Kia Picanto

A poco a poco la gamma di KIA si è diffuso nel vecchio continente. E questo ci permette di avere un'ampia varietà di modelli. Il più piccolo della casa è il KIA Picanto, appena sotto il Kia rio. Un'utilità molto interessante che viene commercializzata in altri mercati globali con il nome di KIA Morning o KIA EuroStar.

Indipendentemente dal nome, la Picanto è emersa per la prima volta nel 2004. Fin dall'inizio è stato postulato come un modello molto interessante all'interno del segmento A, grazie a dettagli particolari come la garanzia di sette anni. È stato infatti il ​​primo modello KIA ad offrire questa particolarità, che è stata successivamente estesa al resto della famiglia.

Oggi raggiunge tre generazioni. L'ultimo di loro presentato ufficialmente al Salone di Ginevra 2017. A metà 2020 subisce un primo restyling, arrivando il secondo e più importante a metà 2023. Viene introdotto un grande cambiamento estetico e un notevole miglioramento nella sezione delle attrezzature. Come sempre, la sua attrazione principale è il buon rapporto qualità-prezzo che offre.

Caratteristiche tecniche della KIA Picanto

Come abbiamo già detto, la KIA Picanto è il modello più piccolo che l'azienda coreana vende nel nostro paese. Essendo gemellato con modelli di Hyundaiutilizza la stessa piattaforma del Hyundai i10. Una nuova struttura per questa terza generazione, sviluppata per essere più leggera, più spaziosa e per poter godere di una maggiore tecnologia.

Quando parliamo della Picanto parliamo delle auto più piccole là fuori, appena al di sopra della gamma delle microcar. Le sue misure sono: 3,59 metri di lunghezza, 1,59 metri di larghezza e 1,48 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,4 metri. Il suo interno compatto permette di ospitare un massimo di cinque passeggeri. Tre di loro in una seconda fila che non spicca soprattutto per lo spazio che offre.

La capacità di carico è anche quella corrispondente al segmento A. Un bagagliaio di dimensioni ridotte, particolarmente funzionale per il giorno e per qualche fuga leggera. Ufficializzare a volume minimo di 255 litri, espandibile a 1.010 litri se abbassiamo la seconda fila di sedili in un rapporto 60:40. Va notato che il suo peso è di soli 953 chilogrammi.

Gamma meccanica e cambi della KIA Picanto

Grazie al suo peso ridotto, la KIA Picanto non ha bisogno di grandi motori per muoversi. Come al solito tra le utenze, la gamma è composta esclusivamente da motori a benzina. In tutti i casi, i blocchi sono associati a un cambio manuale a cinque marce che è responsabile dell'invio di potenza alle ruote anteriori. A partire dal 2023, la versione più potente di tutte scompare.

L'offerta si compone di due varianti benzina. L'accesso, chiamato 1.0 DPi gode di un blocco a tre cilindri con 67 cavalli di potenza e 93 Nm di coppia. Manca un turbo, proprio come il 1.2 DPi. In quest'ultimo caso, il motore aumenta le sue dimensioni a quattro cilindri e 1.248 centimetri cubi. Sviluppa 79 cavalli e 93 Nm a 4.000 giri.

Nonostante le nuove normative e il cambio evolutivo, la Picanto è priva di qualsiasi tipo di elettrificazione, comprese le versioni MHEV. Per questa ragione è sempre associato al bollino C della DGT. Per quanto riguarda le trasmissioni, KIA offre di serie un cambio manuale a cinque marce. Come optional è disponibile anche un cambio automatico con frizione pilota con lo stesso numero di marce.

Equipaggiamento della KIA Picanto

Il segmento utility non ha mai mostrato grandi livelli di equipaggiamento. Sono sempre state considerate come auto di tutti i giorni in cui la funzionalità prevale su qualsiasi altra qualità. Tuttavia, gli ultimi modelli ad apparire includono migliori attrezzature e migliori materiali, come nel caso della KIA Picanto. Un interno ben presentato con un buon senso della qualità percepita.

Quando si tratta di gamma, el Picanto se estructura en tres líneas de equipamiento: Concept, Business, Drive y GT Line. Ogni passaggio modifica l'aspetto esteriore, passando da una finitura basica a una sportiva. Più particolare è il pacchetto X-Line, che modifica il design esterno per simulare l'aspetto di un SUV. Plastiche nere distribuite in varie zone della carrozzeria, come paraurti e passaruota.

Per quanto riguarda le dotazioni, la KIA Picanto può godere di un ampio numero di sistemi ed elementi grazie al restyling 2020. Tra questi da segnalare la presenza di: volante multifunzione, fari a LED, climatizzatore automatico, telecamera di parcheggio, navigatore , connettività Android Auto e Apple CarPlay e Sistema multimediale touchscreen da 8 pollici. A questi elementi bisogna aggiungere un discreto team di ausili alla guida e assistenti.

La KIA Picanto secondo Euro NCAP

Euro NCAP ha già sottoposto la terza generazione della Kia Picanto ai suoi test di impatto. In essi, il sudcoreano urbano ha ottenuto 3 stelle, lasciando la partitura come segue. Nella protezione degli occupanti adulti ha ottenuto il 79%. Il punteggio ottenuto in protezione minori e in caso di pedone investito è stato rispettivamente del 64% e del 54%. Negli aiuti alla guida, infine, ha raggiunto il 25%, un punteggio molto basso per il quale ottiene solo tre stelle di sicurezza e non di più. Questi valori non cambiano per il modello 2023 in quanto non ci sono cambiamenti nella struttura del veicolo.

La KIA Picanto di Km 0 e di seconda mano

La KIA Picanto ha un lungo viaggio nel nostro Paese. Le sue già tre generazioni sono state molto apprezzate nel corso degli anni e ciò rende alta l'offerta di modelli nei canali di vendita secondari. In esso possiamo verificare che il la percentuale di ammortamento è di circa il 33% (dipende dalla generazione), fatto che lo colloca in un periodo intermedio con il resto dei modelli del segmento.

Le unità più economiche sono in vendita per un prezzo approssimativo di 1.000 euro. Modelli di prima generazione con poco equipaggiamento e alto chilometraggio. Man mano che avanziamo nelle generazioni, il prezzo aumenta fino a raggiungere il mercato a Km 0. In esso possiamo vedere che le molte unità in vendita mancano del restyling del 2020. Questo le posiziona con un prezzo molto interessante rispetto ai più moderni Modelli.

Rivali della KIA Picanto

Le city car sono sempre più richieste. Il suo miglioramento ha permesso di aprire il raggio di utilizzo a un raggio più ampio rispetto alla città. I rivali sono contati a decine, e nella lista troviamo nomi illustri e di lunga data in Europa. Tra i rivali ci sono: Citroën C1, Renault Twingo, Fiat Panda, Honda Jazz, Mazda2, Mitsubishi Space Star, Peugeot 108 y Toyota Aygo. Potremmo anche aggiungere altri modelli come il SEDILE Mii, la SmartForfour o VW e-up!, ma tutti e tre offrono esclusivamente una meccanica elettrica.

Evidenziare

• disegno
• Rapporto prezzo-attrezzatura
• Garanzia

Migliorare

• abitabilità
• capacità del bagagliaio
• Comportamento nervoso sulla strada

KIA Picanto prezzi

Una delle grandi attrattive del Picanto è l'ottimo rapporto qualità prezzo. Una caratteristica già comune nel brand coreano. Scommetti sull'offrire molto a un prezzo contenuto. Il prezzo di partenza della KIA Picanto è di 16.950 euro, sin ofertas o promociones. Ese valor corresponde a un Picanto 1.0 DPi de 63 caballos con acabado Concept. En el otro lado de la balanza se sitúa el Picanto GT-Line 1.2 DPi de 79 caballos, cuyo precio de salida es de 21.875 euros.

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