistem media, yang mencakup layar 8,8 inci, telah didesain ulang menjadi Lebih mudah digunakan. Salah satu poin untuk meningkatkan yang dimiliki versi sebelumnya. Speaker telah didistribusikan ulang untuk mencapai kualitas suara yang lebih baik bagi semua penumpang.
Dalam hal keamanan, Mazda 3 akan menyertakan airbag lutut dan pemantauan pengemudi. Sebuah sistem yang menggunakan kamera inframerah dan LED untuk memantau kondisi pengemudi, untuk memperingatkan jika menganggap situasi berbahaya. Ini juga akan datang standar dengan cruise control adaptif, sensor parkir belakang, sensor blind spot dan peringatan keberangkatan jalur yang bekerja dari 60 km/jam. Semuanya termasuk dalam versi paling dasar, yang akan memiliki harga mulai dari 23.415 â, ¬.
Jika Anda tertarik dengan mobil Mazda, jangan lewatkan tes yang telah kami lakukan untuk model mereka. Kami menganalisis mereka secara menyeluruh untuk memberi tahu Anda semua kekuatan dan kelemahan mereka:
